「MB.OSはプレミアム体験を約束する」メルセデスベンツ ソフトウェア担当役員…CES 2023［インタビュー］
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）のCES 2023のテーマは「Tech to Desire」。直訳すると「欲望への技術」である。環境やサスティナビリティが叫ばれ、モビリティの電動化が進む2023年初頭にメルセデスはあえて「欲望」を掲げた。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）のCES 2023のテーマは「Tech to Desire」。直訳すると「欲望への技術」である。環境やサスティナビリティが叫ばれ、モビリティの電動化が進む2023年初頭にメルセデスはあえて「欲望」を掲げた。
自動車ニュースのレスポンスが新たにリリースした、クルマ好きのためのLINE公式アカウント『クルマら部』（ベータ版）！「クルマの車論調査」の集計結果を発表します。今回のお題は「復活して欲しいのは、『ランエボ』？ それとも『GTO』？」でした。結果は
ベントレーは、2ドアクーペ『コンチネンタルGT S』をベースにした2台のカスタマイズモデルを発表した。2020年にレーシングカーの『コンチネンタルGT3』が制した耐久レース「バサースト12時間」にインスピレーションを得て、マリナーがカスタマイズを行った。
ハイブリッド車の代名詞とも言えるトヨタ『プリウス』が、フルモデルチェンジで5代目となった。開発の狙いは「愛車」であり、快適な加速、スムーズな青銅、意のままのハンドリング、静粛性などが開発の柱になっている。
ダイレクトカーズがジャパンキャンピングカーショー2023に出展した「BR75」は、冒険者のためのキャンピングカー。トヨタ「ハイラックス」をベースにした注目のオーバーランダーだ。
フェラーリは、2ドアクーペ『ローマ』（Ferrari Roma）をベースにした1台限りのカスタマイズモデルを中国で発表した。中国進出30周年を記念して、「フェラーリ・テーラーメイド」プログラムによる特別なカスタマイズが施されている。
◆新デザインのLEDデイタイムランニングライト ◆48Vマイルドハイブリッド ◆最大トルクは従来の53kgmから57.1kgmに向上
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）のCES 2023のテーマは「Tech to Desire」。直訳すると「欲望への技術」である。環境やサスティナビリティが叫ばれ、モビリティの電動化が進む2023年初頭にメルセデスはあえて「欲望」を掲げた。
自動車ニュースのレスポンスが新たにリリースした、クルマ好きのためのLINE公式アカウント『クルマら部』（ベータ版）！「クルマの車論調査」の集計結果を発表します。今回のお題は「復活して欲しいのは、『ランエボ』？ それとも『GTO』？」でした。結果は
ベントレーは、2ドアクーペ『コンチネンタルGT S』をベースにした2台のカスタマイズモデルを発表した。2020年にレーシングカーの『コンチネンタルGT3』が制した耐久レース「バサースト12時間」にインスピレーションを得て、マリナーがカスタマイズを行った。
◆最大出力355hpの「タイプS」 ◆ツインスクロールターボチャージャー ◆NSX譲りのアクティブエキゾースト
ハイブリッド車の代名詞とも言えるトヨタ『プリウス』が、フルモデルチェンジで5代目となった。開発の狙いは「愛車」であり、快適な加速、スムーズな青銅、意のままのハンドリング、静粛性などが開発の柱になっている。
ダイレクトカーズがジャパンキャンピングカーショー2023に出展した「BR75」は、冒険者のためのキャンピングカー。トヨタ「ハイラックス」をベースにした注目のオーバーランダーだ。
フェラーリは、2ドアクーペ『ローマ』（Ferrari Roma）をベースにした1台限りのカスタマイズモデルを中国で発表した。中国進出30周年を記念して、「フェラーリ・テーラーメイド」プログラムによる特別なカスタマイズが施されている。
◆新デザインのLEDデイタイムランニングライト ◆48Vマイルドハイブリッド ◆最大トルクは従来の53kgmから57.1kgmに向上
ルノーグループ、日産自動車と三菱自動車は2月6日、ルノーグループと日産の取締役会での承認を経て、3社のアライアンスをより高いレベルに引き上げる新たな取り組みを発表した。
ピアッジオグループジャパンは、アプリリアのアーバンアドベンチャー スクーター『SR GT』に125ccバージョン『SR GT 125』を追加し、2月3日より受注を開始した。
アウディは現在、大型クロスオーバーSUV『Q7』の改良に着手しているが、その市販型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉ええた。
住友ゴムは、耐偏摩耗性能とライフ性能を大幅に向上した低床バス用リブラグタイヤ、ダンロップ「SP537」を3月1日から発売する。全2サイズで価格はオープン。
幕張メッセで開催されたジャパンキャンピングカーショーでは、キャンピングカーを使ったライフスタイルの提案も行われていた。インフルエンサーラウンジでは、黄色の外装とピンクのインテリアが個性的な1台が目をひいた。
ホワイトハウスはジャパンキャンピングカーショー2023で、フィアットプロフェッショナル「デュカト」をベースにしたニューモデル2台を公開。1台は5人乗りのトランスポーター、もう1台は工作車仕様となっている。
フォードモーターは2月3日、EVピックアップトラックのフォード『F-150ライトニング』（Ford F-150 Lightning）の高性能モデルを開発すると発表した。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）のCES 2023のテーマは「Tech to Desire」。直訳すると「欲望への技術」である。環境やサスティナビリティが叫ばれ、モビリティの電動化が進む2023年初頭にメルセデスはあえて「欲望」を掲げた。
ルノーグループ、日産自動車と三菱自動車は2月6日、ルノーグループと日産の取締役会での承認を経て、3社のアライアンスをより高いレベルに引き上げる新たな取り組みを発表した。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は2月6日、1月の車名別新車販売台数（速報）を発表。1万9792台を販売したホンダ『N-BOX』が5か月連続トップとなった。
日経平均株価は前週末比184円19銭高の2万7693円65銭と続伸。日銀の次期総裁人事を受け、輸出関連株への買いが活発化した。
全国軽自動車協会連合会は2月6日、1月の軽四輪車通称名別新車販売台数（速報）を発表。ホンダ『N-BOX』が前年同月比3.0％増の1万9792台を販売し、8か月連続トップとなった。
BYDオートジャパンの国内正規ディーラ1号店となる「東名横浜店」が2月2日よりオープンした。これにより、同社の国内での本格的な乗用車販売がスタートした。
日本自動車販売協会連合会は2月6日、1月の乗用車系車名別販売台数ランキングを発表。トヨタ『ヤリス』が2か月ぶりのトップに立った。
イードは6日、「海外展示会レポート」として、1月に開催された「CES 2023」の調査レポートを発表した。「SDV」への動き、EVのいまと近未来、デジタルライフスタイルなどについて、動画とスライドでレポートする。
フェラーリ（Ferrari）は2月2日、2022年の世界新車販売（出荷ベース）の結果を発表した。総販売台数は1万3221台。前年比は18.5％増と、2年連続で前年実績を上回った。
三菱商事エネルギー（MCE）は2月6日、ヒョンデモビリティジャパンと提携し、ガソリンスタンド（SS）約5000店のネットワークを活用した、電気自動車（EV）のモビリティサービス拠点事業を開始すると発表した。
アパテックモーターズは、シェアリングエネルギーと、電気自動車（EV）と太陽光発電の分野で協業を検討する。
フォードモーター（Ford Motor）は2月2日、2022年通期（1～12月）の決算を発表した。2年ぶりに赤字を計上している。
日野自動車は、4月1日からトラックやバスなどの重量車が新しいJH25モードに基づく燃費試験法での燃費を、カタログに表示する対応が遅れると発表した。
自動車の販売ビジネスもITシステムのように所有から利用へと変わるのだろうか。たしかにその片鱗は見え始め、無視のできない潮流になろうとしている。とくに、車両価格の上昇、メーカーの供給体制の不安定化・長納期化が期せずしてこの流れを後押ししている。
メルセデスベンツはCES 2023にて、「Tech to Desire」をテーマにブースを展開した。同日の発表内容について、一部メディアに対するその解説とインタビューに、メルセデスベンツ CTOのマーカス・シェーファー氏が応じた。
自動車の販売ビジネスもITシステムのように所有から利用へと変わるのだろうか。たしかにその片鱗は見え始め、無視のできない潮流になろうとしている。とくに、車両価格の上昇、メーカーの供給体制の不安定化・長納期化が期せずしてこの流れを後押ししている。
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ハイブリッド車の代名詞とも言えるトヨタ『プリウス』が、フルモデルチェンジで5代目となった。開発の狙いは「愛車」であり、快適な加速、スムーズな青銅、意のままのハンドリング、静粛性などが開発の柱になっている。
東京オートサロン2023に展示された、量産スポーツカーをカスタマイズしたモデルを紹介します。チューンナップと呼んだほうがいいかもしれません。記事のアクセス数を元に、独自ポイントでランキング集計しました。
ハイブリッド車の代名詞とも言えるトヨタ『プリウス』が、フルモデルチェンジで5代目となった。開発の狙いは「愛車」であり、快適な加速、スムーズな青銅、意のままのハンドリング、静粛性などが開発の柱になっている。
