「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」10ベストカーが決定！ 最終選考会は12月3日に
今年の一台を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」の一次選考として、上位10台の「10ベストカー」が11月2日、決定した。33台のノミネート車の中から、国産6台、輸入4台が選出。この中から、12月3日の最終選考会にてイヤーカーが決定する。
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今年の一台を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」の一次選考として、上位10台の「10ベストカー」が11月2日、決定した。33台のノミネート車の中から、国産6台、輸入4台が選出。この中から、12月3日の最終選考会にてイヤーカーが決定する。
・ダイハツが「ハイゼット カーゴ」「アトレー」を一部改良し燃費性能を向上した ・「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」に9インチスマホ連携ディスプレイオーディオを追加設定する ・11月2日から全国一斉に発売
・PHEVに新グレード「ESTATE Z」を追加。2.5Lプラグインハイブリッドシステム（システム最高出力225kW）を搭載し、EV走行も楽しめる。 ・エントリーモデルとして「ESTATE G（HEV）」を新設定。19インチアルミホイールやLEDヘッドランプなど充実した標準装備を用意。 ・音響システムの強化や新ボディカラー「ニュートラルブラック」の追加など、商品力を全体的に向上させた。
・トヨタはRAV4を一部改良し、11月2日に発売。プラグインハイブリッド車は2027年1月6日発売予定。 ・マルチテレインセレクトに「MUD＆SANDモード」と「ROCK＆DIRTモード」の2つのモードを設定し、オフロード走破性を強化。 ・走行モードの作動状況をマルチインフォメーションディスプレイに表示し、ドライバーの運転をサポートする機能も搭載。
・トヨタはランドクルーザー「FJ」に丸目ヘッドランプとアドベンチャーバンパーを外装オプションとして新規設定し、2027年1月上旬以降に発売予定。 ・丸目ヘッドランプはメーカーオプション、アドベンチャーバンパーセットは販売店装着オプションとして提供される。 ・すでに同車に乗るユーザー向けには「TOYOTA UPGRADE FACTORY」を通じて2027年春頃に発売予定。
ダイハツの軽クロスオーバーSUV『タフト』の次期型について、スクープ班は2027年後半から2028年前半の登場を予想している。現行型の特徴を受け継ぎ、室内の使い勝手やパワートレインの進化を見込む。その姿を予想CGで再現した。
・三菱自動車が2012年以来12年ぶりにSEMAショーへ出展し、アウトランダー ダイヤモンドトレイルエディションを世界初公開する。 ・新モデルはロックモード、オールテレーンタイヤ、改良されたアプローチ・デパーチャーアングルなど、歴代最高のオフロード性能を備える。 ・新色「トレイルグリーンメタリック」を採用し、3台の特別仕様展示車がSEMAショー2026に登場する。
・米日産の社員有志チーム「ニッサン・アクセラレーション・チーム（NAT）」が、フェアレディZをベースにしたレース専用車両「プロジェクトNAT2」をSEMA 2026で初公開する。 ・車両はSCCAツーリング2クラスの規定に合わせて製作され、エンジン・サスペンション・ブレーキをNISMOおよびアフターマーケットパーツで強化している。 ・カスタムリバリーはNISMOデザインジャパンが手がけ、日産の歴史的なレースカーをオマージュしたデザインとなっている。
自動車購入時にローンを使う消費者が「残価設定型クレジット（残クレ）」を含めて3割を占める中で、自動車ローンの金利上昇が相次ぎ、新車価格の高騰とともにユーザーにとっては重荷になりつつあるという。
・トヨタ・モータースポーツ・ガレージが2026年型クラウン・シグニアをベースにグランドツーリング仕様のコンセプトカーを製作し、SEMAショー2026で公開する。 ・車高をノーマル比で約5インチ（約12.7cm）低くし、レクサスRX 500h Fスポーツ用ブレーキキャリパーや21インチHREホイール、幅295mmタイヤを採用して走行性能を強化した。 ・ワイドボディフェンダーやカスタム排気システム、専用エアロパッケージなど外観も大幅に変更しつつ、クラウン・シグニア本来の上質感を維持している。
日機装の連結子会社グループのクリーンエナジー＆インダストリアルガシーズグループ（CE&IGグループ）は、水素ステーション向けの次世代型往復動ポンプ「P2KHF」を発表した。
プレミアム・法人会員は無料で視聴可能です
環境省の地域循環共生社会連携協会は、2026年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（地域の公共交通×脱炭素化移行促進事業）のうち、グリーンスローモビリティ等導入促進事業の三次公募を開始した。
日本ゼオンは、2026年11月3日（火）から6日（金）まで、愛知県国際展示場（アイチ スカイ エキスポ）で開催される「IRC2026 AICHI ゴム・エラストマー技術展」に出展する。ブース番号は86番だ。
東洋紡エムシーは、滋賀県大津市の堅田サイトに、共重合ポリエステル樹脂「バイロン」をはじめとする機能樹脂製品の新たな研究開発拠点を新設した。
自動車は地方の暮らしを支える不可不可欠なインフラだが、ADAS（先進運転支援システム）をはじめとする電子制御化により整備や修理の高度化が急激に進む中で、現場の整備士や鈑金塗装職人の高齢化や人手不足は深刻さを増し、廃業や倒産が増加傾向にある。
リョービは、自動車部品の軽量化と強度の両立を実現するアルミダイカスト製車両部品の新たな構造を開発し、特許を取得したと発表した。
日本板硝子（NSG）は、2026年11月3日（火）から11月6日（金）までの4日間、愛知県国際展示場 アイチ スカイ エキスポ（愛知県常滑市）で開催される「IRC2026 AICHI ゴム・エラストマー技術展」に出展する。
トランスコスモスは、インドネシアコンタクトセンター協会（ICCA）が主催した「The Best Contact Center Indonesia 2026（TBCCI）」において、ビジネス貢献部門でゴールド、人材育成部門でシルバーを受賞した。
レジリア（Resilire）は、KPMGコンサルティングと、企業のサプライチェーン強靭化に向けた協業契約を締結したと発表した。
アイシンは、2026年11月2日から12月25日まで、トヨタ自動車の企業展示館「トヨタ会館」と、デンソーの企業展示館「デンソーミュージアム」、アイシンの「アイシンコムセンター」の3館合同スタンプラリーイベントを開催する。
今年の一台を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」の一次選考として、上位10台の「10ベストカー」が11月2日、決定した。33台のノミネート車の中から、国産6台、輸入4台が選出。この中から、12月3日の最終選考会にてイヤーカーが決定する。
・ダイハツが「ハイゼット カーゴ」「アトレー」を一部改良し燃費性能を向上した
・「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」に9インチスマホ連携ディスプレイオーディオを追加設定する
・11月2日から全国一斉に発売
自動車技術会は、次世代の若者の創造力を育てることを目的に「第15回モビリティデザインコンテスト」の応募受付を11月2日（月）から開始した。
・PHEVに新グレード「ESTATE Z」を追加。2.5Lプラグインハイブリッドシステム（システム最高出力225kW）を搭載し、EV走行も楽しめる。
・エントリーモデルとして「ESTATE G（HEV）」を新設定。19インチアルミホイールやLEDヘッドランプなど充実した標準装備を用意。
・音響システムの強化や新ボディカラー「ニュートラルブラック」の追加など、商品力を全体的に向上させた。
・トヨタはRAV4を一部改良し、11月2日に発売。プラグインハイブリッド車は2027年1月6日発売予定。
・マルチテレインセレクトに「MUD＆SANDモード」と「ROCK＆DIRTモード」の2つのモードを設定し、オフロード走破性を強化。
・走行モードの作動状況をマルチインフォメーションディスプレイに表示し、ドライバーの運転をサポートする機能も搭載。
日本ゼオンは、2026年11月3日（火）から6日（金）まで、愛知県国際展示場（アイチ スカイ エキスポ）で開催される「IRC2026 AICHI ゴム・エラストマー技術展」に出展する。ブース番号は86番だ。
自動車は地方の暮らしを支える不可不可欠なインフラだが、ADAS（先進運転支援システム）をはじめとする電子制御化により整備や修理の高度化が急激に進む中で、現場の整備士や鈑金塗装職人の高齢化や人手不足は深刻さを増し、廃業や倒産が増加傾向にある。
日本板硝子（NSG）は、2026年11月3日（火）から11月6日（金）までの4日間、愛知県国際展示場 アイチ スカイ エキスポ（愛知県常滑市）で開催される「IRC2026 AICHI ゴム・エラストマー技術展」に出展する。
・トヨタはランドクルーザー「FJ」に丸目ヘッドランプとアドベンチャーバンパーを外装オプションとして新規設定し、2027年1月上旬以降に発売予定。
・丸目ヘッドランプはメーカーオプション、アドベンチャーバンパーセットは販売店装着オプションとして提供される。
・すでに同車に乗るユーザー向けには「TOYOTA UPGRADE FACTORY」を通じて2027年春頃に発売予定。
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本レポートでは、Tesla、Hyundai／Boston Dynamics、トヨタ、XPeng、Chery関連、BMWの6社・グループを比較している。「何を、誰に、どのように提供するか」を軸に、買収した事業の拡大、自動車の技術・生産基盤の転用、研究提携、他社製ロボットの利用という関わり方の違いを整理した。
