「正統進化って感じ」「楽しみやなぁ」スズキの新型“丸目”ネイキッドに反響!『SV-7S』日本導入への期待も
スズキが「EICMA 2026」で世界初公開した丸目ライトの新型ネイキッド『SV-7S』が、SNSで話題になっている。
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ホンダは11月3日、東京・江東区の夢の島マリーナを会場に、株主優待イベントを開催した。応募した20組48名の株主とその家族がボートによるクルージングを通じてホンダマリンの世界を体感した。
先進モビリティは、静岡県富士市が実施する令和8年度「自動運転バス実証運行」に参画し、実証運行を開始したと発表した。
三菱自動車は11月6日、2026年度上期(4~9月)の連結決算を発表した。売上高は前年同期比4%増の1兆3088億円、営業利益は77%増の306億円だった。
フランスの自動車部品メーカーのOPmobilityは、インドの合弁パートナーのマルチ・スズキ、およびその親会社のスズキと共同で、インド・ハリヤーナー州カルコダに新工場を開設した。
田中精密工業とRelicは、スタートアップや大学・研究機関が持つ先端技術の製品化・事業化を推進する共創プログラム「TANAKA IGNITE(タナカ イグナイト)」を開始した。
いすゞ自動車が11月6日に発表した2027年3月期上期(2026年4~9月)の連結決算は、売上収益が前年同期比6%増の1兆7300億円、営業利益が22%増の1281億円となった。中東情勢の影響で販売台数は減少したが、価格対応や原価低減、円安効果により増収増益を確保した。
エンプラスは、2026年11月10日(火)から13日(金)にかけてドイツ・ミュンヘンのメッセ・ミュンヘンで開催される世界最大級の電子部品・システム展示会「electronica 2026」に出展する。
ジェイテクトは、田戸岬工場のCVJ生産ラインにおけるフィジカルAIの実証期間を終了し、ランダムピッキング工程でピッキング成功率97.1%を達成したと発表した。
スタンレー電気グループの岩崎電気は、自動車専用道の道路照明灯具用「レディオック ロード LEDランプユニット ビーオ(TYPE-Ⅵ)用」を発売した。
東北大学とアイシンは、32MBの組込みSTT-MRAMを搭載した16nm FinFET AI SoC(システム・オン・チップ)を共同開発したと発表した。
スズキが「EICMA 2026」で世界初公開した丸目ライトの新型ネイキッド『SV-7S』が、SNSで話題になっている。
試乗車の助手席に乗り込むや否や、家内が、リンゴット屋上のテストコースを模した長円のデジタルメーターの隅の“コース上”を走る1/87のherpa(ドイツ製ミニカー)ほどの小ささの初代『パンダ』をめざとく見つけ、「かわいい! これ本当に走れば面白いのに!」と。
オーディオテクニカから、車載用オーディオチューニング材「AquieT(アクワイエ)」シリーズの吸音材『AT-AQ520』『AT-AQ540』および10枚入りの『AT-AQ520P10』『AT-AQ540P10』が新発売。販売開始は11月13日より。
ライディングギア・ブランドのTAICHIが販売中のライディングシューズ2モデルに新色が追加された。対象は『RSS013 DRYMASTERアローシューズ』と『RSS014 DRYMASTERブレイクシューズ』で、いずれも希望小売価格は2万3980円(税込)。
これまでも歴代の車両でブラムのスピーカーを使ってきた清水さん、今回のカムリではハイエンドなマルチックス・バレルの3ウェイをチョイス。福井県のcustom&car Audio PARADAの取り付け&調整で広いステージングなど、狙った通りのサウンドを実現させた。
軽キャンピングカーキットを手がけるブレイズは、ホンダカーズ博多との共同開発により、ホンダの軽自動車『N-VAN』および『N-VAN e:』に対応した軽キャンピングカーキット「NEXT CAMPER(ネクストキャンパー)」の新モデルを近日公開すると発表した。
中国のバイクメーカー・KOVE MOTOは「EICMA 2026」で、新型トレールバイク『350RALLY』と『125RALLY』を世界初公開した。いずれも2027年下半期生産開始予定で、価格は未定。
三菱自動車のコンパクトミニバン『デリカD:2』が、2028年前後に次世代モデルへ移行する可能性が浮上した。スズキ『ソリオ』をベースとする現行型に対し、三菱独自のデザインを強める展開が予想される。日産自動車との協業拡大が、次期型の開発体制に影響するかも注目点だ。
ホンダは「EICMA 2026」で、電動マウンテンバイク(e-MTB)市場への参入を発表した。新モデル『RN0』は、プレミアムe-MTBメーカーのロットワイルド、コンポーネントメーカーのシマノとの共同開発によって生まれた。
ホンダ車の純正アクセサリーを開発・販売するホンダアクセスが、12月5日・6日、東京都立川市の国営昭和記念公園みどりの文化ゾーンゆめひろばで開催される「Sippo Festa 2026冬」に“Honda Dog”として出展する。




株式会社イードは、「【誰も語らない】日本のBEV市場はどこが「ガラパゴス」なのか?~中国・ドイツ・タイのユーザーとの違いから見えてくる独自性と展望」を2026年12月8日(火)に開催します。
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本レポートでは、Tesla、Hyundai/Boston Dynamics、トヨタ、XPeng、Chery関連、BMWの6社・グループを比較している。「何を、誰に、どのように提供するか」を軸に、買収した事業の拡大、自動車の技術・生産基盤の転用、研究提携、他社製ロボットの利用という関わり方の違いを整理した。
試乗車の助手席に乗り込むや否や、家内が、リンゴット屋上のテストコースを模した長円のデジタルメーターの隅の“コース上”を走る1/87のherpa(ドイツ製ミニカー)ほどの小ささの初代『パンダ』をめざとく見つけ、「かわいい! これ本当に走れば面白いのに!」と。
・いすゞ自動車の前身・石川島自動車製作所が1929年に製造した「スミダM型バス」が、日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に選出された。
・スミダM型バスは国産初の乗り合いバスで、現在も実走可能な国内最古の国産バスとしていすゞプラザで保存・展示されている。
・いすゞ車両の歴史遺産車選定は2014年の「117クーペ」、2019年の「初代エルフ」に続き3台目となる。