ハーレー初の電動バイク日本上陸！『ライブワイヤー』予約開始…価格は349万3600円
ハーレーダビッドソンジャパンは、ハーレー初の電動スポーツバイク『ライブワイヤー』日本モデルの予約受注を12月3日より開始した。価格は349万3600円。
ハーレーダビッドソンジャパンは、ハーレー初の電動スポーツバイク『ライブワイヤー』日本モデルの予約受注を12月3日より開始した。価格は349万3600円。
12月3日、今年8月に開催された「第104回インディ500」で3年ぶり2回目の優勝を飾った佐藤琢磨が、2台の優勝車とともにあらためての「凱旋報告取材会」に臨み、偉業の振り返りや来季以降への決意等を語った。
「無観客」ならぬ「無関心」といえば失礼にあたるかもしれないが、例年真夏の7月に東京ドームで行われていた都市対抗野球大会は新型コロナの影響で第91回目の今年は4か月遅れの11月中旬からの開催。
メルセデスベンツが開発中の新型EVモデル『EQE』最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。EQEはミドルセダン『Eクラス』に相当するモデルとなる。
◆500X用のタイヤ装着などで最低地上高を40mmアップ ◆10.25インチのタッチスクリーン付き「UConnect5」が装備可能 ◆環境性能に優れるガソリンとディーゼル
マツダ『CX-8』『CX-5』が商品改良を受けた12月3日、特別仕様車として『ブラックトーンエディション』というモデルも発表された。特別仕様はこの2車種以外に『マツダ2』『マツダ6』にも設定されている。
12月3日に商品改良が発表された『CX-8』には「エクスクルーシブモード」というプレミアムモデルが設定された。
日産自動車は12月3日、電気自動車（EV）『リーフ』が発売開始から10周年を迎えるとともに、グローバル累計販売台数が50万台に達したことを発表した。
ハーレーダビッドソンジャパンは、ハーレー初の電動スポーツバイク『ライブワイヤー』日本モデルの予約受注を12月3日より開始した。価格は349万3600円。
スピーカー＋DSPアンプを導入したオーナーの菅谷さん。想像以上の高音化に驚き気を良くしたオーナーは製作ショップである茨城県のサウンドステーション クァンタムで相談をしつつシステムアップを模索し、ついにはサブウーファーやDAPの進化を実施する。
12月3日、今年8月に開催された「第104回インディ500」で3年ぶり2回目の優勝を飾った佐藤琢磨が、2台の優勝車とともにあらためての「凱旋報告取材会」に臨み、偉業の振り返りや来季以降への決意等を語った。
ブリヂストンは12月3日、レクサスが11月に発売したコンパクトFRスポーツセダン『IS』改良新型の新車装着用タイヤとして、「TURANZA T005A」「POTENZA S001L」の納入を開始した。
シュアラスターは、腕時計専用クリーナー＆コーティング剤「ピュリファイタイム」を12月5日より発売する。
ヤナセは、メルセデスベンツの認定中古車を取り扱う「メルセデスベンツ サーティファイドカーセンター」を12月5日、19日に計3 拠点を新設し、営業を開始する。
ダイハツ工業は12月3日、競争力強化に向けてユニット・本部・部・室課の大括り化や、海外事業強化、新技術、新事業に対応するための体制強化などを目的に、2021年1月1日付けで組織改正を実施すると発表した。
トヨタ自動車は12月3日、2021年1月1日付けで、世代交代を見据えた役員人事を発表した。
「無観客」ならぬ「無関心」といえば失礼にあたるかもしれないが、例年真夏の7月に東京ドームで行われていた都市対抗野球大会は新型コロナの影響で第91回目の今年は4か月遅れの11月中旬からの開催。
◆インドでは日産車初となる全長4m以下の小型SUV ◆GT-Rと同じ「ミラーボアコーティング」技術 ◆インド初のバーチャル試乗を導入
メルセデスベンツが開発中の新型EVモデル『EQE』最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。EQEはミドルセダン『Eクラス』に相当するモデルとなる。
◆500X用のタイヤ装着などで最低地上高を40mmアップ ◆10.25インチのタッチスクリーン付き「UConnect5」が装備可能 ◆環境性能に優れるガソリンとディーゼル
関東地域本年最後のキャンピングカーイベント「お台場キャンピングカーフェア2020 in相模原」が、12月5日・6日の2日間、相模原駅北側特設会場にて開催される。
西武鉄道（西武）は12月3日、「ももクロ・ライオンZEXPO 2020supported by auじぶん銀行」開催記念乗車券を12月12日から発売すると発表した。
◆現地では最初に導入される市販モデル1000台が予約開始7日で完売 ◆トヨタの製品企画開発部門がラリーカーの設計に関与 ◆VR技術を活用してGRヤリスAP4のボディをデザイン ◆2021年3月に実戦デビューする予定
◆ライバル『Eクラス』と同時発表だった大幅改良版 ◆ゆったりとした室内に最新12.3インチメーターディスプレイ ◆基本的な資質として上質なセダン
スズキは小型ハイトワゴンの『ソリオ』と、『ソリオバンディット』を5年ぶりにフルモデルチェンジした。そのエクステリアは上質でダイナミックに、インテリアは立体感や広がりを重視してデザインされたという。
新型ホンダ『N-ONE』は、『N360』をもとにしたタイムレスデザインを纏った先代のコンセプトを踏襲している。ここまで変わらないフルモデルチェンジは稀有だ。そこでなぜその路線になったのか、エクステリア担当デザイナーに話を聞いた。
ホンダは5代目オデッセイとして2度目の改良を行った。特にデザインに関してはマイナーチェンジとしては大幅な変更だ。そこで、担当したエクステリアデザイナーに話を聞いてみた。
