【スズキ エブリイワゴン 新型試乗】快適性がさらにアップ、走りも“頼り甲斐のある”実用ワゴン…島崎七生人
首都圏でも郊外でも『エブリイワゴン』(と『エブリイ』)の姿を見かけない日はない。仕事で日常的に使っている、買い物用の1台として自宅にある……そんな環境のユーザーであれば、慣れ親しんだクルマだろう。
トヨタテクニカルディベロップメントは、9月16日から開催される「2026 知財・情報フェア&コンファレンス」に出展する。
愛知県名古屋市に本社を置くABCは、中古自動車販売店向けAI業務支援ツール「CarCompass(カーコンパス)」について、販売に関する相談・問い合わせの受付を開始した。
株式会社エムニは、製造業を中心とした企業のAX(AI Transformation)を一気通貫で支援するサービスを本格化したと発表した。
横浜ゴムが8月28日、社内に蓄積された技術文書を検索し、その内容に基づく回答を生成AIが提示するRAG(Retrieval-Augmented Generation:検索拡張生成)を活用した生成AIシステムを独自に開発し、本格運用を開始した。
中央海産は、タイヤ保管サービス「タイヤパーク」の知見とノウハウを統合した「タイヤ良否 AI判定アプリケーション」をリリースした。
ブリヂストンは8月28日、国立大学法人九州大学との共同研究において、天然ゴム植物「グアユール」のゲノム編集個体の作出に世界で初めて成功したと発表した。
・BluE Nexus、アイシン、デンソーの3社が共同で「2モーターハイブリッド駆動モジュール」を開発し、ステランティスの新型ジープ チェロキーに搭載された。
・高効率・高駆動力トランスアクスルと最適化されたモーター制御・昇圧コンバーター制御により、高い走破性能と優れた燃費性能を実現している。
・トランスアクスルとモーターは北米のアイシン ノースカロライナ、インバーターはデンソー マニュファクチャリング テネシーで生産し、北米市場へのHEV展開を支える。
ベクター・ジャパンは、9月7日(月)から9月11日(金)にかけて、オンラインセミナー「Vector MBSE Seminar 2026」を開催する。
首都高速道路、首都高技術、エアロセンス、KDDIスマートドローンの4社は、道路点検に関わる複数の点検機器を首都高速道路のリアルタイム動画配信システムへ接続し、遠隔から各機器の映像情報をリアルタイムかつ一元的に取得・管理する実証実験を実施した。
ナビタイムジャパンは、法人向け訪日外国人動態分析サービス『インバウンドプロファイラー』に、行政区分にとらわれない「エリア」単位でインバウンド動向を比較・分析できる新機能「エリア分析」を開始した。
ルノー・ジャポンは、11月1日に山中湖交流プラザきらら(山梨県山中湖村)で開催するイベント「ルノーカングージャンボリー2026」の前売り駐車券を、8月31日12時より公式ウェブサイトで販売する。
静かな世界を自分のペースで探索しつつ、乗客や荷物を送り届ける配送ミッションを引き受けることができます。
首都圏でも郊外でも『エブリイワゴン』(と『エブリイ』)の姿を見かけない日はない。仕事で日常的に使っている、買い物用の1台として自宅にある……そんな環境のユーザーであれば、慣れ親しんだクルマだろう。
ヤマハ発動機は、8月31日から11月15日まで、静岡県磐田市の本社に併設された企業ミュージアム「コミュニケーションプラザ」にて、特別展「RIDE VIETNAM.ベトナムの今を感じるイラスト展」を開催する。
オートバイアフターパーツメーカーのデイトナは、ホンダの新型『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』(2026年モデル)向けのカスタマイズパーツを新たに発売した。先行発売済みのフェンダーレスキットやヘルメットロックホルダーと合わせ、専用パーツは計11種類となった。
ブリッツが販売中の全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」で、2026年5月に行われた一部改良後のスズキ『エブリイワゴン』、日産『クリッパーリオ』ほか向けの適合が確認された。税込み価格は20万5700円。
エクシズルラインが日本正規輸入元を務めるオーストラリア発のルーフラックブランド「ライノラック」より、トヨタ『RAV4』(XA60系 2025年12月~)専用のルーフラックキットが新発売。希望小売価格は税込み23万8800円で、販売開始は9月4日より。
8月に公開された口コミ記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。SNSがいちばん盛り上がった記事は、トヨタ『ハリアー』次期型の予想。トヨタSUVラインアップの最近の動向と合わせて、読者の興味を惹きました。
英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。
ユニットのセレクトはもちろんレイアウトにも徹底してこだわったK.Hさんのスイフトスポーツ。群馬県のサウンドステーション SUBLIMEの手によりフロントシートの下にパワーアンプ、DSPなどを集中インストールすることで効率をアップさせている。




すでにSDV基盤を完全に構築・自社化したテスラ、ファーウェイをはじめとする中国テック企業群や新興OEMは「AI-DV(AI定義型車両)」へと足頭を移しつつある。本レポートは、こうした構造変化の最前線を解き明かす。
首都圏でも郊外でも『エブリイワゴン』(と『エブリイ』)の姿を見かけない日はない。仕事で日常的に使っている、買い物用の1台として自宅にある……そんな環境のユーザーであれば、慣れ親しんだクルマだろう。