「あと5歩」という現在地――中山雄一とトーヨータイヤ、世界最高峰の舞台での挑戦
「楽しいというよりも、難しいことの方が多かった1年間でした」2026年10月10日、ニュルブルクリンクで開催されるNLS耐久シリーズが閉幕。トーヨータイヤとともに最高峰のSP9クラスへ挑んだ中山雄一選手は、シーズンを振り返ってそう語った。PROXESシリーズの開発に携わるドライバーとして駆け抜けた約1年間の日々。言葉を噛み締めながら、ひとつひとつの現場をなぞるようにして現在の想いを語ってくれた。
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先進モビリティは、静岡県富士市が実施する令和8年度「自動運転バス実証運行」に参画し、実証運行を開始したと発表した。
三菱自動車は11月6日、2026年度上期(4~9月)の連結決算を発表した。売上高は前年同期比4%増の1兆3088億円、営業利益は77%増の306億円だった。
フランスの自動車部品メーカーのOPmobilityは、インドの合弁パートナーのマルチ・スズキ、およびその親会社のスズキと共同で、インド・ハリヤーナー州カルコダに新工場を開設した。
田中精密工業とRelicは、スタートアップや大学・研究機関が持つ先端技術の製品化・事業化を推進する共創プログラム「TANAKA IGNITE(タナカ イグナイト)」を開始した。
いすゞ自動車が11月6日に発表した2027年3月期上期(2026年4~9月)の連結決算は、売上収益が前年同期比6%増の1兆7300億円、営業利益が22%増の1281億円となった。中東情勢の影響で販売台数は減少したが、価格対応や原価低減、円安効果により増収増益を確保した。
エンプラスは、2026年11月10日(火)から13日(金)にかけてドイツ・ミュンヘンのメッセ・ミュンヘンで開催される世界最大級の電子部品・システム展示会「electronica 2026」に出展する。
ジェイテクトは、田戸岬工場のCVJ生産ラインにおけるフィジカルAIの実証期間を終了し、ランダムピッキング工程でピッキング成功率97.1%を達成したと発表した。
スタンレー電気グループの岩崎電気は、自動車専用道の道路照明灯具用「レディオック ロード LEDランプユニット ビーオ(TYPE-Ⅵ)用」を発売した。
東北大学とアイシンは、32MBの組込みSTT-MRAMを搭載した16nm FinFET AI SoC(システム・オン・チップ)を共同開発したと発表した。
ブリヂストンは、日野自動車の大型トラック新型『プロフィア』の新車装着用タイヤとして、「ECOPIA M803A」(エコピア エムハチマルサンエー)を納入すると発表した。
「楽しいというよりも、難しいことの方が多かった1年間でした」2026年10月10日、ニュルブルクリンクで開催されるNLS耐久シリーズが閉幕。トーヨータイヤとともに最高峰のSP9クラスへ挑んだ中山雄一選手は、シーズンを振り返ってそう語った。PROXESシリーズの開発に携わるドライバーとして駆け抜けた約1年間の日々。言葉を噛み締めながら、ひとつひとつの現場をなぞるようにして現在の想いを語ってくれた。
トーヨータイヤは、メキシコで開催される第59回「スコア・バハ1000」に参戦する3チームへ、「OPEN COUNTRY」シリーズを供給する。全長約965マイル(約1552km)の過酷なオフロードレースで、優れた悪路走破性と耐久性が求められる。
Carstay(カーステイ)は、キャンピングカーのカーシェアや車中泊スポットのシェアリングなどを対象にした制度「Carstayマイル」を開始した。
・マセラティはトライデント(三叉の銛)エンブレム誕生100周年を記念し、銀座で特別展示を開催する
・会場で改良新型グレカーレと新型グランカブリオを日本で初公開する
・入場無料で、11:00~20:00の2日間。事前予約不要
ヤマハが「EICMA 2026」で初公開した新型アドベンチャー『テネレ4コンセプト』が、SNSで話題になっている。
・ダイハツは2026年11月14~15日、大阪で開催の第45回海づくり大会に出展する
・軽商用BEVバン「e-ハイゼット カーゴ」を展示し、車両から家電への給電デモを行う
・車中泊提案やクルマぬりえ、ステッカーデコレーションなど家族向け企画も実施する
・ベントレー初の完全電気自動車トルカルの限定モデル「ファーストエディション」を発表した
・最高出力888PS、最大トルク1350 Nmで0-100km/hは2.9秒、最高速度260km/h
・専用装備として22インチホイール、電動フロント&リアドア、Naim for Bentleyを標準化
エンプラスは、2026年11月10日(火)から13日(金)にかけてドイツ・ミュンヘンのメッセ・ミュンヘンで開催される世界最大級の電子部品・システム展示会「electronica 2026」に出展する。
・改良新型タンドラはフロントデザインを刷新。アダプティブ可変サスペンション(AVS)が採用された。
・トヨタ・セーフティ・センス4.0(TSS 4.0)を全車標準装備とし、緊急停車システム(EDSS)やパノラミックビューモニターなど利便性・安全性を高める機能も追加された。
スズキは、デュアルパーパスモデル『DR-Z4S』とスーパーモトモデル『DR-Z4SM』の車体色を変更し、E10ガソリン対応車として11月13日より発売すると発表した。価格はいずれも119万9000円(税込)だ。




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本レポートでは、Tesla、Hyundai/Boston Dynamics、トヨタ、XPeng、Chery関連、BMWの6社・グループを比較している。「何を、誰に、どのように提供するか」を軸に、買収した事業の拡大、自動車の技術・生産基盤の転用、研究提携、他社製ロボットの利用という関わり方の違いを整理した。
・いすゞ自動車の前身・石川島自動車製作所が1929年に製造した「スミダM型バス」が、日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に選出された。
・スミダM型バスは国産初の乗り合いバスで、現在も実走可能な国内最古の国産バスとしていすゞプラザで保存・展示されている。
・いすゞ車両の歴史遺産車選定は2014年の「117クーペ」、2019年の「初代エルフ」に続き3台目となる。