マセラティ(Maserati)に関するニュースまとめ一覧

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マセラティのSUV『グレカーレ』、日本限定1台の「トリビュート・イル・ブルチャート」発表…1910万円 画像
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マセラティのSUV『グレカーレ』、日本限定1台の「トリビュート・イル・ブルチャート」発表…1910万円

・マセラティが「グレカーレ モデナ」をベースに特別限定車を発売する
・モチーフはマルケージ・アンティノリの赤ワイン「イル・ブルチャート」
・日本国内は1台限定で、2026年10月23日にマセラティ目黒で内覧会

全国のマセラティスタが今年も集結、「第32回マセラティデイ」エクシブ山中湖で10月3日・4日開催 画像
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全国のマセラティスタが今年も集結、「第32回マセラティデイ」エクシブ山中湖で10月3日・4日開催

マセラティクラブジャパンが、2026年度の「マセラティデイ(MASERATI DAY)」の開催予定を発表した。エクシブ山中湖(山梨県山中湖村)を会場に、10月3日・4日に開催となる。

マセラティ『グレカーレ』に日本限定アウトドアパッケージ…通常比40%超引きの46万円 画像
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マセラティ『グレカーレ』に日本限定アウトドアパッケージ…通常比40%超引きの46万円

マセラティ ジャパンは8月6日、ミドルサイズSUV『グレカーレ』向けの純正アクセサリーパッケージ「グレカーレ アウトドア パッケージ」を日本限定で導入すると発表した。全国のマセラティ正規ディーラーにて、グレカーレ全モデルを対象に展開する。

マセラティ、『グラントゥーリズモ』改良新型ベースの「GT4」発表…400kg軽量化 画像
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マセラティ、『グラントゥーリズモ』改良新型ベースの「GT4」発表…400kg軽量化

・マセラティが改良新型グラントゥーリズモをベースにしたレーシングカー「プロジェクトGT4」を初公開し、2028年のGT4カテゴリー参戦を目指す
・V6ネットゥーノ3.0リッターエンジンを搭載し、市販車比約400kgの軽量化を実現。サスペンションはグラントゥーリズモ・トロフェオ由来
・トライデントロゴ100周年を記念した特別リバリーをまとう

マセラティ『グレカーレ』改良新型、390馬力V6ターボ「ネットゥーノ」初搭載…EVは航続延長 画像
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マセラティ『グレカーレ』改良新型、390馬力V6ターボ「ネットゥーノ」初搭載…EVは航続延長

・改良新型グレカーレに390hpのV6ネットゥーノエンジンが初搭載され、2000rpmでのトルクが2リッターエンジン比+32%を実現
・EVのフォルゴーレは最大航続距離580kmを維持しつつ、21インチホイール装着時に最大53km延長
・ラインアップは6種類に拡大し、マイルドハイブリッド・V6ガソリン・フルEVの3種類のパワートレインを設定

マセラティ創業100周年記念、「MCPURAチェロ トリブート1926」発表…伝説の「ティーポ26」に敬意 画像
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マセラティ創業100周年記念、「MCPURAチェロ トリブート1926」発表…伝説の「ティーポ26」に敬意

マセラティは、ブランド創立100周年を記念するワンオフモデル『MCPURAチェロ トリブート1926』をイタリアで発表した。

マセラティの新型スーパースポーツ『MCPURA』、ブリヂストン「ポテンザ スポーツ」新車装着 画像
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マセラティの新型スーパースポーツ『MCPURA』、ブリヂストン「ポテンザ スポーツ」新車装着

・ブリヂストンがマセラティの新型スーパースポーツカー「MCPURA」の単独タイヤパートナーとして「ポテンザ スポーツ」を納入する。
・「MCPURA」は3.0L V6ツインターボエンジン搭載で0-100km/h加速2.9秒を実現した「MC20」の後継モデル。
・専用タイヤはバーチャルシミュレーション技術を活用して開発され、原材料使用量やCO2排出量の削減も実現した。

マセラティ、「Amici di Maserati」を6月30日まで実施…顧客紹介プログラム 画像
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マセラティ、「Amici di Maserati」を6月30日まで実施…顧客紹介プログラム

マセラティは、既存オーナーとのつながりを深め、新たな出会いを広げる顧客紹介プログラム「Amici di Maserati(アミーチ ディ マセラティ)」を、6月30日まで実施する。

マセラティ、グラントゥーリズモ・グランカブリオ・グレカーレに改良新型…プロトタイプの写真公開 画像
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マセラティ、グラントゥーリズモ・グランカブリオ・グレカーレに改良新型…プロトタイプの写真公開

・マセラティのグラントゥーリズモ、グランカブリオ、グレカーレのカモフラージュ仕様プロトタイプが公道テストを継続中
・テストはマセラティの歴史的な工場があるモデナ周辺で実施され、市街地・丘陵路・幹線道路など多様な環境で行われている
・プロのテストドライバーが走行し、車両の最終的な最適化に向けた重要なデータを収集している

背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答え 画像
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背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR

マセラティは、ただ目的地に着くための道具ではない。グレカーレ グランルッソは、はじめての1台にふさわしい現実的な選択肢だ。

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