【オンラインセミナー】国産ヒューマノイド『N』：量産と知能化…ハイランダーズが描く戦略 10月22日
Highlanders（ハイランダーズ）は2023年設立の東京大学発ロボティクス・スタートアップです。国産ヒューマノイド「N」や四足歩行ロボット「HLQ PRO」などのハードウェアと、ロボットの頭脳となるフィジカルAI基盤モデルを一体で開発しています。三菱自動車の工場で……
10/23申込締切 なぜ、世界のOEMがMomentaを選ぶのか～「データ・フライホイール」で進化するMomentaの自動運転～
株式会社イードは、「なぜ、世界のOEMがMomentaを選ぶのか～「データ・フライホイール」で進化するMomentaの自動運転～」を2026年10月27日（火）に開催します。
10/28申込締切 中国NEV30年の歴史と、その次にくる市場～「クルマ未満、二輪以上」小型BEVは新産業になるか～
株式会社イードは、「中国NEV30年の歴史と、その次にくる市場～「クルマ未満、二輪以上」小型BEVは新産業になるか～」を2026年10月30日（金）に開催します。
eアクスル・800V・SiC・48V：SDVトレンドをパワーエレクトロニクス視点で分析［インタビュー］
世界的な電動化傾向で注目されるのは、eアクスルの構成をどうするか、EVの800V化は進むのか、シリコンのIGBTは不要になるのか、SDV時代の電装品は48V化されるのか、といった点だ。
物流のAI革命「ロジスティクス4.0」の先にある商用車の新ビジネス…ローランド・ベルガー 小野塚征志氏［インタビュー］
レスポンスセミナー「AIで進化する2030年の物流 ～「ロジスティクス4.0」の先に広がる新たな事業機会～」に登壇する、ローランド・ベルガー シニアパートナー 小野塚征志氏が、ロジスティクス4.0の現状とAIでの進化や変化によって創出される新たなビジネスを紹介する。
インド市場で問われる姿勢とは - スズキ 石井直己 代表取締役副社長［インタビュー］
スズキ 代表取締役副社長 石井直己氏は、トヨタ自動車でインド現地法人の社長を務めた経歴を持つ。石井氏の経験値は、インドでの事業展開を検討する日本企業にとって示唆に富むものになるはずだ。
10/15申込締切 「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・マツダ・SUBARU」の動向と戦略 ～トップアナリストが自動車市場と各OEM間の横比較で分析～
株式会社イードは、「「トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・マツダ・SUBARU」の動向と戦略 ～トップアナリストが自動車市場と各OEM間の横比較で分析～」を2026年10月19日（月）に開催します。
EV・欧州減速＝日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略［インタビュー］
欧州市場において中国車は、現在どのような位置づけにあるのだろうか。イノベーションアナリスト Andy Kondo（近藤敦）に、欧州自動車業界の現状について聞いた。
10/5申込締切 自動車パワーエレクトロニクスの進化と今後の方向性～次世代電動パワートレーンはどこへ向かうのか～
株式会社イードは、「自動車パワーエレクトロニクスの進化と今後の方向性～次世代電動パワートレーンはどこへ向かうのか～」を2026年10月7日（水）に開催します。
ロボタクシーの勝敗を分けるのはAIではない「AIネイティブカー」とは…沖為工作室合同会社 Founder CEO 沖本真也氏［インタビュー］
現状のロボタクシー技術とビジネスを分析し、その先にある「AIネイティブカー」の市場を考察する。
