11/18申込締切 SDVの次の主戦場は「車室内」へ～車載アプリとコンテンツが変える移動体験～
株式会社イードは、「SDVの次の主戦場は「車室内」へ～車載アプリとコンテンツが変える移動体験～」を2026年11月20日（金）に開催します。
ホンダ『P2』から30年、ヒューマノイドの進化を開発者が語る 11月25日
ロボット・AI専門メディア『ロボスタ』は、ホンダの人間型ロボット『P2』『ASIMO』の開発に携わった竹中透氏を迎え、オンラインセミナー「開発者・竹中透氏が語るヒューマノイドの原点とフィジカルAI時代の未来」を11月25日に開催する。
11/19申込締切 モビリティサービスの進化を支える次世代整備戦略～車両の高度化と整備士不足に対応する新たな整備インフラの構築～
株式会社イードは、「モビリティサービスの進化を支える次世代整備戦略 ～車両の高度化と整備士不足に対応する新たな整備インフラの構築～」を2026年11月24日（火）に開催します。
軽BEV効果？世界で動き出す小型BEV市場をどう攻めるか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏［インタビュー］
日本向けに開発された軽BEVが、発売から数か月でマカオ、スリランカに投入されようとしている。この動きは、日本の軽自動車規格を前提に開発された車両の海外展開を考えるうえで、注目すべき事例といえる。
クルマづくりの競争力は「目利き」と「統合力」へ、新興OEMが挑む自動車産業の新たな分業モデル…EMT 山本浩二CTO［インタビュー］
大手自動車メーカーで黎明期の量産EV開発を主導し、現在は新興EVメーカー・株式会社EMTの最高技術責任者（CTO）を務める山本浩二氏に、EMTAが目指す新しいクルマづくりの思想とセミナーの見どころを伺った。
11/23申込締切 EVシフトからHEVシフトへの転換～中国など世界主要メーカーの開発動向～
株式会社イードは、「EVシフトからHEVシフトへの転換～中国など世界主要メーカーの開発動向～」を2026年11月25日（水）に開催します。
ホンダ『P2』から30年、ヒューマノイドの進化を開発者が語る 11月25日
ロボット・AI専門メディア『ロボスタ』は、ホンダの人間型ロボット『P2』『ASIMO』の開発に携わった竹中透氏を迎え、オンラインセミナー「開発者・竹中透氏が語るヒューマノイドの原点とフィジカルAI時代の未来」を11月25日に開催する。
11/17申込締切 垂直統合の限界を超えて－EVスタートアップ「EMTA」が挑む自動車産業の水平分業戦略
株式会社イードは、「垂直統合の限界を超えて－EVスタートアップ「EMTA」が挑む自動車産業の水平分業戦略」を2026年11月19日（木）に開催します。
【オンラインセミナー】国産ヒューマノイド『N』：量産と知能化…ハイランダーズが描く戦略 10月22日
Highlandersは2023年設立の東京大学発ロボティクス・スタートアップです。国産ヒューマノイド「N」や四足歩行ロボット「HLQ Edge」などのハードウェアと、ロボットの頭脳となるフィジカルAI基盤モデルを一体で開発しています。三菱自動車の工場で活用するヒューマノイドロ…
◆終了◆10/27 なぜ、世界のOEMがMomentaを選ぶのか～「データ・フライホイール」で進化するMomentaの自動運転～
株式会社イードは、「なぜ、世界のOEMがMomentaを選ぶのか～「データ・フライホイール」で進化するMomentaの自動運転～」を2026年10月27日（火）に開催します。
