セミナー・イベントに関するニュースまとめ一覧(3 ページ目)

レスポンスセミナー 自動車業界のキーマンをお招きし
旬のテーマや最新情報を発信中

レスポンスセミナー風景

6.7開催

14:00~17:00

【福岡会場】日本版MaaSの実現に向けて~政策と先進事例に学ぶMaaSづくりの秘訣~

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

国土交通省 小川 洋輔 氏/モビリティジャーナリスト 楠田 悦子 氏

インタビュー

5.27開催

13:00~17:00

【MaaSセミナー】完成車メーカのMaaSとオリックス、カルモ、電脳交通の戦略

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

安藤裕之/中西淳/高橋飛翔/北島昇

インタビュー

5.14開催

14:00~17:00

【大阪会場】日本版MaaSの実現に向けて~政策と先進事例に学ぶMaaSづくりの秘訣~

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

国土交通省 日下 雄介 氏/モビリティジャーナリスト 楠田 悦子 氏

インタビュー

4.24開催

14:00~17:00

【名古屋会場】日本版MaaSの実現に向けて~政策と先進事例に学ぶMaaSづくりの秘訣~

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

国土交通省 小川 洋輔 氏/モビリティジャーナリスト 楠田 悦子 氏

インタビュー

4月22日(月)17:00 締切

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3.29開催

13:00~17:00

【MaaSセミナー】フィンランド・スイスのMaaS/MWC・SXSW2019から今後のモビリティーを読む

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

田中浩一/吉田凌/佐藤耕一/宮崎紘輔

インタビュー

3月27日(水)17:00 締切

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3.15開催

10:00~17:00

◆東京会場◆ADAS車両のCANバスを介するサイバー攻撃実証とその対策【自動車セキュリティ実車デモセミナー】

2.25開催

13:00~17:00

【MaaSセミナー】カーシェア×駐車場×スマートロック・バーチャルキーの最前線

2.22開催

10:00~17:00

◆愛知会場◆ADAS車両のCANバスを介するサイバー攻撃実証とその対策【自動車セキュリティ実車デモセミナー】

1.31開催

14:00~17:00

【MaaSセミナー】CES・MaaS 2019-2020~現状整理と今後の予測~

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

佐藤耕一/石村尚也/高柿松之介

記事

1月29日(火)17:00 締切

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12.21開催

11:00~15:00

【レスポンスセミナー】マツダの一本道 ~新世代商品の幕開け~

12.18 開催

9:30~17:00

【レスポンスセミナー】日本版MaaSのロードマップと各社の戦略

10.30開催

14:00~17:00

【月刊MaaSベンチャー】ZERO TO ONE/DMM.com/軒先

10.26開催

18:30~20:30

【レスポンス・イブニングセミナー】イスラエルのモビリティ最前線~DLD TelAviv 2018動画レポート、CASE、MaaS、サイバーセキュリティー~

投資か技術提携か? 注目されるイスラエル市場の攻略法…Aniwo 代表取締役CEO 寺田 彼日

10月24日(水)17:00 締切

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10.23開催

13:30~17:00

【緊急来日講演】つながるクルマと自動運転/ユーザー視点でのHMI評価とプラットフォームの最前線

9.27開催

14:00~17:00

【月刊MaaSベンチャー】Japan C.R.C/Justavi/カーフロンティア

9.21開催

10:00~17:00

ADAS車両のCANバスを介するサイバー攻撃実証とその対策【自動車セキュリティのハンズオンセミナー】

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

広島市立大学 大学院情報科学研究科 准教授/奈良先端科学技術大学院大学 情報科学領域 客員准教授 井上 博之

インタビュー

9月18日(火)17:00 締切

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9.10開催

12:30~17:00

【レスポンスセミナー】どうなる!どうする!2030年の「CASE」

8.29開催

13:00~17:00

【月刊MaaSベンチャー】Ancar/Azit/MiddleField/カープライス

7.31開催

18:30~20:30

【レスポンス・イブニングセミナー】中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート

中国のCASE・欧州のMaaSを動画レポート
講師

株式会社イード 吉田 凌/ジャーナリスト 佐藤 耕一

CEBIT・CES Asia記事

7月27日(金)17:00 締切

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6.21開催

15:00~16:30

【レスポンスセミナー】トヨタの電動車普及への取り組み

日産が考えるコネクテッドカーの価値とは…日産自動車 村松寿郎主管
講師

トヨタ自動車株式会社 常務理事 パワートレーンカンパニー 安部 静生

インタビュー

6月19日(木)17:00 締切

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5.28.29水木開催

13:00~17:00

【レスポンスセミナー】モビリティ革命2018

5.16開催

13:00~17:00

【レスポンスセミナー】北京モーターショー報告と中国の最前線
~新エネ車、自動運転、モビリティー、キャッシュレス社会~

3.13開催

14:00~17:00

【レスポンス編集部ミライのクルマ】特別セミナー 無料
5G×クルマ ~MWC2018最新報告~

世界最大規模の通信系展示会がまもなく開幕、コネクテッドカー技術発表へ…MWC 2018
講師

三浦 和也/佐藤 耕一/藤岡 雅宣/高田 輝文

MWC記事

3月12日(月)9:00 締切

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3.6開催

14:30~17:00

【レスポンスセミナー】サービス収益激減の危機
~あなたの会社の整備人材は大丈夫ですか?採用・育成・業績アップ手法を徹底解説~

1.31開催

13:00~16:30

【レスポンスセミナー】新時代へ突入した車内UI/UXの最前線

1.26開催

14:00~17:00

【レスポンスセミナー】モビリティ革命なう!2018-2020
~現状整理と今後の予測+CES&デトロイトショーのトレンド~

「CASE」自動車業界のメガトレンドの行方…日本政策投資銀行 産業調査部 高柿 松之介 画像

1月24日(水)17:00 締切

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NORELは自動車リースではなくウェブサービス… IDOM 北島昇 執行役員[インタビュー] 画像
自動車 テクノロジー

NORELは自動車リースではなくウェブサービス… IDOM 北島昇 執行役員[インタビュー]

「ガリバー」のブランドでおなじみ、自動車売買の流通現場で大きな存在感を発揮するIDOM(イドム)。自動車リースや中古車フリマなど、新しい領域に積極的に挑んでいる。『NOREL』について、同社執行役員 経営戦略・人事・広報 カスタマーサクセス担当の北島昇氏に聞いた。

ネットワークのあり方がConnected Car社会のキーファクター…総務省 新世代移動通信システム推進室 和田憲拓 画像
自動車 社会

ネットワークのあり方がConnected Car社会のキーファクター…総務省 新世代移動通信システム推進室 和田憲拓

自動運転やEVなどのブレークスルーによって、自動車が変化しようとしている今、次世代通信規格「5G」実用化に向けた検討が進められている。自動車のブレークスルーとITが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。

サイバーナビX 試聴会…音響性能を追求、デモカーは86 5月19・20日 画像
自動車 テクノロジー

サイバーナビX 試聴会…音響性能を追求、デモカーは86 5月19・20日

音響メーカーであるパイオニアが全精力を注ぎ込んで創られたサイバーナビXシリーズ。エンターテインメント性が重要視されている昨今、ナビ性能の高さに加えて音響性能を極めたモデルとして注目を浴びている。

【レスポンス ファン感謝デー】プログラム…初の開催、明日の5月5日 画像
モータースポーツ/エンタメ

【レスポンス ファン感謝デー】プログラム…初の開催、明日の5月5日

2018年で創立から19年目を迎えた自動車総合ニュースメディア『レスポンス』が、初のファン感謝デーイベントを5月5日、筑波サーキット(茨城県下妻氏市)で開催する。同日同会場で開催される「筑波サーキット・カーフェスティバル2018」と共同開催だ。

「Suicaとはここが違う」単なる決済手段ではないWeChatPayの強さ…ネットスターズ 大竹口隆 執行役員【インタビュー】 画像
自動車 ビジネス

「Suicaとはここが違う」単なる決済手段ではないWeChatPayの強さ…ネットスターズ 大竹口隆 執行役員【インタビュー】

いまや中国人の社会インフラともいわれるWeChatPay。アクティブユーザーは8億人にも達するという。なぜWeChatPayがこれだけ支持されているのか。テンセント社の日本展開をサポートする株式会社ネットスターズ 執行役員の大竹口隆氏に聞いた。

中国ITビッグ3がねらうファブレスEV…日本総研程塚正史マネジャー【インタビュー】 画像
自動車 ビジネス

中国ITビッグ3がねらうファブレスEV…日本総研程塚正史マネジャー【インタビュー】

中国政府の打ち出したNEV規制の発効まで、あと1年。EVによる自動車産業の確立を目指す中国において、マーケットは今後どのように動くのか。中国自動車産業分析の第一人者である日本総合研究所 創発戦略センター マネジャーの程塚正史(ほどつかまさし)氏に聞いた。

メカニックの獲得はハローワーク攻略がカギ…船井総研 藤木晋丈氏【インタビュー】 画像
自動車 ビジネス

メカニックの獲得はハローワーク攻略がカギ…船井総研 藤木晋丈氏【インタビュー】

自動車整備士の人材不足がますます深刻化しており、全国のカーディーラーや中古車販売店、整備工場の事業計画に深刻な影響を与えている。具体的な人材獲得ノウハウを、船井総合研究所で人材獲得のコンサルティングに携わるシニア経営コンサルタントの藤木晋丈氏に聞いた。

「CASE」自動車業界のメガトレンドの行方…日本政策投資銀行 産業調査部 高柿 松之介 画像
自動車 ビジネス

「CASE」自動車業界のメガトレンドの行方…日本政策投資銀行 産業調査部 高柿 松之介

パラダイムシフトの最中にある自動車業界のメガトレンドは「CASE(Connected、Autonomous、Shared、Electric)」と呼ばれ、多くの自動車メーカーが、この潮流から取り残されることのないよう研究開発や投資を進めている。

AとEで一変するクルマ、UX/UIはどう変わるのか…日産自動車 グローバルデザイン本部 脇坂善則氏【インタビュー】 画像
自動車 ビジネス

AとEで一変するクルマ、UX/UIはどう変わるのか…日産自動車 グローバルデザイン本部 脇坂善則氏【インタビュー】

日産自動車でCASE車両のUX/UIの研究に携わる脇坂善則氏(グローバルデザイン本部 UX/UIデザイン部 シニアUXデザイナー)は「CASEは、自動車の利用方法やインターフェイスを一変させる可能性がある」という。

人工知能をもつドラレコの可能性とは…Nauto Japan 井田哲郎 代表【インタビュー】 画像
自動車 ビジネス

人工知能をもつドラレコの可能性とは…Nauto Japan 井田哲郎 代表【インタビュー】

自動運転の実現に向けたAI技術を読み解くため、業界のキーパーソンに各社の取り組みについて話を聞いた。第3回目となる今回は、Nauto Japan 日本代表の井田哲郎氏。

五輪で商業ベースの無人タクシーを…ZMP 谷口恒 代表取締役社長【インタビュー】 画像
自動車 ビジネス

五輪で商業ベースの無人タクシーを…ZMP 谷口恒 代表取締役社長【インタビュー】

自動運転の実現に向けたAI技術の進化を読み解くため、業界のキーパーソンに各社の取り組みについて話を聞いた。第2回となる今回は、株式会社ZMP 代表取締役社長の谷口恒(たにぐちひさし)氏。

【インタビュー】“空気を読む”AIを目指す…ホンダ AI研究開発グループ 安井裕司氏 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】“空気を読む”AIを目指す…ホンダ AI研究開発グループ 安井裕司氏

自動運転の実現に向けたAI技術を読み解くため、業界のキーパーソンに各社の取り組みについて聞いた、第1回目となる今回は、本田技術研究所 四輪R&Dセンター 統合制御開発室 ADブロック 自動運転用AI研究開発グループ グループリーダの安井裕司氏。

【インタビュー】安さだけではない相乗りの価値…notteco 代表取締役社長 東祐太朗氏 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】安さだけではない相乗りの価値…notteco 代表取締役社長 東祐太朗氏

自動車産業に変革をもたらすカーシェア、ライドシェア。シェアリングエコノミーの現状を見極めるべく、キーパーソンにインタビューを実施した。第3回となる今回は、ライドシェアサービスのトップランナーである株式会社nottecoの代表取締役社長、東祐太朗氏。

【インタビュー】カーシェアサービスをワンストップで…NTTドコモ モビリティ事業担当部長 小笠原史氏 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】カーシェアサービスをワンストップで…NTTドコモ モビリティ事業担当部長 小笠原史氏

自動車産業に変革をもたらすカーシェア、ライドシェア。シェアリングエコノミーの現状を見極めるべく、キーパーソンにインタビューを実施した。第2回は、NTTドコモ モビリティ事業担当部長の小笠原史氏。

【インタビュー】「シェアエコ」消費から投資へ、消費者保護と競争環境整備 …経済産業省 岡北有平氏 画像
自動車 社会

【インタビュー】「シェアエコ」消費から投資へ、消費者保護と競争環境整備 …経済産業省 岡北有平氏

自動車産業に変革をもたらすカーシェア、ライドシェア。シェアリングエコノミーの現状を見極めるため、キーパーソンにインタビューを実施した。第一回目の今回は、経済産業省 商務情報政策局 課長補佐の岡北有平氏。

【インタビュー】日本の自動車産業、EVシフトのシナリオ…ジャーナリスト 舘内端氏 画像
エコカー

【インタビュー】日本の自動車産業、EVシフトのシナリオ…ジャーナリスト 舘内端氏

再エネの拡大、モビリティの電動化はどのような局面を迎えるのか、エキスパートにインタビューを実施した。第三回目の今回は、EVに長年関わってきたジャーナリストの舘内端氏。

【インタビュー】「エネルギーのIoT」がEVエコシステムの本命…4Rエナジー 二見徹氏 画像
自動車 社会

【インタビュー】「エネルギーのIoT」がEVエコシステムの本命…4Rエナジー 二見徹氏

2015年、COP21においてパリ協定が採択された。温暖化が2度以上進むと、地球環境に深刻で不可逆的なダメージを与えるため、国ごとに2030年までのCO2削減目標を定めた。各国は目標に向けて政策を進めており、再エネの拡大、モビリティの電動化も既定路線となっている。

【インタビュー】FITの2019年問題がEVの転機になる…三菱総研 長谷川功氏 画像
エコカー

【インタビュー】FITの2019年問題がEVの転機になる…三菱総研 長谷川功氏

再エネの拡大、モビリティの電動化が今後どのような局面を迎えるのか。三菱総合研究所 エネルギーシステム戦略グループ主任研究員の長谷川功氏に聞いた。

【インタビュー】 コネクテッドカーは重要なユースケース…NTTドコモ 5G推進室 中村武宏 画像
自動車 テクノロジー

【インタビュー】 コネクテッドカーは重要なユースケース…NTTドコモ 5G推進室 中村武宏

自動車のブレークスルーとITが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。レスポンスセミナー「5Gとモビリティ革命」に登壇予定のNTTドコモ 先進技術研究所 5G推進室 室長 主席研究員の中村武宏氏に聞いた。

【インタビュー】モビリティの価値そのものが問われる…本田技術研究所 永留克文 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】モビリティの価値そのものが問われる…本田技術研究所 永留克文

。自動車のブレークスルーとITが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。レスポンスセミナー「5Gとモビリティ革命」に登壇予定の本田技術研究所 四輪R&Dセンター 第8技術開発室 室長 上級研究員 永留克文氏に聞いた。

【インタビュー】自動運転のPDCAを回せる環境を…総務省 新世代移動通信システム推進室 和田憲拓 画像
自動車 社会

【インタビュー】自動運転のPDCAを回せる環境を…総務省 新世代移動通信システム推進室 和田憲拓

自動車のブレークスルーとITが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。レスポンスセミナー「5Gとモビリティ革命」に登壇予定の総務省 総合通信基盤局 電波部 移動通信課 新世代移動通信システム推進室の和田憲拓氏に聞いた。

【インタビュー】電動化と自動運転をやっていくんだという意思…日産自動車 コネクティッドカー&サービス開発部 村松寿郎 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】電動化と自動運転をやっていくんだという意思…日産自動車 コネクティッドカー&サービス開発部 村松寿郎

自動車のブレークスルーとITが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。レスポンスセミナー「5Gとモビリティ革命」に登壇予定の日産自動車 コネクティッドカー&サービス開発部 テレマティクス開発グループ 主管 村松寿郎氏に聞いた。

【インタビュー】トヨタを変えるために踏み込んだ…トヨタ自動車 コネクティッドカンパニー 井形弘 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】トヨタを変えるために踏み込んだ…トヨタ自動車 コネクティッドカンパニー 井形弘

自動車のブレークスルーとITが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。レスポンスセミナー「5Gとモビリティ革命」に登壇予定のトヨタ自動車 コネクティッドカンパニー BR MaaS(マース)事業室 設計企画グループ長の井形弘氏に聞いた。

【インタビュー】 隊列走行のV2Vには5Gの低遅延を…ソフトバンク 先端技術研究部 吉野仁氏 画像
自動車 ビジネス

【インタビュー】 隊列走行のV2Vには5Gの低遅延を…ソフトバンク 先端技術研究部 吉野仁氏

自動車のブレークスルーとITテクノロジーが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。ソフトバンク 先端技術研究部 担当部長 吉野仁氏に聞いた。

【インタビュー】コネクテッドカーの国際通信アグリゲーションを先行して実現する…KDDI 技術開発戦略部 中山典明氏 画像
自動車 ニューモデル

【インタビュー】コネクテッドカーの国際通信アグリゲーションを先行して実現する…KDDI 技術開発戦略部 中山典明氏

自動車のブレークスルーとITテクノロジーが通信によって融合したとき、モビリティはどのように変革するのか。KDDI 技術開発戦略部 中山典明氏に聞いた。

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