ハーレーは“生き方”を売っている…創業家4代目ビル・ダビッドソンが語った「120年愛される理由」
ハーレーダビッドソンは、オートバイを製造するだけのメーカーではないのかもしれない。彼らが本当に売っているのは“生き方”だ。
1156馬力の『電動カイエン』、8月に日本上陸へ…ポルシェジャパン社長「それでもポルシェはスポーツカーだ」
ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都港区）は、フル電動SUV「カイエン・エレクトリック」および「カイエン・ターボ・エレクトリック」の予約受注を2025年11月20日より全国のポルシェ正規販売店で開始した。
「SUBARUらしさ」はどう進化するのか？ 新型『トレイルシーカー』デザインの裏側
SUBARU（スバル）のデザインが大きく変わろうとしている。その転換点となり得るのが、『ソルテラ』に続くBEV（バッテリー式電気自動車）の第2弾として登場する新型SUV『トレイルシーカー』だ。BEV時代のスバル車がめざすデザインとは。
スズキ『アルト』改良新型は“親しみやすさ”を目指しデザインを刷新…今週のビジネス記事ランキング
今週公開された有料会員記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。今週はスズキ『アルト』改良新型での狙いをデザイナーにインタビューした記事に注目が集まりました。
「Eアウトバック」の可能性もあった!? スバルの新型SUV『トレイルシーカー』日本導入へ、「ソルテラ」との違いと「電動化時代のスバルらしさ」とは
SUBARU（スバル）は、新型SUVで電気自動車の『トレイルシーカー』を4月9日に正式発表・受注開始すると発表した。SUBARUには同じSUVタイプの『ソルテラ』があるが、何が違うのか。先行してアメリカに投入されているが、日本で発売する理由は。
【スズキ アルト 改良新型】なぜ「Sマーク」の位置が変わった？ コストと空力、「親しみやすさ」へのデザインの最適解とは
軽自動車の代表格スズキ『アルト』は、ボディ剛性の向上、燃費性能の改善など、多岐にわたる改良が施され、フルモデルチェンジ級のビッグマイナーチェンジとなった。そのデザインについても手が加えられ、エアロダイナミクスの向上も図られているという。
世界でも通用するミニバンへ、トヨタ『アルファード』開発責任者が明かす進化の裏側…いいクルマアワード2026
第10回「いいクルマアワード」の表彰式が2月12日、東京ビッグサイトで開催され、グランプリにはトヨタ『アルファード』が選ばれた。
【スズキ アルト 改良新型】マイチェンなのに別モノ級？ 開発責任者が語る「本当の進化」とは
先般マイナーチェンジしたスズキ『アルト』。モデルチェンジではないにも関わらず、ボディ剛性アップなどにも手が加えられた。その目的などについて開発責任者に話を聞いた。
「『AFEELA』はラブ＆ヘイト、独自路線を貫く」ソニー・ホンダモビリティCEO水野泰秀氏…CES 2026
ソニー・ホンダモビリティの第一弾モデル『AFEELA 1』が、いよいよ今年、量産開始を迎える。そして今回、CES2026の舞台で第二弾モデル『AFEELA Prototype 2026』がワールドデビューを飾った。
Alpamayoは対応済み、自動運転はレベル4プラスへ～ティアフォー加藤真平氏インタビュー…CES 2026
日本発の自動運転プラットフォーマーであるティアフォーはCES2026で「レベル４プラス」が近未来だと提唱した。従来の自動運転技術とAIをつかったE2E技術の融合がカギだと加藤CEOは語った。
