OEMの収益に貢献しないBEVと現実的な脱炭素の道…SOKEN 古野志健男氏［インタビュー］
来たる10月24日、「BEV一辺倒からの変貌、今後とるべき脱炭素戦略」が開催される。セミナーに登壇するのは、株式会社SOKEN エグゼクティブフェロー 兼 日本自動車部品工業会 技術顧問の古野志健男氏。セミナーに先立ち、見どころを古野氏に聞いた。
【ホンダ アコード 新型】デザイナーが語る「美しいセダン像」から見えた新型の個性
ホンダは日本のラインナップではフラッグシップとなる『アコード』を2024年春にフルモデルチェンジすると発表。2023年12月より先行予約受け付けを開始する。それに先立ち一部報道陣にコンセプトやデザインに関しての説明会が行われた。新型アコードのデザインの肝とは。
トライトン日本導入、ラリーアート復活…活気づく「三菱自動車らしさ」の理由を加藤社長に聞いた
ここに来て三菱自動車の商品に活気が戻ってきている感を抱く人は多いのではないだろうか。三菱自動車の中で一体何が変わったのか。加藤隆雄代表執行役社長 兼 最高経営責任者に聞いた。
特許情報から見た全固体電池～トヨタ等参入企業分析～パテント・リザルト 日比幹晴氏［インタビュー］
来たる10月18日、オンラインセミナー「全固体電池の技術動向～IPランドスケープを適用したトヨタ等の参入企業分析～」が開催される。セミナーに登壇するのは、株式会社パテント・リザルト 事業本部 営業グループ 技術調査チーム チームリーダーの日比幹晴 氏。
【ホンダ アコード 新型】開発責任者が語る「フラッグシップセダンとしての使命」とは
ホンダは11代目となる新型『アコード』の日本向けモデルを先行公開した。予約受け付けは2023年12月より開始され、発売は2024年春を予定している。『レジェンド』なき今、フラッグシップセダンとして登場する新型アコードはいかにして生まれ、そして何を目指すのか。
次期BEV開発の状況とビジネスの見通し…Lead Innovationセンター 代表取締役 藤本雄一郎氏［インタビュー］
10月11日開催「2020年代後半のBEVを取り巻く競争環境」セミナーでは、自動運転や電動化などを始めとする研究開発と海外展開コンサルティングを提供するLead Innovationセンター代表の藤本氏が登壇する。
トヨタ センチュリー 新型はカラーにも素材にもメッセージがある…担当デザイナーにインタビュー
トヨタ『センチュリー』に新たなボディタイプが追加された。当然これまで通りCMF（色、素材、表皮）に関しても相当なこだわりが散見される。そこでデザイナーに話を聞いてみた。
トヨタ センチュリー 新型のインテリアに「モダン」と「歴史」を感じる…デザイナーにインタビュー
トヨタはショーファーカーの『センチュリー』に新たなボディタイプを追加した。そのインテリアは日本の伝統技法を取り入れ、仕立て上げられた。そこでインテリアデザイナーにそのこだわりについて話を聞いた。
次の100年に向けたセンチュリーを考えて…新型の開発責任者にインタビュー
トヨタは同社の最高級車でショーファーカーの代名詞ともいえる『センチュリー』に新たなボディタイプを追加した。この新型車がなぜ登場したのか、開発責任者に話を聞いた。
なぜこうなったのか？ トヨタ『センチュリー』エクステリアのテーマ…デザイナーにインタビュー
トヨタはショーファーカーの『センチュリー』に新たな車形を追加した。そのデザインはSUVテイストに見えるが実際にはどうなのか。またそのこだわりなどについてエクステリアデザイナーに話を聞いた。
