なぜこうなったのか？ トヨタ『センチュリー』エクステリアのテーマ…デザイナーにインタビュー
トヨタはショーファーカーの『センチュリー』に新たな車形を追加した。そのデザインはSUVテイストに見えるが実際にはどうなのか。またそのこだわりなどについてエクステリアデザイナーに話を聞いた。
2030年を見据えたマーレのマルチパス戦略…マーレジャパン ヴァイスプレジデント 坂野慎哉氏［インタビュー］
来たる10月3日「マーレが目指す将来戦略「MAHLE 2030+」セミナーの開催される。登壇するのは、マーレジャパン VPアジア日本担当の坂野氏。「電動化」「熱マネジメント」「クリーン燃料による内燃機関」に注力する。今回のセミナーの見どころを聞いた。
EVプレーヤーの新たなビジネス展開…関西電力 兼 大阪大学大学院 西村陽氏［インタビュー］
来たる9月27日、オンラインセミナー「EVプレーヤーの新たなビジネス展開～分散型電力システムに関する最新動向～」が開催される。セミナーに登壇する、関西電力 シニアリサーチャー 兼 大阪大学 大学院 招聘教授の西村陽氏にセミナーの見どころを聞いた。
スバル『レヴォーグレイバック』はかつてない「土の香りがしないSUV」…デザイナーが込めた“凛と包”コンセプトとは
スバルは9月7日より、ステーションワゴンの『レヴォーグ』をベースにした都市型SUV『レヴォーグレイバック』の先行予約を開始した。これに先立ち行われた一部メディア向けの取材会で、レイバックの肝であるデザインについてスバルのデザイナーに直撃。
「ローンやサブスクは払い過ぎ！距離課金マイカー『エンキロ』で最安値実現」DRD4原航介氏
「この20年間で、平均給与は50万円ほど減少していますが、車両価格は120万円以上値上がっています。自分も含めて30代40代の人にとってマイカーはとにかく高い。しかし子育て世代にとってマイカーは生活を便利で楽しくするもの。このギャップを埋めたい」
【ヤマハ ナイケンGT 新型】デザインは「変える必要なかった」、前2輪LMWに込めた開発者のアツすぎる思い
ヤマハ発動機のフロント2輪スポーツツアラー『NIKEN GT（ナイケンGT）』の開発者インタビュー第3弾。今回は、大型メーターを採用したことによる商品性と機能の向上、デザインに込めたコンセプトを中心にお届けする。
ホンダ『N-BOX』が軽自動車ランキング上位独占！ 軽キャンピングカーにも注目…人気記事20選
軽自動車に関する最近の人気記事をランキング形式でお届けする。多くのレスポンス読者の視線を集めたのは、今年秋に発売予定のホンダ『N-BOX』。3代目となる新型N-BOXがどのように進化するのか。
【ヤマハ ナイケンGT 新型】開発者に聞いた、エンジン、フレーム、リアサス、全面刷新の裏側
ヤマハ発動機のフロント2輪のスポーツツアラー『NIKEN GT（ナイケンGT）』開発者インタビューの第2弾。中編となる今回はいよいよモデルチェンジの詳細について迫っていく。
【ヤマハ ナイケンGT 新型】「前2輪には絶対的な優位性がある」ナイケンを取り巻く現状と新型のねらいとは
フロント2輪のスポーツツアラー『NIKEN GT（ナイケンGT）』がモデルチェンジを果たし、受注が始まっている。ヤマハが掲げるLMW（Leaning Multi Wheel）モデルのフラッグシップとして、どのような進化を遂げたのか。
中国3大ブランド「ウェイシャオリー」NIO・小鵬・理想汽車／「BAT」BYD・AION・TESLAの最新事情…［インタビュー］
9月21日にオンラインセミナー「中国NEV市場 第二幕 ～BAT・三大新興ブランドとサービスの最新事情～」が開催される。登壇するのは、日本企業の中国における事業展開を支援する匠新（ジャンシン）グループ グループ総代表の田中年一氏。セミナー前に見どころを聞いた。
