スズキ、スイフトとジムニーのAWIN製用品装着車を展示へ…スーパー耐久in岡山「S耐横丁」
・スズキは2026年10月24日・25日、岡山国際サーキットのS耐横丁に出展する ・スイフトとジムニー シエラのAWIN製用品装着車を実車展示し、ジムニー向け開発中の純正用品も参考出品する ・スイフト関連グッズ販売に加え、参戦チームAuto Labo選手のサインサービス特典を予定する
・スズキは2026年10月24日・25日、岡山国際サーキットのS耐横丁に出展する ・スイフトとジムニー シエラのAWIN製用品装着車を実車展示し、ジムニー向け開発中の純正用品も参考出品する ・スイフト関連グッズ販売に加え、参戦チームAuto Labo選手のサインサービス特典を予定する
ダイハツが、かつてラインアップしていた本格オフローダー『ラガー』を約30年ぶりに復活させる可能性が浮上している。入手した情報によると、新型ラガーは軽自動車規格に収まる5ドアSUVとして開発が進められているという。
日産『エクストレイル』と聞くと、どんなクルマが思い浮かぶだろう。日産のe-POWERや電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載した、電動SUVとしてその名を知る人もいるだろう。けれど、実際に乗って感じることは、必ずしも同じではない。そこで今回、4組のレスポンス読者を招き、エクストレイルを実際に見て、触れて、公道を走る読者試乗会を実施した。
ジャオス（JAOS）がトヨタ『RAV4 アドベンチャー』（60系）向けの「JAOSスタイリングパッケージ」Ver.AからVer.Dの4種類を販売開始。各パッケージは構成商品を単品購入する場合より割安な価格に設定されている。
日本向けに開発された軽BEVが、発売から数か月でマカオ、スリランカに投入されようとしている。この動きは、日本の軽自動車規格を前提に開発された車両の海外展開を考えるうえで、注目すべき事例といえる。
国土交通省が自動車ばかりでなくオートバイにもナンバープレートを自由に選べる「希望ナンバー制」を導入し、その申し込みの受け付けが全国で10月19日から始まったという。
・三菱自動車は新型クロスカントリーSUV『パジェロ』を10月19日にタイで世界初発売した。 ・オーストラリアと日本では12月中旬より販売を開始し、来年度から世界約100の国と地域へ順次展開する予定だ。 ・生産はタイ東部チョンブリ県のレムチャバン工場が担い、同工場は三菱自動車のグローバル生産・輸出の中核拠点となっている。
大手自動車メーカーで黎明期の量産EV開発を主導し、現在は新興EVメーカー・株式会社EMTの最高技術責任者（CTO）を務める山本浩二氏に、EMTAが目指す新しいクルマづくりの思想とセミナーの見どころを伺った。
レッドブル・レーシングのドライバー、マックス・フェルスタッペンが、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ（GTWC）の2026年シーズン最終戦にメルセデスAMGチーム・フェルスタッペン・レーシングから初参戦。
毎年車山高原（長野県茅野市）で開催されているフランス車国内最大のイベント、「アロンフランセ2026」が10月18日に催された。主催はAllons Français Kurumayama事務局。
・スズキは2026年10月24日・25日、岡山国際サーキットのS耐横丁に出展する
・スイフトとジムニー シエラのAWIN製用品装着車を実車展示し、ジムニー向け開発中の純正用品も参考出品する
・スイフト関連グッズ販売に加え、参戦チームAuto Labo選手のサインサービス特典を予定する
ダイハツが、かつてラインアップしていた本格オフローダー『ラガー』を約30年ぶりに復活させる可能性が浮上している。入手した情報によると、新型ラガーは軽自動車規格に収まる5ドアSUVとして開発が進められているという。
・三菱自動車は新型クロスカントリーSUV『パジェロ』を10月19日にタイで世界初発売した。
・オーストラリアと日本では12月中旬より販売を開始し、来年度から世界約100の国と地域へ順次展開する予定だ。
・生産はタイ東部チョンブリ県のレムチャバン工場が担い、同工場は三菱自動車のグローバル生産・輸出の中核拠点となっている。
欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポー…
スマートは、パリモーターショー2026において、新型コンパクトEVのスマート『#2』を世界初公開した。
ルノーは、パリモーターショー2026において、電動ミニバンコンセプト『Eスペース コンセプト』を世界初公開した。
結論から言えば、ハードウエアとしての新型『エルグランド』は、クラスの基準を塗り替えるほど非常に優れたクルマに仕上がっていた。
パリモーターショーことモンディアル・ドゥ・パリ2026では「レトロの嵐」が吹き荒れた。元ネタとなる過去モデルは、大衆車からスポーツカー、若手登竜門的ワンメイクのベース車両からグループBマシンまで多岐にわたる。
・アキュラは2028年にアドベンチャー志向のSUVと第4世代RDXハイブリッドを発売予定で、8人乗りの最大SUVも開発中だ。
・新型SUV3車種に加え、Dセグメント向けの新V6ハイブリッドパワートレインも開発中で、スポーティな走りと牽引性能の向上を目指す。
・2026年の最初の3四半期でアキュラの販売台数は前年比4.4%増を記録し、MDXは25%超の成長を達成した。
・改良新型ホンダ・エレベートがインドで発表。フロントグリルやLEDテールランプなど外観を大幅刷新し、新色「ノルディック・フォレスト・パール」を含む7色を設定した。
・1.5リットルi-VTECエンジンを継続採用し、MT仕様で15.31km/l、CVT仕様で16.61km/lの燃費性能を実現。最高出力は89kW（121PS）。
・ホンダ・センシングや360度サラウンドビジョンカメラ、6エアバッグなど充実した安全・運転支援技術を搭載。グレードはMTが5種、CVTが4種の計9バリエーション。
ダイハツが、かつてラインアップしていた本格オフローダー『ラガー』を約30年ぶりに復活させる可能性が浮上している。入手した情報によると、新型ラガーは軽自動車規格に収まる5ドアSUVとして開発が進められているという。
