【プジョー 408 新型】3つのボディのいいとこどりで、実利志向の方にもお勧め…商品担当［インタビュー］
ステランティスジャパンはプジョー『408』の日本導入を開始。セダンとファストバック、そしてSUVを融合したクロスオーバーだというこのクルマに関して、そもそもの成り立ちやターゲットユーザー等について話を聞いた。
中国自動車産業の実力…現代文化研究所 主任研究員 八杉理氏［インタビュー］
来たる7月14日、オンラインセミナー「インフォテイメント化する中国のクルマ ～世界の先頭をいく中国・地場系OEMの車両とサービスに着目する～」が開催される。講師の現代文化研究所 八杉理氏は地場系OEMブランドを含めた企業や技術に造詣が深い。
2030年5000億円を目指して先行する水素ビジネスの可能性…フォルシア・ジャパン 浜田香留樹氏［インタビュー］
【EV海外OEM・部品メーカーセミナー】第7回フォルヴィアフォルシアの水素戦略では、フォルシア・ジャパンの浜田氏が燃料電池、特に車載水素タンクのビジネスの取り組みや展望について講演する。
マセラティ グレカーレ はまさに日本に合ったクルマ…マーケティング担当インタビュー
マセラティジャパンが導入しているSUVはこれまで『レヴァンテ』のみであったが、そこに新たに『グレカーレ』が追加された。そこでグレカーレのポジショニングや日本でのユーザー層などについてマーケティング担当者に話を聞いた。
トヨタの2倍あるテスラの営業利益率と新たなビジネス展開…シバタナオキ氏［インタビュー］
来たる6月22日、無料のオンラインセミナー「テスラvsトヨタ・日産・ホンダ～決算の数字からテスラ成功要因を比較分析～」が開催される。セミナーの見どころを聞いた。
インドEV市場が日本企業に求める価値とは？…大和合同会社 大和倫之氏［インタビュー］
来たる7月6日、オンラインセミナー「今のインド」モビリティの実態セミナー（第5回）新EV大国の素顔～現地事情を踏まえたビジネスの戦い方～」が開催される。南インド・ベンガルール在住の講師にセミナーの見どころを聞いた。
「スペースシップデザイン」はランボルギーニだからこそ…レヴエルトのデザイナーにインタビュー
アウトモビリ・ランボルギーニはV型12気筒と3機のモーターを組み合わせた同社初のハイブリッドHPEV（ハイパフォーマンスEV）の『レヴエルト』を日本でも発表。そこでデザイン責任者のミィティア・ボルケルトさんにこのレヴエルトの特徴などについて話を聞いた。
分解して見えた中国NEVの実力…名古屋大学 山本真義教授［インタビュー］
来たる7月18日、オンラインセミナー「分解して見えたBEVのパワエレ動向にみる2030年xEV予測」が開催される。各社のEVのインバーターを分解している名古屋大学の山本教授が登壇する。今回のセミナーの見どころを聞いた。
【日産 セレナ 新型】人気の理由はどこにある？ 3人のキーマンが語る“推し”ポイントとは
第2世代e-POWERの搭載や、プロパイロット2.0を搭載する高級グレード「LUXION」の設定など話題の多い新型セレナだが、人気の理由はどこにあるのか。クルマづくりに携わった3人のキーマンへのインタビューから、その秘密に迫る。
これから中国市場はどうなるのか？日系メーカーの勝ち筋は？…上海工程技術大学 湯進氏［インタビュー］
来たる6月27日、オンラインセミナー 【Season2】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.2 「急速なEVシフトが進む中国新車市場と日本企業の実態」が開催される。登壇する、上海工程技術大学 客員教授／ 中央大学 兼任教員の湯進（タンジン）氏に見どころを聞いた。
