BEVへの注目がより優勢か、日産の開発担当が語る…週間会員記事ランキング
EV・FCV普及の可能性を販売データと試乗から読み解く…Tech-T 代表 高原忠良氏［インタビュー］
「EV・FCVのグローバル＆日本の動向分析と新たなビジネス」セミナーに登壇するTech-T 代表取締役 博士（工学）の高原忠良氏は、トヨタ自動車、サムスンSDI、大手自動車メーカー研究所での経歴を持つ。高原氏にこのセミナーの見どころを聞いた。
「ロータリーを作り続ける」MX-30 e-SKYACTIV R-EV…オートモビルカウンシル2023
2023年1月に開催されたブリュッセルショーで初公開された『MX-30e-SKYACTIV R-EV』をオートモビルカウンシル2023で日本初お披露目した。このクルマの概要について広報担当者に話を聞いた。
自動運転レベル4解禁と法的留意点…森・濱田松本法律事務所 パートナー 弁護士 佐藤典仁氏［インタビュー］
「自動運転L4実装に向けたビジネスと法的対応～森・濱田松本法律事務所／BOLDLY／ティアフォー～」セミナーに登壇する佐藤弁護士氏は、国交省で自動運転に係る道路運送車両法改正を担当した経験を持つ。佐藤氏にセミナーの見どころを聞いた。
SDV向け次世代マイコンの差別化ポイントとは - STマイクロエレクトロニクス 中條顕氏［インタビュー］
STマイクロエレクトロニクスは、車載用MCU（マイコン）の大手サプライヤーとして知られている企業だ。4月26日に開催する「EV海外OEM・部品メーカーセミナー 第5回 STマイクロエレクトロニクスの戦略」セミナーに登壇する中條顕氏に、セミナーの見どころを聞いた。
100%モーター駆動にこだわる日産の電動化戦略…日産自動車 パワートレイン・EV技術開発本部 渋谷彰弘氏 平工良三氏［インタビュー］
来たる4月25日、オンラインセミナー「中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイト」のシーズン２が開催される。第1回目のゲスト講師として登壇する日産自動車 パワートレイン・EV技術開発本部の渋谷彰弘氏、平工良三氏にセミナーの見どころを聞いた。
SDVは車をどう進化させるのか？ ダイナミックコンテンツと未来情報の価値とは…ジオテクノロジーズCEO杉原氏と元日産・野辺氏が語るPR
自動車業界においては、ソフトウェアファーストやSDV（Software Defined Vehicle）という言葉から「ソフトウェア」（＝コンピュータプログラム）やその開発手法に注目が集まるが、サービス視点でSDVを見たときに重要なのはむしろ「データ」だ。
【トップインタビュー】2025年に電動化＋45％超目標に「チャレンジャーであり続ける」ボルボ・カー・ジャパン マーティン・パーソン社長
電動化を急速に進めるボルボは、日本市場での2025年までのEV販売目標を引き上げている。唯一無二のスウェーデンブランドが、日本においてどのような戦略を描き展開していくのか。ボルボ・カー・ジャパンのマーティン・パーソン社長が独占インタビューに応えた。
自動運転開発を10合目まで支援…ティアフォー プロダクトオーナー 飯田祐希氏［インタビュー］
自動運転ソフトウェアのトップ企業のひとつとして存在感を示しているTIER IV（ティアフォー）。オンラインセミナー「自動運転L4実装に向けたビジネスと法的対応～BOLDLY・ティアフォー～」に登壇するプロダクトオーナーの飯田祐希氏に見どころを聞いた。
ヘリテージカー文化は日本に根づいたか？「オートモビルカウンシル」代表が語る時代の変化と夢
インドアのカー・ミーティングといえば年初の東京オートサロンが有名だが、春に同じく幕張メッセで行われる「オートモビルカウンシル」は、ヒストリックカーが主役のイベント。2023年は4月14～16日の3日間が会期となり、前売りチケットは入場前日まで発売となる。
