基礎充電の新しいスタイルを考えるプラゴ【特集 EV充電インフラビジネス最前線】
日本のEV充電インフラは量から質への転換が進んでいる。それに伴い、日本の住宅事情や社会にあわせた製品・サービスの提供および行政の支援・指導が求められている。
カーボンニュートラルモビリティ社会へ向けた取り組み…本田技研工業 執行職 秋和利祐氏［インタビュー］
来たる11月29日、オンラインセミナー 【Season2】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.6 ホンダ「カーボンニュートラルモビリティ社会へ向けた取り組み」が開催される。今回のゲストは、本田技研工業株式会社 執行職 電動事業開発本部 BEV開発センター 副所長の秋和利祐氏。
「テスラの事業戦略」を大研究 – 関西大学 佐伯靖雄教授［インタビュー］
来たる10月20日、オンラインセミナー【Season2】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.5 「テスラの事業戦略」を大研究 が開催される。登壇する、関西大学商学部教授の佐伯靖雄氏がテスラの事業戦略を経営機能ごとに分析し、その競争優位の源泉を明らかにする。
OEMの収益に貢献しないBEVと現実的な脱炭素の道…SOKEN 古野志健男氏［インタビュー］
来たる10月24日、「BEV一辺倒からの変貌、今後とるべき脱炭素戦略」が開催される。セミナーに登壇するのは、株式会社SOKEN エグゼクティブフェロー 兼 日本自動車部品工業会 技術顧問の古野志健男氏。セミナーに先立ち、見どころを古野氏に聞いた。
【ホンダ アコード 新型】デザイナーが語る「美しいセダン像」から見えた新型の個性
ホンダは日本のラインナップではフラッグシップとなる『アコード』を2024年春にフルモデルチェンジすると発表。2023年12月より先行予約受け付けを開始する。それに先立ち一部報道陣にコンセプトやデザインに関しての説明会が行われた。新型アコードのデザインの肝とは。
トライトン日本導入、ラリーアート復活…活気づく「三菱自動車らしさ」の理由を加藤社長に聞いた
ここに来て三菱自動車の商品に活気が戻ってきている感を抱く人は多いのではないだろうか。三菱自動車の中で一体何が変わったのか。加藤隆雄代表執行役社長 兼 最高経営責任者に聞いた。
特許情報から見た全固体電池～トヨタ等参入企業分析～パテント・リザルト 日比幹晴氏［インタビュー］
来たる10月18日、オンラインセミナー「全固体電池の技術動向～IPランドスケープを適用したトヨタ等の参入企業分析～」が開催される。セミナーに登壇するのは、株式会社パテント・リザルト 事業本部 営業グループ 技術調査チーム チームリーダーの日比幹晴 氏。
【ホンダ アコード 新型】開発責任者が語る「フラッグシップセダンとしての使命」とは
ホンダは11代目となる新型『アコード』の日本向けモデルを先行公開した。予約受け付けは2023年12月より開始され、発売は2024年春を予定している。『レジェンド』なき今、フラッグシップセダンとして登場する新型アコードはいかにして生まれ、そして何を目指すのか。
次期BEV開発の状況とビジネスの見通し…Lead Innovationセンター 代表取締役 藤本雄一郎氏［インタビュー］
10月11日開催「2020年代後半のBEVを取り巻く競争環境」セミナーでは、自動運転や電動化などを始めとする研究開発と海外展開コンサルティングを提供するLead Innovationセンター代表の藤本氏が登壇する。
トヨタ センチュリー 新型はカラーにも素材にもメッセージがある…担当デザイナーにインタビュー
トヨタ『センチュリー』に新たなボディタイプが追加された。当然これまで通りCMF（色、素材、表皮）に関しても相当なこだわりが散見される。そこでデザイナーに話を聞いてみた。
