SDV時代の自動車関連企業にはどんな考え方が必要か…Bashow 程塚正史 代表取締役［インタビュー］
来たる10月29日、オンラインセミナー「車載アプリが創る2030年の移動文化～先例づくりを進めるスタートアップの事例とともに～」が開催される。セミナーに登壇するのは、株式会社Bashow 代表取締役 程塚正史 氏。
車のサブスクが難しいワケ…限界コスト？ 消費者心理？ 成功させるポイントは…国際経済研究所 特任研究員 小林浩氏［インタビュー］
来たる10月17日、オンラインセミナー「誰も語らない車のサブスクが難しいワケ～モノのサブスク愛用者の深層心理を読み解く」が開催される。セミナーに登壇するのは、株式会社国際経済研究所 特任研究員の小林浩氏
破壊的イノベーションは常に正しいのか？ キャディが提案する資産化による新しい勝ち筋［インタビュー］
来たる10月8日、オンラインセミナー「10年先の未来を創る、今求められる自動車産業のDXとは～テスラ、BYDに負けない日本ならではの勝ち方～」が開催される。ゲスト講師は、キャディ株式会社 第三営業部長の永田一真氏。
【無料ご招待キャンペーン対象セミナー】10月・11月開催分…自動車産業のDX、広汽集団のミラノ・デザインスタジオ、車のサブスク、車載アプリ、AIデファインド型車両開発
レスポンスではスタンダード会員、無料会員の方を対象に、有料セミナーの無料ご招待キャンペーンを実施しています。
BEVからの逆アプローチ、“e-POWER”の世界展開と今後…日産 商品企画本部 チーフプロダクトスペシャリスト 小泉氏・吉田氏［インタビュー］
e-POWERはミニバンからSUVまで車種拡大を経ながら日本から海外へ展開を広げ、累計販売台数は約134万台を記録している。そして間もなく2026年から開始されるアメリカ市場への展開をもって、e-POWERの主要市場への投入がついに完了する。
CASE2.0で車載デバイス・コンポーネンツ市場はどう変わるのか？…富士キメラ総研 佐藤弘明 氏［インタビュー］
CASE2.0とも呼べる近年の状況においても、個々のデバイスやコンポーネントの技術は変わるのか。サプライヤーは市場の変化をどう読めばいいのだろうか。富士キメラ総研 第一部 担当課長 佐藤弘明氏に、現在の市場動向や今後の見通しなどを聞いた。
◆終了◆10/10「GAC(広州汽車集団)のミラノ・デザインスタジオは中国車デザインにどう影響を及ぼすか？」
株式会社イードは、「GAC(広州汽車集団)のミラノ・デザインスタジオは中国車デザインにどう影響を及ぼすか？」を2024年10月10日（木）に開催します。
◆終了◆10/8「10年先の未来を創る、今求められる自動車産業のDXとは～テスラ、BYDに負けない日本ならではの勝ち方～」
株式会社イードは、「10年先の未来を創る、今求められる自動車産業のDXとは～テスラ、BYDに負けない日本ならではの勝ち方～」を2024年10月8日（火）に開催します。
OBD検査などセミナー多数、カーディテイリングの出展者プレゼンも…オートアフターマーケット東北2024 9月20-21日
9/20-21に宮城県で開催される『オートアフターマーケット東北2024』では、東北・仙台を中心とした幅広い自動車アフターマーケット関連の出展に加え、会期2日間で計19本の無料セミナープログラムを企画。このうち4本はカーディテイリング関連となっている。
◆終了◆11/7 車載センサーシステム・過熱するAIデファインド型車両開発 ～市場と関連企業の最新動向～
株式会社イードは、「車載センサーシステム・過熱するAIデファインド型車両開発 ～市場と関連企業の最新動向～」を2024年11月7日（木）に開催します。
