マセラティ『レヴァンテ』など3車種165台をリコール…出力低下のおそれ
マセラティジャパンは3月18日、『レヴァンテ』のエンジン ECUついて低圧側の燃料圧力を判定するプログラムが不適切である。そのため、エンジン警告灯が点灯して出力が低下するおそれがある。として、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
マセラティ『ギブリ』と『レヴァンテ』でリコール…バッテリーに充電停止、走行不能のおそれ
マセラティジャパンは3月18日、マセラティ『ギブリ』と『レヴァンテ』のベルト駆動スタータージェネレーターついて、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
マセラティのカスタマイズ「フォーリセリエ」は他ブランドと何がそんなに違うのか？
超高級車の世界では、パーソナライズ・オーダーシステムを各ブランドとも充実させているのは周知の通り。何百万・何千万通りもの組み合わせが可能なパーソナライズ・オーダーシステムも、今や珍しくない。
話題の「ハリケーン」搭載か!? マセラティのSUVが大進化！次期『レヴァンテ』を予想
マセラティのSUV第一弾として登場した『レヴァンテ』が、いよいよ第2世代に切り替わる。2025年の登場と思われる次期型は、どのような進化を果たすのか。
極上のカクテルか、最上級のクラフトマンシップか？ マセラティの最新SUVが“ただの流行りのSUV”ではない理由PR
イタリアンGTの老舗にして名門、マセラティにも『レヴァンテ』と『グレカーレ』という2車種のSUVが存在する。だが、その独特の存在感というかマセラティのSUVが放つ強烈な個性には、やはり確たる理由がある。
マセラティ『レヴァンテ』、V8最終モデルは580馬力ツインターボ搭載…206台限定
マセラティは7月13日、SUV『レヴァンテ』（Maserati Levante）の「V8ウルティマ」仕様を、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023」で初公開した。マセラティのV8ツインターボエンジンを積む最終モデルだ。
マセラティのSUV『レヴァンテ』にもV8最終モデル、パワーは580馬力…グッドウッド2023で発表へ
マセラティは7月12日、SUV『レヴァンテ』（Maserati Levante）の「V8ウルティマ」仕様を7月13日、英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023」で初公開すると発表した。V8ツインターボエンジンの最終モデルだ。
マセラティのV8、最終モデルのひとつを『ギブリ』と『レヴァンテ』に設定…グッドウッド2023で発表へ
◆最大出力580psのV8ツインターボ
◆ギブリは0～100km/h加速4.3秒で最高速326km/h
◆V8搭載車をカスタムした「ゼダエディション」をイタリアで展示
マセラティのV8エンジン、2023年後半に生産終了へ…電動化を加速
マセラティ（Maserati）は5月11日、セダンの『ギブリ』と『クアトロポルテ』、SUVの『レヴァンテ』に搭載しているV8エンジンの生産を、2023年後半に終了すると発表した。
「これが本当に2Lの4気筒なのか」マセラティのハイブリッドがこだわった“数秒のレスポンス”に痺れるPR
◆エポックメイキングなマセラティ『レヴァンテ』と『ギブリ』
◆「eブースター」でこだわった数秒のレスポンス
◆「これが本当に2リットルの4気筒なのか」と驚く
◆マセラティは官能的なサウンドやデザインだけではない
