トリプルモーターで760馬力…マセラティ『グラントゥーリズモ』新型にEV、「フォルゴーレ」
◆出力300kWの強力なモーターを3基搭載
◆車高を下げることを可能にした独自のバッテリー配置
◆EVでもマセラティの象徴的なエンジン音
マセラティ『グラントゥーリズモ』新型に「トロフェオ」、V6ツインターボは550馬力
マセラティは10月3日、新型『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）の内燃エンジン搭載車に、高性能グレードの「トロフェオ」を設定すると発表した。
マセラティ『グラントゥーリズモ』新型、内燃エンジン車「モデナ」は490馬力…欧州発表
マセラティは10月3日、新型『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）を欧州で発表した。ブランド初のEVだけでなく、内燃エンジン搭載車も設定される。
マセラティ初のEVは760馬力、『グラントゥーリズモ』新型に「フォルゴーレ」…欧州発表
マセラティは10月3日、新型『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）のEV、「グラントゥーリズモ・フォルゴーレ」を欧州で発表した。ブランド初のEVとなる。
マセラティの新型スーパーカー、740馬力のサーキット専用車…新写真を公開
◆レーシングカーに求められるレギュレーションなどの制約を排除
◆ブレンボ製ブレーキや調整式サスペンション
◆ディスプレイ付きステアリングホイール
◆3.0リットルV6ツインターボは『MC20』用がベース
マセラティ『グラントゥーリズモ』次期型、スーパーカー譲りのV6搭載へ…プロトタイプ［詳細写真］
マセラティは9月14日、次期『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）のプロトタイプの新写真を公開した。
マセラティ『グラントゥーリズモ』次期型、内燃エンジンは新世代V6に…プロトタイプの新写真公開
マセラティは9月14日、次期『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）のプロトタイプの新写真を公開した。
マセラティ、日本市場でカスタマイズ「フォーリセリエ」に注力
マセラティジャパンはユーザー向けのカスタマイズプログラム、フォーリセリエに力を入れていくことを発表した。
マセラティ『グラントゥーリズモ EV』、0-100km/h加速は2.7秒
マセラティは9月2日、次期『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）のEV、『グラントゥーリズモ・フォルゴーレ』のプロトタイプが走行する映像を公開した。
火星からの注文?! マセラティ グレカーレ、世界で1台のカスタムを日本公開
マセラティジャパンはカスタマープログラムのフォーリセリエに力を入れることを発表。同時に世界で1台となる『グレカーレ ミッションフロムマース』を一部メディアに公開した。
マセラティ グラントゥーリズモ 次期型、プロトタイプの新写真
マセラティ（Maserati）は8月18日、次期『グラントゥーリズモ』のプロトタイプの新たな写真を公開した。
マセラティのスーパーカー、ガラスルーフの色が変わる…『MC20チェロ』を米国で公開予定
◆12秒で開閉できる電動格納式ガラスルーフ
◆最新のマルチメディアシステム
◆0～100km/h加速3秒で最高速320km/h以上
マセラティの売上高6％増、日本の新車販売は32％増 2022年上半期
マセラティ（Macerati）は7月28日、2022年上半期（1～6月）の決算を発表した。売上高は9億4100万ユーロ（約578億円）。前年同期の8億8500万ユーロに対して、6.3％増加している。
マセラティに740馬力の新型サーキット専用車、62名の顧客のために開発中
◆『MC20』の3.0リットルV6ツインターボを強化
◆専用のボディをデザイン
◆ブレンボ製のカーボンセラミックブレーキ
◆インテリアはサーキット走行に必要なアイテムを装備
マセラティ『MC20』ベースのレースカー、欧州GT2選手権参戦へ…2023年
マセラティ（Maserati）は7月26日、新型スーパーカーの『MC20』をベースにしたレーシングカー、『MC20 GT2』が2023年から、「GT2ヨーロピアンシリーズ」に参戦すると発表した。
