アウディ6車種858台リコール、燃料漏れ
フォルクスワーゲングループジャパンは9月16日、アウディの6車種について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは計858台だ。
【アウディ A5 新型試乗】「ちょうどよい」サイズと、4気筒ディーゼルとして満点の静粛性…中村孝仁
やはりドイツの自動車ブランドは、性急に電動化に走り過ぎたきらいがある。アウディは、車名を電動車と内燃車で分けてつけるとしてきたが、その方策を2025年に改めた。
「ダサかわいい顔してて好きかも」アウディ『A2』復活がSNSで話題に…日本上陸への期待も
アウディが9月7日にパリで初公開した、入門コンパクトEV『A2 e-tron』がSNSで話題を呼んでいる。「愛嬌あってダサかわいい」「ブレない思想にグッとくる」「上陸を待ってる」など、幅広い反応が集まっている。
アウディ『A2』、入門コンパクトEVとして復活…航続は最大646km
・アウディがコンパクトクラスに全電動の「A2 e-tron」を投入する
・12.8kWh/100km、WLTP最大646km、Cd0.24を効率の根拠に挙げる
・欧州の暮らし方に合わせ、ドイツで開発しインゴルシュタットで生産する
【アウディ Q3スポーツバック 新型試乗】ただ一点だけ、「Sラインには気をつけろ」とお伝えしたい
フルモデルチェンジした「アウディQ3スポーツバック」に試乗。プラットフォームやパワートレインこそ従来型の改良版ではあるものの、内外装のデザインやインフォテインメント、効率性のすべてにおいて大幅な進化を遂げたという。その仕上がりやいかに。
アウディの超急速EV充電、ビジター向け「Economy」料金を引き下げ…東京・神奈川の3施設で
アウディ ジャパンが9月1日、同社が運営する超急速EV充電施設のビジター向け充電料金の一部を引き下げた。
【アウディ A6 新型試乗】既存の車種と一味違うのは、ステアリングフィールの「アナログ感」だった
歴史的にも車格的にも、アウディの中核に位置している「A6」。その最新モデルが日本に導入された。往年の「100」から数えて9代目となる新型は、いかなる走りを備えているのか？ 既存の車種とは一味違う、新時代のアウディのドライブフィールを報告する。
アウディ東大阪、移転リニューアル…新車6台・認定中古車25台を展示
アウディ ジャパンと正規販売店のフォーネクストは、「アウディ東大阪」および「アウディ アプルーブド オートモービル東大阪（AAA東大阪）」を移転リニューアルオープンした。
【アウディ Q3 新型試乗】この静粛性とフラットぶりはクラスでも最上位レベルだ
アウディのミドルサイズSUV「Q3」の新型が日本に上陸。デザインやインターフェイスは新しくなっているが、さまざまな事情によってクルマとしての基本コンポーネンツは先代を踏襲しているのが3代目の実情だ。果たしてそれが吉と出るか凶と出るか。FWDのエントリーグレードを…
【アウディ A6 新型試乗】エンジンの存在を感じさせない、ストレスのないクルマ…中村孝仁
アウディ『100』と呼ばれた時代から数えると、今回のモデルが9代目となる、新型アウディ『A6』に試乗した。
