トヨタとWaymo、『bZ4X』の自動運転タクシーを日本で運行へ…2027年から
・トヨタとWaymoは協業を次の段階へ進めると発表した
・Waymoの自動運転タクシーに使うトヨタbZ4Xの初期運行を2027年に日本で開始する
・車両はトヨタの高岡工場で生産し、レベル4の普及を加速する方針だ
「E2E AI」って何？ 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
11月18～20日に開催される「EdgeTech+ 2026」。フィジカルAIの応用分野のひとつが自動運転だ。自動車産業の視点から注目したいのが「E2E AI」「センサーフュージョン」「TinyML」の3つの技術である。
自動運転EVバス、香川・三豊市で3度目の実証運行…レベル4実現へ路車協調も検証
香川県三豊市とNTT西日本株式会社香川支店は、「自動運転による地域活性化に関する包括連携協定」を締結し、国土交通省の2026年度「地域公共交通確保維持改善事業（自動運転社会実装推進事業）」に採択された。
ブリヂストンの次世代タイヤ「AirFree」、レベル4自動運転の無人搬送車で実証実験
ブリヂストンの空気不要の次世代タイヤ「AirFree」が、eve autonomy（イヴ・オートノミー）のレベル4自動運転無人搬送車「eve auto」に装着され、ブリヂストン那須工場での実証実験が2026年6月から開始されている。
NVIDIAとアプティブ、自動運転ソリューションの協業を拡大…空冷対応のThor搭載プラットフォームを開発
アプティブは、エヌビディアとの協業を拡大し、NVIDIA HyperionおよびNVIDIA Halos安全システムを活用したスケーラブルな量産対応の自動運転ソリューションを提供すると発表した。
ウェイモ、スペイン・マドリード地域で自動運転ライドヘイリングサービス…2027年に開始へ
自動運転技術を手がけるウェイモは、スペインのマドリード地域を皮切りに、完全自動運転ライドヘイリングサービスの基盤整備を開始すると発表した。サービス開始は2027年を目指している。
dSPACEとNVIDIA、自動運転検証を加速…ベルリンGTCでAIシミュレーション技術を披露
dSPACEは、ベルリンで開催されたNVIDIA GTCにおいて、実世界で記録されたセンサデータを、先進運転支援システム（ADAS）や自動運転機能の開発・検証向けの高精度なシミュレーションへ変換するデモを出展した。
フェアウェイに乗り入れできる自動運転ゴルフカート、日本初の実証実験…楽天GORAが開始
楽天グループが運営するゴルフ場予約サイト「楽天GORA」（ゴーラ）は、フェアウェイに乗り入れできる自動運転ゴルフカートのサービス化に向け、日本で先駆けとなるゴルフプレーを想定した実証実験を開始した。
ステランティスやNVIDIA、フランスの自動運転車の展開で協業…Wayve AI Driver活用
英国ロンドンに本拠を置くWayveは、フランス・パリで開かれた「自動運転車会議(Assises du Véhicule Autonome)」で、NVIDIA、ステランティス、フランス政府とともに自動運転車の展開協業を発表した。
自動運転トラック、切替拠点での自動発着に国内初成功…T2
自動運転システムの開発を手がけるT2が、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、関東・関西の各インターチェンジ近くに設置した切替拠点「トランスゲート」における自動運転トラックの自動発着に初めて成功した。
