9/11申込締切 フィジカルAI実装の実態と5年後・10年後～ロボタクシーからAIネイティブカーへ、自動車産業の勝者は誰か～
株式会社イードは、「フィジカルAI実装の実態と5年後・10年後～ロボタクシーからAIネイティブカーへ、自動車産業の勝者は誰か～」を2026年9月15日（火）に開催します。
BMWグループ、次世代デジタルコックピットおよび自動運転向け主要チップをクアルコムから調達
クアルコム(Qualcomm)テクノロジーズとBMWグループは、次世代デジタルコックピットおよび先進運転支援・自動運転（ADAS／AD）システム向けの演算チップ供給に関する大型契約を締結したと発表した。契約期間は今後10年間にわたる。
ロボトラック、関東～中部260km走行を完遂…自動運転トラックが高速道路で実証
大型トラック向け自動運転システムを開発するロボトラックが、神奈川県・厚木南ICから愛知県・豊田JCTまでの高速道路約260kmにおいて自動運転トラックの実証走行を実施し、ドライバーによる運転操作介入なしに同区間の走行を完遂した。
ウェイモの新型自動運転車「オーハイ」、Google「Gemini」搭載…車内AIアシスタント機能を強化
自動運転タクシーサービスを手がけるウェイモは、ライドシェア専用に設計した新型車「オーハイ」（Ojai）に、グーグル（Google）のAIアシスタントの会話型AI「ジェミニ（Gemini）」を搭載した新機能と、刷新されたユーザーインターフェース（UI）を発表した。
自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
「AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム」では、自動車開発における生成AI活用の最新動向が議論された。AIの一人歩きを防ぎ、プロセスそのものを転換する重要性が指摘され、BMWなどの先進事例が紹介された。また、エヌビディアの自動運転開発を加速させる基盤プラットフォームが紹介され、AWSとNVIDIAの技術連携が今後の自動車業界の競争力を左右すると注目されている。
自動運転トラック、茨城‐兵庫680km輸送に成功…アース製薬・鈴与・T2が実証
・アース製薬・鈴与・T2の3社が2026年7月21日～23日、茨城県ー兵庫県間680kmで洗口液「MONDAMIN」の自動運転トラック中継輸送実証を実施し成功した。
・T2のレベル2自動運転トラックが高速道路区間約440kmを担い、2027年度以降のレベル4実現を見据えた「1日1往復」オペレーションの成立を確認した。
・3社は今後も通常トラックと自動運転トラックを連携した中継輸送に取り組み、有効性が確認できれば商用運行への移行を検討する。
中国Momenta、ドイツ全土でレベル4自動運転テスト承認を取得
中国に本拠を置く自動運転AI企業のモメンタ（Momenta）が、世界で最も厳格な車両安全当局の一つ、ドイツ連邦自動車庁（KBA）から、ドイツ全土でのレベル4自動運転テスト承認を取得した。
【レスポンスカンファレンス2026】日米欧中のトッププレーヤーが集結…自動運転の現在地とクルマの知能化が描く未来
6月30日、都内で「レスポンス カンファレンス2026」が開催された。国交省や日米欧中の自動車メーカー、事業者が登壇し、自動運転技術の最新動向や社会実装に向けた課題、各社の取り組みについて多角的に議論が交わされた。
中国でロボバン自律配送を開始、夜間も無人で「ラストマイル」物流を実現…Momenta
中国の自律走行技術企業のモメンタ(Momenta)は、江蘇省蘇州市相城区において自律走行配送車「ロボバン」の商用サービスを開始したと発表した。
ミックウェアとアイサンテクノロジー、資本業務提携…自動運転・ADAS向けサービス開発へ
ミックウェア（MWC）とアイサンテクノロジーは、資本業務提携契約を締結したと発表した。
