「すごい通り越して非常識」「新技術が渋滞」メルセデスAMGのスーパーEVにSNSも驚愕
メルセデスベンツの高性能ブランド、メルセデスAMGは8月29日、合計25の長距離走行記録を樹立したコンセプトEV『コンセプトAMG GT XX』に、革新的空力技術を採用したと発表した。これに対しSNS上では様々な声が上がっている。
メルセデスベンツの高性能ブランド、メルセデスAMGは8月29日、合計25の長距離走行記録を樹立したコンセプトEV『コンセプトAMG GT XX』に、革新的空力技術を採用したと発表した。これに対しSNS上では様々な声が上がっている。
トヨタGAZOOレーシングは9月10日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」の一環として、『カローラレビン』、『スプリンタートレノ』（AE86）の4A-GEエンジン用シリンダーヘッドSUB-ASSYとシリンダーブロックSUB-ASSYを復刻生産すると発表した。
マツダの米国部門は9月5日、最上位SUV『CX-90』の2026年モデルを発表した。最大8人乗りのファミリー向けSUVで、マツダらしい走行性能を備えている。
幸運にも、フランスとスイスの国境で行われたDS『N°8』の国際試乗会に参加することができた。DSが現在、ステランティス・グループの中でフレンチ・ブランド群の最先端かつハイエンドを担っているのは周知の通り。
レクサスは9月9日、スポーツセダン『IS』の改良新型を世界初公開した。さらに低く、よりワイドに見せる新たなフロントマスクを採用したISに、SNSでは「かっこよすぎる…」「ほぼモデルチェンジ並み」など話題となっている。
フェラーリは9月10日、新型スーパーカー『849テスタロッサ』を発表した。
ヤマハ発動機販売は9月9日、フロント2輪のLMWモデル『トリシティ155 ABS』および『トリシティ125 ABS』のスタイリングを刷新し、コミューターとしての機能・利便性を充実させて9月25日に発売すると発表した。
「地球に、人にやさしいこととは何か?」――そんな素朴な疑問から軽くて安全なクルマづくりに取り組むスズキが、部品や仕様の変更により、車体の重さを80キログラムまで減らす軽量化技術にめどがついたという。
ビー・エム・ダブリューは9月9日、小型SUVクーペ『X2』のラインアップに、「X2 xDrive20d」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、販売を開始した。
BMWは5日、ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2025」のプレビューイベントで、新世代車両群「NEUE KLASSE（ノイエクラッセ）」の第1弾となる電動SUV『iX3』を発表した。
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フォルクスワーゲンと4screenは9月4日、欧州全域のドライバー向け車内体験向上を目的とした提携を発表した。
VWグループ傘下のMANは9月4日、同社の電動トラック『eTruck』が2025年初頭から欧州の主要物流企業での実証運行で500万kmを突破したと発表した。
10日の日経平均株価は前日比378円38銭高の4万3837円67銭と反発。米国株高を受け、ハイテク株を中心に買いが先行。海外勢の主力株への買いが継続し、3週間ぶりに最高値を更新した。
ハンコックは9月8日、「2025 WhatTyre Awards」において、3つの表彰台を獲得し、5年連続の受賞を達成したと発表した。
東レは9月9日、同社が展開する銀面調人工皮革「ウルトラスエード nu」が、VWグループ傘下のクプラのショーカー『ティンダヤ』の内装材およびライフスタイル製品に採用されたと発表した。
ボッシュと、Eコマース・クラウドコンピューティングに特化したグローバル技術企業のアリババグループは、先進的なクラウドコンピューティングとAI技術を通じてデジタル変革を加速する戦略的パートナーシップの拡大を発表した。
ポルシェの米国部門は9月9日から、同社の電気自動車オーナーがテスラのスーパーチャージャーネットワークにアクセス可能になったと発表した。
プロテリアルは9月9日、同社および子会社で営む自動車鋳物事業と排ガス用セラミックフィルター事業を米国の投資会社に譲渡することを決定したと発表した。
トヨタGAZOOレーシングは9月10日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」の一環として、『カローラレビン』、『スプリンタートレノ』（AE86）の4A-GEエンジン用シリンダーヘッドSUB-ASSYとシリンダーブロックSUB-ASSYを復刻生産すると発表した。
カヤバ（KYB）は9月10日、同社が開発した最新モトクロス（MX）サスペンションが、ヤマハ発動機の『YZ450F』（2026年モデル）に採用されたと発表した。
SHOEIのフルフェイスヘルメット『X-Fifteen』にカーボンシェルを採用した「Carbon」が追加される。これに対し、SNS上では様々な声が上がっている。
メルセデスベンツの高性能ブランド、メルセデスAMGは8月29日、合計25の長距離走行記録を樹立したコンセプトEV『コンセプトAMG GT XX』に、革新的空力技術を採用したと発表した。これに対しSNS上では様々な声が上がっている。
ダイムラーバスは9月5日、シュトゥットガルト市電（SSB）のシュトゥットガルト・メーリンゲン営業所で電気バス用充電インフラの運用を開始したと発表した。
トヨタ博物館は10月3日から2026年4月5日、特別展「What’s JDM？ 世界が熱中する’80-’90年代の日本車」を開催する。
中国のDesay SV(徳賽西威)は、上海で新ブランド「川行致遠（Chuanxing Zhiyuan）」を発表した。
東レは9月9日、同社が展開する銀面調人工皮革「ウルトラスエード nu」が、VWグループ傘下のクプラのショーカー『ティンダヤ』の内装材およびライフスタイル製品に採用されたと発表した。
ポルシェの米国部門は9月9日から、同社の電気自動車オーナーがテスラのスーパーチャージャーネットワークにアクセス可能になったと発表した。
日本自動車工業会（JAMA）は9月10日、「ジャパンモビリティショー2025」（Japan Mobility Show 2025）のチケット販売を開始し、あわせて実施内容の一部を公開した。会期は10月30日から11月9日まで、東京臨海新都心の東京ビッグサイトで行なわれる。
トヨタGAZOOレーシングは9月10日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」の一環として、『カローラレビン』、『スプリンタートレノ』（AE86）の4A-GEエンジン用シリンダーヘッドSUB-ASSYとシリンダーブロックSUB-ASSYを復刻生産すると発表した。
本レポートは、米国由来の主要プレイヤーを多角的に分析。GM、Ford、Stellantisら伝統的OEMから、Tesla、Rivian、LucidといったEV専業OEM、さらにはPACCAR、Navistarら商用車OEM、そしてWaymo、Cruise、Auroraに代表される自動運転テクノロジー企業までを網羅し、それぞれの戦略的立ち位置と今後の課題を整理した。
