【トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン発表】トヨタの企画、ダイハツの設計・製造
トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』の開発における、両社の役割分担について、トヨタ自動車第2トヨタセンター チーフエンジニアの多田哲哉氏は「最初の企画はトヨタで、設計・実験・製造はダイハツ」という今回の役割分担について明らかにした。
【改善対策】頼みの綱がポロッと…トヨタ・イストなど
トヨタ自動車は8日、今年4月に生産した『ist』（イスト）、『bB』、『プラッツ』の206台について、国土交通省に改善対策を届け出た。
トヨタの自株買い、発行済み株数30億株までをめどに
トヨタ自動車は、1999年から本格的に進めてきた自社株式の購入について、発行済み株式数が金庫株を除いて30億株になるまで継続する方針だ。張富士夫社長が7日、東京で行った新車発表の会場で明らかにした。
【トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン発表】バッジ以外はおんなじの双子車
トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』（7日発表・発売）は共同開発車で、いわば「姉妹車」「双子車」と言われる関係だが、その違いはなんとクルマの前後やステアリングなどのバッヂだけの違いとなる。
【トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン発表】軽自動車由来の効率パッケージ
トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』（7日発表・発売）のボディサイズは全長3595mm×全幅1665mm×全高1535mm、ホイールベースが2440mm。
【トヨタF1】ウェーバーにトヨタ入りの噂
来季の行方が気になるジャガーのマーク・ウェーバー。チームの苦戦ぶりから来季移籍することはほぼ確実。名前が挙がっているのがトヨタ。トヨタ側ではウェーバーのマネージャーと交渉を開始したことを認めている。
【トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン発表】トヨタ、軽ユーザー攻略…ダイハツは?
トヨタ『パッソ』とダイハツ『ブーン』の発表記者会見で、トヨタの国内販売を担当する笹津専務は「軽自動車からの代替えをヴィッツの倍を目指し、本格的に軽ユーザーを攻略したい」と述べ、ダイハツの顧客奪還もいとわない考えを示した。
トヨタ、張社長「中国・広州汽車との合弁認可近い」
トヨタ自動車の張富士夫社長は7日、中国の広州汽車と計画している『カムリ』級の合弁生産会社について、「中国の新自動車政策が出たので間もなく認可が得られるだろう」との見通しを述べた。
【トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン発表】1.0リットル3気筒エンジンに注目
トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』のエンジンは1.0リットル直列3気筒DOHC（71ps/9.6kgm）と、1.3リットル直列4気筒DOHC（90ps/12.6kgm）の2種類。トランスミッションは全車4速ATでMTの設定はない。
【トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン発表】張社長、軽からの代替3割狙う
トヨタ自動車の張富士夫社長は7日、東京で開いた新コンパクトカー『パッソ』の発表会場で、軽自動車からの代替需要を「3割程度」見込んでいることを明らかにした。
