トヨタ『カローラスポーツ』次期型はどうなる？ 5ドアハッチバックを残す理由
世界的にSUV人気が続くなか、トヨタ「カローラ」ファミリーでも存在感を増しているのが「カローラクロス」である。一方、低い車高とスポーティなスタイルを特徴とする5ドアハッチバック「カローラスポーツ」は、次期型へどのような進化を遂げるのだろうか。
トヨタ『カローラスポーツ』、日本にない2.0リットルエンジン搭載…米国2027年型
・2027年型カローラ ハッチバックはSEとXSEの2グレード展開で、SEに7インチ、XSEに12.3インチのデジタルメータークラスターを標準装備する。
・愛知県の堤工場でTNGA-Cプラットフォームを採用して生産され、2.0リッター ダイナミックフォースエンジンで169馬力を発揮する。
・米国での希望小売価格は2万4780ドルからで、今夏にトヨタ販売店への入荷が予定されている。
トヨタ、『カローラ スポーツ』を一部改良…『カローラ』誕生60周年記念車も登場
・トヨタはカローラ スポーツを一部改良。
・カローラ誕生60周年記念特別仕様車も発売した。
・60周年記念特別仕様車には本革＋ブランノーブを使用したフロントスポーツシートなどを採用。
「過激で面白そうやな！」トヨタ「究極のカローラ」発表にSNS興奮！ ガチすぎる仕様に注目集まる
トヨタ GAZOO レーシング（GR）は6月2日、究極のGRカローラ、『GRMNカローラ』を世界初公開した。SNSでは、「これは面白そう！」「スペシャルな車、素晴らしい！」など、話題になっている。
トヨタ、「超電導液体水素ポンプ」を実戦で世界初投入…『GRカローラ』が富士24時間に挑む
・トヨタの水素エンジンGRカローラが富士24時間レースに出走する
・世界初として超電導液体水素ポンプを搭載し、液体水素を圧送する
・DAT化にも挑戦し、変速操作の負担を減らして走行に集中する狙い
トヨタ「究極のGRカローラ」世界初公開、『GRMNカローラ』2027年日本発売へ
トヨタ GAZOO レーシング（GR）は6月2日、究極のGRカローラ、『GRMNカローラ』を世界初公開した。日本では2026年秋頃からスマートフォン向けアプリ「GR app」を通して商談に関する申し込み受け付けを開始し、2027年内に発売する予定。
「今以上に進化するのか！」GRヤリスとGRカローラをパワーアップ！ トヨタGRのアップグレード製品にSNSでも驚き
トヨタGAZOO Racingは5月11日、従来の「サーキットモード」から進化したソフトウェアアップグレード「GR Yaris/GR Corolla Performance Softwareシリーズ」と、『GRカローラ』のアップグレード商品「GR Corolla Performance Upgrade」を発表した。
GAZOO Racing、『GRヤリス』と『GRカローラ』の「Performance Software」5月13日発売…性能向上
・GAZOO Racingが「GR Yaris/GR Corolla Performance Software」3種を発表し、5月13日から発売する
・STREETは公道向け、CIRCUITはサーキット向け、COMPETITIONは競技向けの細かな制御を可能にする
・GRカローラ向け「Performance Upgrade」で、2025年3月以降モデルと同じ400Nmへ変更できる
トヨタ『カローラ』、「GRスポーツ」にマット仕上げのオニキスグレー初採用…欧州2026年モデル
トヨタ自動車は、『カローラ』の2026年モデルを2026年3月から欧州で販売開始すると発表した。
トヨタ、最大出力での水素エンジン連続走行に挑戦へ…スーパー耐久シリーズ最終戦
トヨタ自動車は、11月15日から16日に開催される「ENEOSスーパー耐久シリーズ2025第7戦S耐FINAL大感謝祭」において、2つの水素エンジン技術の進化に挑戦すると発表した。
