トヨタ カローラスポーツに関するニュースまとめ一覧(2 ページ目)

関連インデックス
トヨタ自動車 トヨタ オーリス トヨタ カローラ
トヨタ『GRカローラ』改良新型、モータースポーツの知見を活かし性能向上…今秋米国発売へ 画像
自動車 ニューモデル

トヨタ『GRカローラ』改良新型、モータースポーツの知見を活かし性能向上…今秋米国発売へ

トヨタ自動車の米国部門は9月24日、高性能ハッチバック『GRカローラ』の改良新型を今秋、米国で発売すると発表した。現地ベース価格は3万8860ドルだ。

【ホンダ シビックRS vs トヨタ GRカローラ】スペック比較…MTターボスポーツの新星を比較 画像
自動車 ニューモデル

【ホンダ シビックRS vs トヨタ GRカローラ】スペック比較…MTターボスポーツの新星を比較

9月12日にマイナーチェンジが発表されたばかりのホンダ『シビック』。6MTのみのせっていとなるRSモデルが

トヨタ カローラ 最強! ついに「GRMN」が出現…ポルシェばりのパーツ処理を見よ 画像
自動車 ニューモデル

トヨタ カローラ 最強! ついに「GRMN」が出現…ポルシェばりのパーツ処理を見よ

先日スクープ班は、トヨタ『GRカローラ』のスペシャルモデル、または改良型と見られるプロトタイプを捉えたばかりだが、今度はカローラシリーズ最強の「GRMN」仕様と思われるプロトタイプの撮影に成功した。

トヨタ『GRカローラ』に派生車登場!? 謎のスペシャルモデルの撮影に成功 画像
自動車 ニューモデル

トヨタ『GRカローラ』に派生車登場!? 謎のスペシャルモデルの撮影に成功

トヨタは8月、高性能ハッチバック『GRカローラ』改良新型を米国で発表したばかりだが、カモフラージュがされた謎のプロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた。

“最新が最強”のレイズ!ボルクレーシング『NE24 club sport』登場 、新世代ホイールの真髄を解説 画像
自動車 ビジネス

“最新が最強”のレイズ!ボルクレーシング『NE24 club sport』登場 、新世代ホイールの真髄を解説PR

レイズを代表する鍛造ブランドである「VOLK RACING(ボルクレーシング)」。中でも次世代スポーツホイールを標榜してラインアップされるのがNE24だ。同シリーズの最新進化形である「NE24 club sport」に注目した。

「トムス×ブレンボ」Wネームのブレーキシステム、GR車3モデル向けに限定販売 価格は113万3000円 画像
自動車 ビジネス

「トムス×ブレンボ」Wネームのブレーキシステム、GR車3モデル向けに限定販売 価格は113万3000円

トムスからブレーキシステム「TOM’S×Bremboリミテッドエディション」が数量限定で販売が開始された。既存品をよりサーキットなどでのスポーツ走行に向けた仕様とした、ブレーキバランスを考慮した前後のセットで販売される。

パイピング抜け防止とレスポンスアップ!HKSが『GRヤリス』『GRカローラ』インタークーラー用「パイピングキット」発売 画像
自動車 ビジネス

パイピング抜け防止とレスポンスアップ!HKSが『GRヤリス』『GRカローラ』インタークーラー用「パイピングキット」発売

チューニングパーツメーカー・HKSからトヨタ・GRヤリス、トヨタ・GRカローラのインタークーラー用「パイピングキット」が新発売。税込み価格はそれぞれ9万6800円・10万1200円。

HKSのオイルカラーデザイン、『R34 GT-R』『GR86/BRZ』『GRカローラ』用フロアマットが販売開始 画像
自動車 ビジネス

HKSのオイルカラーデザイン、『R34 GT-R』『GR86/BRZ』『GRカローラ』用フロアマットが販売開始

HKSから日産・スカイラインGT-R(BNR34)、トヨタ・GR86/スバル・BRZ(ZN8/ZD8)、トヨタ・GRカローラ用フロアマットが新発売。フロント左右+リア左右中+ラゲッジ用の6点セット販売で、税込価格は5万5000円~6万6000円(ZN8/ZD8用はリア中用なし5点セット)。

簡単装着で内外装をグレードアップ! トムスが『GRカローラ』用カーボンパーツ11点を発売 画像
自動車 ビジネス

簡単装着で内外装をグレードアップ! トムスが『GRカローラ』用カーボンパーツ11点を発売

トムスがスポーティとラグジュアリーを融合した、トヨタ・GRカローラ用のカーボンパーツを一挙11アイテムで新発売。税込み価格は4万5100円~6万7100円。適合車両はGRカローラ(GZEA14H)全年式・全グレード。

水素カローラ、無念のリタイヤも「地に足つけてモータースポーツ基点の車作りを」 画像
モータースポーツ/エンタメ

水素カローラ、無念のリタイヤも「地に足つけてモータースポーツ基点の車作りを」

液体水素エンジンで走るトヨタの『GRカローラ』は60周、カーボンニュートラル燃料で走る『GR86』は129周とそれぞれ周回を重ねたものの、いずれも無念のリタイヤとなった。

    前 < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 …10 …20 ・・・> 次 >> 末尾
Page 2 of 22