マツダの低迷＆好調----2002年実績、新型2車種の効果は?
マツダは2002年の生産・販売状況を発表した。それによると国内生産は前年比6.1％増の77万3798台と5年ぶりに前年を上回った。『デミオ』、『アテンザ』といった新型車を投入、国内販売は低迷したが、輸出が好調だった。
【株価】『アテンザ』効果でマツダが3連騰
買い材料が見当たらず、全体相場は反落。自動車株もほぼ全面安となった。トヨタ自動車が下げ、日産自動車、ホンダも反落。いすゞは5日ぶりに反落した。
「マツダカップ」開催…東アジアの最強サッカークラブチームを決める
日本、中国、韓国の東アジア地域でサッカー強国のクラブチームナンバー1を決める「A3マツダチャンピオンズカップ2003」が25日から開催されることが決定した。日本、中国、韓国の東アジア地域でサッカー強国のクラブチームナンバー1を決める。
マツダ、念願の欧州現地生産スタート---『マツダ2/デミオ』
マツダは、フォードのスペイン・バレンシア工場で欧州向けの新型小型車『マツダ2』（日本名＝デミオ）の生産を開始したと発表した。欧州で生産されるマツダ車はマツダ2が初めてで、年間4万台を生産する計画だ。
『アテンザ』海の向こうで!! マツダ3車種目の中国生産がスタート
マツダは、今春から中国に導入する『マツダ6』（日本名＝アテンザ）のラインオフセレモニーを中国吉林省の一汽乗用車で行ったと発表した。
【オートサロン2003続報】『ロードスター』にクーペ---マツダスピード/E＆T
マツダスピードは『ロードスター』をベースとしたコンプリートカスタムカーの『RSクーペ』2車種をオートサロンに出品した。チューニング内容とイメージ構成に合わせ、「A-type」と「E-type」の2車種が用意されている。
【オートサロン2003続報】原点に戻る---マツダ『ロードスター・リフレッシュ』
マツダスピードとマツダE&Tはオートサロンの原点に戻り、型落ち車を積極カスタマイズしたモデルを発表している。それが『ロードスター・リフレッシュ』というクルマ。仕様に応じて「バージョン1」と「バージョン2」が用意される。
【株価】マツダの『ファミリア』後継車を市場は好感
米国株高、円相場の反落などの好材料はあったが、持ち合い解消の売り、北朝鮮情勢の不透明感の高まりから、全体相場は4日続落。自動車株は高安まちまち。マツダは『ファミリア』の後継車となる中型車を今年後半に投入することを発表し、市場は好感。
【株価】マツダの『ファミリア』後継車を市場は好感
米国株高、円相場の反落などの好材料はあったが、持ち合い解消の売り、北朝鮮情勢の不透明感の高まりから、全体相場は4日続落。自動車株は高安まちまち。マツダは『ファミリア』の後継車となる中型車を今年後半に投入することを発表し、市場は好感。
【オートサロン2003速報】量産型は日本初展示---マツダ『RX-8』を見逃すな
ついに正式予約が始まったマツダ『RX-8』だが、今回のオートサロン会場にはマツダスピードのパーツでドレスアップした2台が早くも展示されている。デトロイトショーではすでに公開されているが、日本で量産型のRX-8の展示は今回がもちろん初めて。
