パナソニックオートモーティブシステムズ製CDCがマツダ『CX-5』新型に採用、SDV時代を牽引する次世代統合コックピットとは
パナソニック オートモーティブシステムズ（以下、PAS）は、マツダの新型『MAZDA CX-5』に採用された「コックピット・ドメイン・コントローラー（以下、CDC）」に関するメディア発表会を開催した。
マツダ『CX-5』新型、パナソニック オートモーティブシステムズの「CDC」採用
・パナソニック オートモーティブシステムズのCDCがマツダの新型CX-5に採用された
・CDCはSDV対応で、OTAによる継続的な機能進化を可能にする
・VirtIO対応で、ソフトウェア資産価値の最大化に寄与する
マツダ『CX-5』新型、RAV4やエクストレイルとどう違う？ ライバル比較
マツダは新型『CX-5』を5月21日に正式発表し、日本市場で販売を開始した。
マツダ『CX-5』新型、アドヴィックスの新ブレーキパッド「サステナパッド」採用…Euro 7対応と高制動力を両立
・アドヴィックスが開発した新環境規制対応ブレーキパッド「サステナパッド」がマツダ「CX-5」新型に採用された。
・欧州の新環境規制「Euro 7」ではブレーキ粉塵（PM10）も規制対象となり、ガソリン車は2026年から7mg/km以下が求められる。
・石綿・銅を含まないNAO材をベースにAIによる配合シミュレーションを活用し、規制値クリアと高い制動力の両立を実現した。
マツダ『CX-5』新型、パイオニアの車載クラウド型ナビアプリ「COCCHi」採用
・パイオニアのクラウド型ナビアプリ「COCCHi for Automotive」が、新型マツダCX-5に対応し、月額700円（税込）で利用可能になった。
・マツダと連携した車両特性チューニングにより位置精度を向上。トンネル内や高架下など衛星信号が届きにくい環境でも高精度な自車位置表示を実現する。
・クラウド経由の最新地図・渋滞情報とパイオニア独自のルーティング技術を組み合わせ、安全で快適なドライブ体験を提供する。
マツダ、新型『CX-5』で過ごすアウトドアの楽しみ方を提案…TOKYO OUTDOOR SHOW 2026
・マツダは2026年6月26日～28日、幕張メッセでTOKYO OUTDOOR SHOW 2026に出展する
・新型CX-5と連動し、朝の出発、昼のキャンプ、夜の車中泊を展示で表現する
・会場限定のオリジナルアイテム作りを整理券制で実施し、参加費は無料とする
マツダ『CX-5』新型、発売1ヵ月で受注1万台超え…月販計画の5倍を達成
・マツダは2026年5月21日に発売した新型「CX-5」の国内受注台数が、発売約1ヵ月後の6月21日時点で1万台を超えたと発表した。
・グレード別では上位グレード「L」が65%を占め、ボディカラーは特別塗装色「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」が25%で最も人気が高い。
・ユーティリティ性能への評価が特に高く、後部座席の広さや大型ディスプレイの使いやすさなどが顧客から好評を得ている。
マツダ『CX-5』新型、豊田合成のLIN通信対応イルミユニットとニーエアバッグ採用
・豊田合成のLIN通信対応フルカラーイルミユニットとニーエアバッグがマツダの新型CX-5に採用された
・LIN通信の課題だった複雑な光の演出をソフトウェア制御の工夫で実現し、なめらかな色と動きの演出が可能になった
・ニーエアバッグは豊田合成が設計し、2026年3月に完全子会社化した芦森工業が生産を担う
マツダ『CX-5』新型、ブリヂストン「アレンザ 001」新車装着…欧州・日本仕様の上位グレードに
ブリヂストンは6月4日、新型マツダ『CX-5』の欧州・日本仕様の上位グレードモデルに、SUV向けプレミアムタイヤ「アレンザ 001（アレンザ ゼロゼロワン）」を新車装着タイヤとして納入すると発表した。
【マツダ CX-5 新型】Aピラー9mm、ドア音、ワイパー制御…開発主査が明かした「地味スゴ」な進化とは
新型CX-5には、マツダならではの地味だけど凄い、細かな気配りや機能が満載されていた。
