【パリモーターショー04】マツダ 6MPS/アテンザのZOOM-ZOOMな心臓
『マツダ6MPS』に搭載されるエンジンは、新開発のターボチャージャー付き2.3リットル直噴ガソリンエンジン（パリモーターショー出展、9月23日−10月10日）。
【パリモーターショー04】マツダ 6MPS/アテンザ…デザインは優雅から大胆へ
『マツダ6MPS』の開発テーマは「ソフィスケーテッド＆ハイパフォーマンス」。これは2年前のパリサロンで「マツダ6MPSコンセプト」を発表したブース前社長が表現した言葉そのものだ。
【パリモーターショー04】マツダ 5/プレマシー…きめ細かな仕様
「スタイリッシュ＆クリーン」のコンセプトでデザインされた『マツダ5』（日本では『プレマシー』後継）のエクステリアは、大きく分けて「ベーシック」と「スタイリッシュ」2タイプが用意された。
マツダ キャロルをフルモデルチェンジ
マツダは、軽自動車の『キャロル』をフルモデルチェンジして27日から発売した。スズキからのOEM（相手先ブランドによる生産）調達で、ベースの『アルト』がフルモデルチェンジしたため、今回キャロルも全面改良した。
マツダ、台風でマイナスに…8月実績
マツダが発表した8月の生産・販売状況によると、国内生産は前年同月比5.0％減の5万637台で、2カ月連続でマイナスとなった。台風の中国地方への上陸で生産がストップした影響が大きかった。
【パリモーターショー04】写真蔵…マツダスピード アテンザ
マツダは、パリモーターショーに『マツダ6MPS』の欧州仕様を出品したと発表した。マツダ6MPSは欧州向けがマツダ6MPS、日本向けには『マツダスピードアテンザ』、北米向けには『マツダスピード6』として来春以降、各市場に順次導入する。
【パリモーターショー04】写真蔵…マツダ 5/プレマシー「6プラス1」
『マツダ5』の2列目シートの中央は、新開発のシート内に収納可能なジャンプシート。座面とシートバック部分は分離独立で、クッション部分は横のシート内部に収納が可能で、さらに反対側のシート内側からはトレイが出て来る。
【パリモーターショー04】マツダ 5/プレマシーの目玉「6プラス1」
マツダ5の開発コンセプトは「コミュニケイティブ＆ダイナミック・アクティビティ・ヴィークル」。コミュニケイティブ面での最大の目玉が、新機軸のカラクリ・シート「6プラス1」だ。
【パリモーターショー04】次期プレマシー、マツダ 5がデビュー
パリモーターショーで、次期『プレマシー』となる『マツダ5』がお披露目された。マツダ5は、今年のジュネーブショーで発表されたコンセプトモデル『MXフレクサ』の市販モデル。
【パリモーターショー04】マツダスピード アテンザ、来春以降に導入へ
マツダは、23日より開催のパリモーターショーに、2年前の同じパリモーターショーで発表した『マツダ6MPS』コンセプトの量産モデルを出品した。日本にはマツダスピード『アテンザ』として来春以降、導入される。
