3代目となる『アクセラ』プロトタイプ試乗会が箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
次期『アクセラ』には、SKYACTIVテクノロジーに加え、「HEADS-UP COCKPIT」と呼ばれる最新のHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス)が採用された。
3代目となる新型『アクセラ』のプロトタイプ試乗会が、箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
『アクセラ』プロトタイプの走りには、“人馬一体”というクルマを意のままに操る感覚の他、今回新たに“構え”という考え方が導入された。
マツダの欧州法人、マツダモーターヨーロッパは9月7日、新型『アクセラ』(海外名:新型『マツダ3』)を使った耐久テストツアーが、目的地のドイツ・フランクフルトに到着したと発表した。
マツダが、新型『アクセラ』(海外名:新型『マツダ3』)で挑戦中の、日本からドイツまでを走行する約1万5000km耐久テストツアー。これに参加した自動車メディアが、その様子をレポートしている。
欧州で唯一、公的な衝突安全テストを実施しているユーロNCAPコンソーシアムは9月4日、新型マツダ『アテンザ』(欧州名:『マツダ6』)の衝突テストの結果を公表した。
マツダが先進環境技術の「SKYACTIV」と一体的に推進している「モノ造り革新」(以下=モノ革)の現場を、防府工場(山口県防府市)で見た。
交通安全環境研究所は9月3日、「広島における世界初の路面電車~自動車間通信型ASVデモ」を10月に実施すると発表した。「第20回ITS世界会議 東京2013」のポストコングレスツアーの一つとして行う。
マツダは、安全運転支援システムを搭載した『アテンザ ASV-5』を開発し、産学官共同で研究・実用化が進められるITSを活用した安全運転支援システムの公道実証実験を2013年9月から開始すると発表した。
マツダが6月下旬、世界5都市で発表した新型『アクセラ』(海外名:新型『マツダ3』)。同車を使った日本からドイツまでを走行する耐久テストツアーが、ロシアの首都、モスクワに到着した。
今年7月の小改良で、1.3リットルSKYACTIV車に2つの個性が打ち出しの特別仕様車を新(再)登場させた『デミオ』。いずれも欧州コンパクトカーのような、大人のセンスが生かされたモデルなのが注目される。
マツダ財団は11月12日、広島国際会議場において「第32回講演会」を開催する。
マツダは、CSR(企業の社会的責任)の取り組みをまとめた「マツダサステナビリティレポート2013」と、経営・財務情報をまとめた「アニュアルレポート2013」を、同社公式ウェブサイトで公表した。