1999年8月のマツダに関するニュースまとめ一覧(782 ページ目)

【新型マツダ『デミオ』発表】デザイン---「キャラクターが強くないのが狙い」

新型『デミオ』のデザインを担当した、マツダ・デザイン本部の中牟田泰チーフデザイナーによると、「老若男女問わず満足していただけるよう、デザインのキャラクターをそれほど強くしなかった」、という。

【新型マツダ『デミオ』写真蔵】収納がわかる---写真15点

【新型マツダ『デミオ』写真蔵】室内ディティールがわかる---写真30点

【新型マツダ『デミオ』写真蔵】インテリアがわかる---写真25点

【新型マツダ『デミオ』発表】15年以上の進歩を遂げたシャーシ

新型『デミオ』はボディも完全新設計だ。旧型が1985年にデビューした初代『フェスティバ』のパーツを流用して作られていたため、一気に15年以上の進歩を遂げたといっても過言ではないだろう。

【新型マツダ『デミオ』写真蔵】エクステリアがわかる---写真23点

【新型マツダ『デミオ』発表】オールアルミ製の次世代エンジン

新型『デミオ』のエンジンは旧型と同様に排気量1.3リットル、1.5リットルの2系統だが、どちらも全面新設計のものに切り替えられた。新開発「MZR」エンジンは、今後のマツダの小型車に採用されるオールアルミ製の次世代エンジン。

【新型マツダ『デミオ』発表】数字だけではない室内空間活用のくふう

新型『デミオ』の室内空間の広さは、クラストップレベルを確保しているが、実効室内容積の大きさだけを追求するのではなく、その広大な室内を有機的に活用できる設計となっている。

【新型マツダ『デミオ』発表】1つのボディで3つの味付け

新型デミオの『デミオ』は1種類だが、各種パーツやカラーコーディネートによって、志向の大きく異なる3つのグレード「Cozy」（コージー）、「SPORT」（スポルト）、「Casual」（カジュアル）、が用意される。