ホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(1,717 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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【ホンダF1ストーキング】F1モナコGP予選1日目、バトンが3位 画像
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【ホンダF1ストーキング】F1モナコGP予選1日目、バトンが3位

5月29日、F1第7戦モナコGPの予選第1日目、B.A.Rホンダのジェイソン・バトンが3番手のタイムをマーク。前線に続く好調ぶりをアピールした。ジャック・ビルヌーブは路面コンディションが悪く、12番手に留まった。

広州本田でも生産---「本田汽車」の輸出専用スモールカー 画像
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広州本田でも生産---「本田汽車」の輸出専用スモールカー

ホンダは、中国広州市に建設する輸出専門の新合弁工場の起工式を29日現地で行うとともに、この新会社の社名を「本田汽車」と決めた。2004年後半に稼働し、スモールカーを当初年5万台を生産して欧州やアジア向けに輸出するが、量産メリットを出すため、このモデルを先発の広州本田でも生産、中国市場に投入することも新たに決めた。

【株価】日野自動車工業が11日ぶりに反発---米市場本格参入を好感 画像
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【株価】日野自動車工業が11日ぶりに反発---米市場本格参入を好感

米国株高を好感し、全体相場は続伸。平均株価は3月27日以来およそ2カ月ぶりに8300円台を回復した。自動車株も全面高。日野自動車工業が11日ぶりに反発。取引時間中に株式情報端末で「米国市場に本格参入。2005年度の連結営業利益420億円を目指す」と報じられ、買い戻しの動きが相次いだ。

米のハイブリッド車需要、2008年に50万台---JDパワー予測 画像
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米のハイブリッド車需要、2008年に50万台---JDパワー予測

米国の大手調査会社、JDパワー・アンド・アソシエイツは28日、米市場でのハイブリッド車の需要予測を発表した。今年末からGM(ゼネラルモーターズ)、フォードが参入することにより2008年には50万台に拡大、さらに13年には87万2000台規模で総需要の5%近くを占めると展望している。

【自主改善措置】ディーラーOPホイールをつけたホンダ車オーナーは注意! 画像
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【自主改善措置】ディーラーOPホイールをつけたホンダ車オーナーは注意!

ホンダの用品子会社であるホンダアクセスは29日、ディーラーオプションとして販売した16インチアルミホイールの一部に保安基準を満たさないケースがあるとして、自主改善措置を国土交通省に報告した。『ステップワゴン』、『オデッセイ』、『S-MX』用として98年3月〜2001年12月までに販売した4717セットが対象。

【ホンダF1ストーキング】バトン、モナコで念願の表彰台を狙う 画像
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【ホンダF1ストーキング】バトン、モナコで念願の表彰台を狙う

前戦オーストリアで自己最高タイとなる4位フィニッシュを果たし、波に乗るB・A・Rホンダのジェンソン・バトン。次なる目標である表彰台を「そう遠くないだろう」と、ぜひモナコで決めたいと意気込んでいる。

ホンダ、『アコード』増産で稼働率維持 画像
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ホンダ、『アコード』増産で稼働率維持

ホンダは、新型肺炎、SARSの影響で取りやめていた中国・広州への出張を、6月初めから再開する。広州への出張再開は約2カ月ぶりとなる。現地生産を開始する計画の『フィット・サルーン』の生産準備を急ぐが、生産開始は予定の7月より1カ月半ほど遅れる予定で、その間はアコードを増産し、稼働率を維持する。

ホンダ、4月生産実績マイナス!! 頼みは海外生産のみ 画像
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ホンダ、4月生産実績マイナス!! 頼みは海外生産のみ

ホンダが発表した4月の四輪車生産・販売・輸出実績によると世界生産台数は前年同月比2.4%減の23万7887台となり、28カ月ぶりに前年を下回った。国内販売は、『ストリーム』、『オデッセイ』、『ステップワゴン』や『フィット』など、主力車種の販売が不振だった。

海外で初、ホンダの二輪車生産1000万台突破……インドネシア 画像
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海外で初、ホンダの二輪車生産1000万台突破……インドネシア

ホンダは、インドネシアの二輪車生産・販売の合弁会社P.T.アストラ・ホンダ・モーターの二輪車の生産累計が1000万台を達成したと発表した。ホンダが1000万台の二輪車生産累計を達成したのは海外ではインドネシアが初めて。

【インディ500決勝】トヨタエンジンが初の快挙! 画像
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【インディ500決勝】トヨタエンジンが初の快挙!

25日、IRLインディカーシリーズ第4戦インディ500の決勝が行われた。優勝はトヨタエンジンを搭載するチーム・ペンスキーのジル・ドフェラン。インディ500で日本製エンジンが優勝を果たしたのは初の快挙だ。