ホンダ青山ビル竣工、1985年に誕生したホンダの名車たち【懐かしのカーカタログ】
建て替え予定のHonda青山ビルが、竣工から40年の今年、その役を終える。そこで今回は青山ビルにちなんで、同じ1985年に登場したホンダ車を振り返ってみたい。
ラルグスの軽自動車向け車高調キット「SpecK」にホンダ『トゥデイ』用登場
車高調・サスペンションメーカーのラルグスが全長調整式車高調整サスペンションキット「SpecK」にホンダ・トゥデイ（JA2/JW3）用の適合ラインナップを追加。税込み価格は13万790円。販売開始は5月10日から。
「さらばトゥインゴ」初代が参考にしたのは、ホンダのあのクルマだった？【懐かしのカーカタログ】
日本向けの『トゥインゴ』の生産が今年で終了になるとのこと。「EVもあるのでフランス向け等、トゥインゴ自体の生産終了はまだ先になる」（ルノー・ジャポン）というが、終わりと聞くと寂しいもの。そこで今回はそんなトゥインゴの初代を振り返ってみたい。
瑞々しさあふれるホンダデザイン、あの頃のロングルーフ車【懐かしのカーカタログ】
いずれも1980年台中期の登場。ホンダのデザインが瑞々しくクッキリとしていた頃のロングルーフ車を振り返ってみたい。どのモデルも、今でも乗りたいと思わせられる。
マーチとウーノは何故そっくり？ 有名どころの意外な“似たもの同士”【懐かしのカーカタログ】
“似たもの同士シリーズ”の打ち止めの回として、今回は有名どころのペア、現行モデルなどを含めて当時のカタログとともに振り返りたい。
ようやく時代が追いついた…今こそ欲しい「パーソナル軽」【懐かしのカーカタログ】
本当はこれからの時代にこそ1、2名乗車がメインの軽が出てきてほしいと思う。今回は、今の軽自動車市場でメインではなくなってしまった、パーソナルな用途の洒落た軽自動車を振り返ってみた。
ホンダ トゥデイ 一部改良、特別色の限定車も
ホンダは、原付スクーターの『トゥデイ』と『トゥデイF』を一部改良するとともに、特別なカラーリングを施した『トゥデイFスペシャル』を1500台限定で、それぞれ2月25日から発売する。
ホンダ、中国製スクーターの国内販売第3弾……『Dio』
ホンダは、中国製輸入車の第3弾とんばる空冷4ストローク50ccエンジンを搭載した新型スクーター『Dio』（ディオ）を11月20日から発売する。中国製スクーターの日本での発売は、『トゥデイ』、『スペーシー』に続いて3機種目。
ホンダの低価格スクーター『トゥデイ』、累計輸出10万台
ホンダは、中国での二輪車生産・販売合弁会社の新大洲本田摩托有限公司で生産する50ccスクーター『トゥデイ』の日本向け累計輸出台数が6月末現在で10万台を達成したと発表した。
