【鈴鹿8耐】チームメイトを黙らせるためにもトップタイムを維持…高橋巧
いよいよ今週末に迫った鈴鹿8耐。新型CBR1000RRのホンダ勢は前後17インチタイヤで挑む。MuSASHi RT ハルクプロHONDAの高橋 巧選手に話をうかがった。
【ホンダ シビック 新型】9月29日発売、タイプRは450万0360円
ホンダは、新型『シビック』シリーズの3タイプ（ハッチバック、セダン、タイプR）を9月29日に発売すると発表した。
【ホンダ シビックタイプR 新型】FF最速、究極の走りを街中からサーキットまで［写真蔵］
ホンダ『シビック』が10代目へと進化。ホンダの“走り”を象徴するモデルともいえる『シビック タイプR』も同時に発売する。目指したのは「究極のFFスポーツ」だという。
【ホンダ シビック 新型】寺谷日本本部長「ホンダの個性を際立たせたい」…事前受注6300台と好調
ホンダは7月27日、新型『シビック』を9月29日に発売すると発表した。セダン、5ドアハッチバックおよびスポーツ車「タイプR」の3機種を揃えている。シビックの国内投入は2016年3月まで限定販売していたタイプRを除くと、6年ぶりとなる。
【ホンダ シビック 新型】Cセグメントトップを狙うセダン＆ハッチバック［写真蔵］
ホンダは10代目『シビック』を9月29日に発売すると発表した。セダンとハッチバック、2つのボディタイプに加え、ハッチバックベースのスポーツモデル「タイプR」の3タイプが用意される。
【ホンダ シビックタイプR 新型】開発責任者「目指したのは究極のFFスポーツ」
ホンダは全面改良した『シビック・タイプR』を9月29日から日本国内で販売を開始すると発表した。価格は450万360円。
【ホンダ シビック 新型】開発責任者「一切妥協せず、OTOKOMAEを合言葉に開発」
ホンダは10代目『シビック』シリーズを9月29日から日本国内で販売を開始すると発表した。開発責任者を務める本田技術研究所四輪R&Dセンターの松本英樹主任研究員はCセグメントトップクラスの操る喜びを目標に掲げ、『OTOKOMAE』を合言葉に開発にあたったと語る。
ホンダジェット、技術革新力が評価され Flying Innovation Award受賞
ホンダの航空事業子会社「ホンダエアクラフトカンパニー」（HACI）が米現地時間25日、「フライング・イノベーション賞」（Flying Innovation Award）を受賞した。
【ホンダ フィットハイブリッド 試乗】「S」と「L」同じハイブリッドでこうも違うのか…諸星陽一
2017年に行われた『フィット』のマイナーチェンジは、ホンダセンシングの採用に注目が浴びがちだが、実はそのほかにも様々な変更が行われていた。
【鈴鹿8耐】絶対に許されない3連敗---連敗ストップに総力戦のホンダ
2017年の鈴鹿8耐は第40回の記念大会となるが、これまでの39回の大会でホンダは10連覇を含み27勝を記録しており、その勝率はなんと69%。今大会で優勝すれば勝率は70%になるのだが、現在のホンダには勝率を語る余裕はなく、連敗脱出こそが重要なミッションとなっている。
ホンダ シビックタイプR 新型にワンオフ…コネクト追求
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは7月19日、新型『シビック・タイプR』のワンオフモデルを発表した。
【SUPER GT 第4戦】ホンダ勢が予選トップ3をかためる…東北SUGO戦のポールはARTA NSXの野尻智紀&小林崇志
22日、SUPER GT第4戦の公式予選が宮城県のスポーツランドSUGOで実施され、GT500クラスはホンダNSX-GT勢が1-2-3をかためた。ポールポジションはARTAの野尻智紀&小林崇志。GT300クラスではVivaC 86 MCの松井孝允&山下健太が2戦連続のポール獲得を果たしている。
【ホンダ フィットRS 試乗】“ワンダーシビック”を彷彿させる気持ち良さ…島崎七生人
試乗車のグレードは「RS ホンダセンシング」。今日的な打ち出しは当然ハイブリッドだろうが、132ps/15.8kgf・mを発揮する1.5リットルi-VTECエンジンを搭載、シリーズでは高性能版に位置づけられるモデルである。
さいたま市でEVバイク実証実験…モニターが「使い勝手」と「受け入れやすさ」を検証
EVバイクの実証実験がさいたま市で始まる。一般ユーザーを対象にした4か月以上のモニターで、EVバイクの「使い勝手」と「受け入れやすさ」の検証を行う。実験に先立ち、さいたま市のホームページでモニターと期間限定の車両無料レンタルの募集を行う。
さいたま市、EVバイク普及向けホンダ、ヤマハ発動機と合同実証実験開始へ
さいたま市とホンダ、ヤマハ発動機は7月21日、同市が進める電気自動車普及拡大の課題を解決するための取り組みE-KIZUNA Projectの一環として、電動二輪車（EVバイク）の普及拡大と交通空白地域の解消に向けた実証実験を開始すると発表した。
ホンダ、タイにプルービンググラウンドを開所…研究開発を強化
ホンダは7月20日、タイにプルービンググラウンドを開所した。
【ホンダ グレイス 試乗】日本の実情にぴったり、貴重な5ナンバーセダン…諸星陽一
『グレイス』はホンダ最小のノッチバックセダン。『フィット』をベースとするモデルだけに、フィットのハイブリッド系パワーユニットに改良に合わせ、グレイスも変更を受けた。
ホンダ アコード 新型の2.0ターボは、シビック タイプR と共通設計
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは7月14日、新型『アコード』に搭載される2.0リットルターボ・エンジンが、新型『シビック・タイプR』用エンジンと設計の多くの部分を共有していると発表した。
ホンダ アコード 新型に運転支援システム「ホンダセンシング」を搭載
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは7月14日、新型『アコード』に最新の先進運転支援システム（ADAS）を搭載すると発表した。
【鈴鹿8耐 40周年記念トークショー】アピールする絶好の舞台…今年はできる!! 高橋巧
高橋巧選手（MuSASHi RT HARC-PRO. Honda）をはじめ、伊藤真一選手（Team SuP Dream Honda）、秋吉耕佑選手（au&テルル・Kohara RT）、そして8耐過去最多5勝の宇川徹さんがゲストに招かれた『鈴鹿8耐 40周年記念トークショー』。
【鈴鹿8耐 40周年記念トークショー】雨なら任せろ！ 若手と5位以内を目指す…秋吉耕佑
「8耐とは……、集大成」
「運転復帰」を望むドライバーへ、シミュレーターと実車訓練で評価…ホンダのプログラム
「自分の意思、手足で、また運転したい」 そんな思いと現実を数値で評価し、心身の両面でサポートする現場を見た。
【鈴鹿8耐 40周年記念トークショー】WGPで失った自信を取り戻したレース…60歳まで現役宣言! 伊藤真一
Hondaウエルカムプラザ（東京・青山）で7月17日（祝・月）におこなわれた『鈴鹿8耐 40周年記念トークショー』。司会のピエール北川さんが、伊藤真一選手（Team SuP Dream Honda）に問いかけた。
【ホンダ フィット RS 試乗】その名前、過度の期待は禁物です…中村孝仁
「RS」のネーミングは古の時代からホンダ高性能モデルに使われた伝統のもの。中年以上のおじさんが思い出すのは『シビックRS』であろう。
【鈴鹿8耐 40周年記念トークショー】復活するなら伊藤真一と…ただし1年は必要 宇川徹
Hondaウエルカムプラザ（東京・青山）で7月17日（祝・月）に開かれた『鈴鹿8耐 40周年記念トークショー』では、最多勝記録を持つ宇川徹さんや伊藤真一選手（Team SuP Dream Honda）がゲストに招かれ、裏話が次々に暴露された。
