「そういう時代か…」中国で生きていたホンダの最高級ミニバン『エリシオン』が話題に、「これなら日本でも売れる」の声も
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは8月27日、ミニバンの『エリシオン』改良新型を中国市場で正式発売した。SNS上では「まだ中国で生きてて、しかもモデルチェンジしたのか...」「これなら日本でも売れると思う」など、話題になっている。
あのホンダ『エリシオン』が中国で生きていた！ 新グリル採用の新型、約515万円から発売
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは8月27日、ミニバンの『エリシオン』改良新型を中国市場で正式発売した。4つのグレードを展開し、価格は24万9800元（約515万円）からに設定されている。
テインが純正互換ショックに車種追加…オーリス、エリシオン、マツダ3など
テインがショックアブソーバー「EnduraPro PLUS」「Endura Pro」にトヨタ『オーリス』、ホンダ『エリシオン』、マツダ『アクセラスポーツ／セダン』、『マツダ3』など向け新製品を追加、販売が開始された。
ホンダ、フリード など11万台を追加リコール…タカタ製エアバッグ
ホンダは1月18日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
【リコール】ホンダ フィット など16車種37万台を追加、タカタ製エアバッグ不具合
ホンダは1月19日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコール（回収・無償修理）を国土交通省にを届け出た。
ホンダ フィット など66万台、助手席側タカタ製エアバッグで追加リコール
ホンダは9月8日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『フィット』などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
ホンダ オデッセイ など78万台、タカタ製エアバッグで追加リコール
ホンダは6月9日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『オデッセイ』などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
ホンダ、中国で55万台を追加リコール…タカタ製エアバッグの不具合
ホンダの中国法人は12月12日、タカタ製のエアバッグ部品の不具合により、中国国内でおよそ55万台の追加リコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。
ホンダ、オデッセイなど5万6000台超をリコール…VSAモジュレータに不具合
本田技研工業は3月14日、『オデッセイ』など計4車種のVSAモジュレータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】ホンダ エリシオン、火災に至るおそれ
本田技研工業は10月4日、『エリシオン』のパワーステアリングオイル供給ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
