本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。
昨日マカオで開催されたインターナショナルF3グランプリで、佐藤琢磨が見事優勝を飾った。イギリスF3で圧倒的な強さを見せチャンピオンとなった佐藤は、マカオでも予選、レースを難無く制し、F3のキャリアで有終の美を飾った。
米国市場の落ち着きを好感し、全体相場は3日続伸。このところ不振を極めていた銀行株が上げに転じたが、自動車株は下げる銘柄が目立った。日産自動車が、前日比9円安の560円と3日ぶりに反落し、スズキも反落。マツダ、富士重工業もさえない。
ホンダは15日、北米のアラバマ新工場で量産を開始したと発表した。カナダ工場での生産が限界に近づいたため、生産開始が半年前倒しされたもので、来年秋にフル稼働する予定。『オデッセイ』(日本名『ラグレイト』)を年間12万台生産する。
米国株高を好感し、 全体相場は大幅続伸。円相場が1ドル=122円台後半に下落した動きを受け、自動車株は全面高となった。このところ軟調な動きを強いられてきたとあって、幅広く買い戻しが入った格好だ。
先週ドイツでDTMのテストを終えたジャン・アレジが、来季はテストと開発を指導する立場としてジョーダンに残留する可能性が出てきた。アレジのマネージャー、マリオ・ミヤカワ氏は双方による話し合いが行われていることを明らかにしている。
ホンダは15日、軽乗用車『ライフ・ダンク』に装備を充実しお買い得価格を設定した特別仕様車を発売した。
2001-2002日本カー・オブ・ザ・イヤーはホンダ『フィット』、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーはアルファロメオ『147』、日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞はトヨタ『エスティマ・ハイブリッド』が選ばれた。その授賞理由は……。
2001-2002日本カー・オブ・ザ・イヤーが発表された。この賞は実行委員があらかじめノミネート車(国産車10車、輸入車5車)を選び、55人の選考委員の投票(採点)によって決められる。
2001-2002日本カー・オブ・ザ・イヤー(同・実行委員会主催)が決定、発表された。イヤーカーはホンダの『フィット』。輸入車対象のインポート・カー・オブ・ザ・イヤーはアルファロメオ『147』、また特別賞はトヨタ『エスティマ・ハイブリッド』が受賞した。
先週発売になった『F1 Racing magazine』の最新号によると、2002年にもBARがロータスと契約を結ぶ可能性があるという。噂によるとF1界の伝説ジェームス・ハントの実弟であるデイビッド・ハントがBATのオーナーらと交渉中。