【ホンダF1ストーキング】2003年ホンダ・パワーは1台だけ?
ホンダ・パワーを搭載したジョーダンとBARにとって、2002年はまさに勝負の年となりそう。現在は2チーム体制を継続しているホンダだが、03年は1チーム体制に戻すのでは、との噂が再び浮上。
対ヤマハ戦略の隠しダマ!? これがホンダの4ストモトクロスだ!!
ホンダは、新設計の水冷4ストローク・OHC単気筒450ccエンジンを搭載した競技用モトクロスマシン『CRF450R』を10日から発売し、これまでヤマハ発動機だけだった4ストロークモトクロッサー市場にホンダも参戦することになった。
『ステップワゴン・ドアゴン』はちょっと違う---なんとドアが!
ホンダは8日、『ステップワゴン』に電動スライドドアを標準標装備し、お買い得価格を設定した特別仕様車「ドアゴン」を設定、9日から発売すると発表した。最量販機種「D」に電動スライドドアやキーレスエントリー用リモコン、AC100ボルト電源など14万円分の装備を追加した。
【株価】どっちが上げた? ---ホンダとケーヒンに明暗
米国の利下げで材料出尽くし感が強まり、全体相場は4日ぶりに急反落。自動車株もほぼ全面安となった。大手経済紙がこの日の朝刊で、「日産、ホンダの両社が北米市場の販売計画を下方修正」と報道。
【東京ショー2001続報】ホンダ4+2輪コンセプトの噂と真実
ホンダは2輪車を車体に組み込んだ4輪車コンセプト『UNIBOX』を幕張に展示した。99年のショーでホンダが4輪ブースにバイクを展示したところ、2分野の同時展示はけしからんとある方面からクレームがつき、それならばと合体コンセプトを開発したという噂だ。
【新聞ウォッチ】テロか力不足か、日産も北米販売を大幅下方修正
【東京ショー2001続報】ホンダ『ASIMO』ロボットの心臓? 筋肉? 関節?
各種アクチュエーターやモーターなど自動車電装品メーカーのミツバは、西ホールにブースを構えた。ホンダ向け製品が4割を占めるサプライヤーだ。ショーケースにはホンダの2足自立歩行ロボット『ASIMO』のミニチュアと、モーターが展示されていた。
【株価】今期業績は絶好調、ホンダと系列のケーヒンがそろって上げる
米国株高で安心感が広がり、全体相場は3日続伸。しかし、自動車株は高安まちまちとなった。ホンダが前日比100円高の4670円と続伸し、同社系列のケーヒンも55円高の1070円と急反発。
【ホンダF1ストーキング】佐藤琢磨「いつかチャンピオンになる!」宣言
来季からF1デビューする日本の佐藤琢磨、彼の最終目標はやはり日本人初のワールドチャンピオンのようだ。いままでにいなかったタイプの日本人ドライバーの今後の活躍には目が離せない。
ホンダ『CR-V』の生産量を確保するために、ちょっと『オデッセイ』を…
14カ月連続でトヨタ『カローラ』が首位---車名別新車登録台数
自動車工業振興会は6日、10月の車名別新車登録台数を発表した。１位はトヨタ『カローラ』で14カ月連続の首位、2位は前月同様、ホンダ『フィット』となった。
韓国の大・中型バイク需要開拓---ホンダが現地法人設立
ホンダは、二輪車の卸・小売販売を行う現地法人ホンダ・モーターサイクル・コリア・カンパニーリミテッドを韓国のソウル市内に設立した。2002年初めからソウル市の直営店で二輪車の販売を開始。2003年には主要マーケットに契約ディーラーを設け、卸販売を開始する。
【株価】出遅れ感から自動車株が人気化---米新車販売が好材料に
前週末の米国株高を好感し、全体相場は歩幅続伸。自動車株もほぼ全面高となった。ハイテク株の回復ピッチと比べた自動車株の戻りの鈍さから出遅れ感が台頭。他のセクターと比べた業績の安定感から、再び自動車株人気がアップしてきた。
【CART最終戦コメント】「完走出来たことには満足」の高木だが……
高木虎之介のコメント：「予選に失敗して後方からのスタートとなったので、序盤戦は燃費走行に徹して戦ったが、チャンスは逃さずにアタックを仕掛けた。154周目のピットインでは、チームの迅速な作業のお陰で、5位でレースに復帰出来た」
【ホンダF1ストーキング】ジョーダン、ニューマシン発表は遅め……なぜ?
ジョーダン・ホンダが2002年チャレンジャーの発表を1月下旬に予定していることが明らかになった。チームはギリギリまでドローイングボードでマシンの開発を練りたいとの意向を持っており、ニューマシン発表会は12チーム中最後になる見通し。
