トヨタ、NASCARネクステルカップとブッシュシリーズに参戦
23日、米国トヨタ自動車販売は、2007年度からNASCAR（ナスカー）シリーズ最高峰のネクステル・カップとブッシュ・シリーズに、同社のベストセラーセダン『カムリ』で参戦することを発表した。
トヨタ欧州の開発体制を強化、実験棟などが完成
トヨタ自動車は、欧州市場での商品開発力を強化するための欧州の研究・開発拠点トヨタ・モーター・ヨーロッパ・S.A./N.V.（TME）テクニカルセンターに実験棟を含む新しいオフィスが完成したと発表した。TMEテクニカルセンター施設内で開所式を実施した。
【新連載＊池原照雄の単眼複眼】トヨタ、米現地生産比率急落とその先
2006年の新企画、「レスポンス・コラム」がスタートいたします。水曜日の男、池原照雄氏は、自動車ビジネスの動向を、時には独断（単眼）でスパッと斬り、時には多面的（複眼）な考察を展開いたします。第1回の今週は、今年906万台の生産計画を掲げ世界一の自動車メーカーを視野に入れるトヨタ自動車について。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】4WD性能もレンジ並み?
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』にはFRの2WDも用意されているが、やはりメインは4WDだ。この4WDはメカニカルセンターデフロック付フルタイム方式を採用しており、通常走行時は前後に50対50の駆動力配分を行っている。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】トヨタが高い理由は?
新型SUVのダイハツ『ビーゴ』とトヨタ『ラッシュ』との違いは、ダイハツとトヨタのメーカー＆車名のエンブレムだけだ。あとはグレード展開も含め、同じ構成だが、上級グレードに関してはラッシュの価格が高い。
【トヨタ bB 新型発表】ノリのタブーで“ワルさ”をデザイン
新型トヨタ『bB』の“イカツイ”デザインについて、トヨタ自動車株式会社デザイン本部、第2トヨタデザイン部長の丸谷勝己さんは、「初代bBは四角で機能的でキレイな完成されたデザインだった。新型ではシルエットや機能は損なわずに初代を越えた“新しいハコ”を表現したかった」と語る。
トヨタ、07年から米NASCARに本格参戦
トヨタ自動車は23日、米国のストックカーレース「NASCAR」に2007年から『カムリ』で本格参戦すると発表した。新たに同レースの頂点である「ネクステルシリーズ」および「ブッシュシリーズ」に出場する。
【株価】自動車株は全面安
先週末の米国株安に加え海外投資家が売り越しとなったことを嫌気し、全体相場は4日ぶりに大幅反落。円相場が1ドル＝114円台に上昇したこともあり、自動車株は全面安となった。
トヨタ、メキシコ工場の生産能力を増強、年産5万台に
トヨタ自動車は、メキシコ工場のトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・デ・バハ・カリフォルニア（TMMBC）の生産能力を、現在の年間3万台から2万台増強し、2007年中に、年間5万台に増強すると発表した。
【ダイハツ ビーゴ／トヨタ ラッシュ 発表】インテリアもグレードアップ
新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』（17日発表）に乗って驚くのが、SUVらしく機能的にデザインされたインテリアだ。
