【トヨタ SAI 試乗】リモートタッチは要一考…御堀直嗣
ハイブリッドユニットやプラットフォーム、車体外板の一部などレクサス『HS250h』を活用するが、車体寸法は『SAI』のほうが若干小さめだ。ハッチバックスタイルの『プリウス』とは別に、4ドアセダンの手頃なハイブリッドカーが誕生したのは嬉しい。
【プリウス プラグインHV 発表】内山田副社長「EV開発にも実績がある」
トヨタ自動車は14日、『プリウス プラグインHV』の発表を行った。その席上、内山田竹志副社長は「電気自動車（EV）の開発にも歴史と実績がある」と強調した。
【トヨタ SAI 試乗】プリウスでは物足りない人に…松下宏
トヨタ『SAI』はレクサス『HS250h』の単なる姉妹車かと思っていたら、別のチーフエンジニアがいて開発作業は別個に進められたという。もちろん基本プラットフォームやパワートレインは共通だから、とても近しい関係にあるのは確かだが、姉妹車というほどには近くない。
【プリウス プラグインHV 発表】巨大スノードーム、丸の内に出現
トヨタ自動車は14日、12月よりリース販売を開始する『プリウス プラグインハイブリッド（PHV）』100台を、フランス・ストラスブール市へ導入することを発表した。
トヨタ エスティマ 一部改良…平成17年基準排出ガス認定取得
トヨタ自動車は、『エスティマ』、『エスティマハイブリッド』を一部改良し12月14日から発売した。
【株価】プリウス プラグインHV 発表のトヨタ、反落
全体相場は反落。先週末に急伸したとあって、円高を受けて主力株に利益確定の売りが先行。ドバイ首長国の信用不安後退から引けにかけて買い戻しが入り、結局は前週末比2円安の1万0105円と小幅安で引けた。自動車株は総じてしっかり。
【プリウス プラグインHV 発表】フル充電・満タンで約1400km
プラグインハイブリッド（PHV）の国内での燃費審査は、国土交通省が新しい測定モードである「JC08」のみで実施することになった。トヨタ『プリウスPHV』の場合、HV走行時の燃費は1リットル当たり30.6km。
【プリウス プラグインHV 発表】内山田副社長、「市販価格は楽しみにして」
トヨタ『プリウス・プラグインHV』発表会見の席上、内山田竹志副社長は、2年後の市販時の価格は「HVのお客さまが次にプラグインも（購入）選択肢とされるような」レベルを目指すと表明した。
【プリウス プラグインHV 発表】電池容量は プリウス の4倍
トヨタ『プリウスプラグインハイブリッド』の2次電池は、トヨタ自動車としては初のリチウムイオン電池を採用した。同社とパナソニックの共同出資会社で、「プリウス」などのHV向けニッケル水素電池を供給しているパナソニックEVエナジーが生産を担当している。
【プリウス プラグインHV 発表】2年後に数万台を量販
トヨタ自動車は14日、家庭用電源から充電が可能なハイブリッド車『プリウス プラグインハイブリッド』の発表記者会見の様子をトヨタのオンライン仮想空間「メタポリス」で生中継した。
