【マツダ CX-60】「まぎれもなくFR」を極端なまでに表現した…チーフデザイナー［インタビュー］
マツダの新型SUV『CX-60』は、新開発のラージプラットフォーム、即ちFR（後輪駆動）をベースとして生まれた。FRを採用することでマツダSUVのデザインはどう変わるのか。CX-60のチーフデザイナー、玉谷聡さんは「骨格にきちんと特徴を持たせたかった」と語る。その真意とは。
CX-60に乗り換えた決め手、新型車情報が続々…先週の振り返り
先週（10月8～14日）公開された記事で注目のニュースを日毎にリストアップしました。『CX-5』オーナーが『CX-60』に乗り換えた理由、メルセデスベンツの電動セダン『EQE』、トヨタ『クラウン』新型の試乗記など、新型車情報がタイムラインを賑わしました。
マツダ CX-60PHEV をサーキットで初披露…スーパー耐久 第6戦
マツダのラージ商品群を牽引する『CX-60』。エンジンバリエーションやグレードを数多く展開するなかで、2.5Lガソリンエンジン＋PHEVを組み合わせる車両が、スーパー耐久が行われている岡山国際サーキットで展示された。
メーターから新たな体験、マツダ CX-60 の「フルディスプレイメーター」
パナソニックオートモーティブシステムズは同社が開発した「フルディスプレイメーター」が、マツダの新型SUV『CX-60』に採用されたと発表した。
マツダ CX-5、特別塗装色「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」を追加
マツダは、クロスオーバーSUV『CX-5』を商品改良し、10月14日より予約を開始する。格帯は276万6500円から417万円。発売は11月中旬を予定している。
『CX-5』オーナーが『CX-60』に乗り換えた理由、最後の決め手となったのは？
マツダ『CX-60』に、現『CX-5』オーナーであるモータージャーナリストの工藤貴宏氏が乗り換えを決めたという。その理由とは何だったのか、決め手となったのは？
ホンダとマツダの材料データベース活用方法…Ansys Simulation World 2022 Japan
「Ansys Simulation World 2022 Japan」において、素材・部品情報データベースをどのように扱っているのかを議論するパネルディスカッションが開催された。本記事では、このうちホンダとマツダの取り組みについて紹介する。
マツダ CX-60、ジェイテクトの電子制御カップリングとステアリングコラムを採用
ジェイテクトは10月11日、FRベース4WD車両向け電子制御カップリング（ITCC）および軽量・コンパクト 電動チルト・テレスコ付きステアリングコラムを新たに開発、マツダの新型クロスオーバーSUV『CX-60』に採用されたと発表した。
【マツダ SUV まとめ】新型クロスオーバー『CX-80』やロータリーエンジンの「復活」
マツダが開発を進める新型クロスオーバーSUV、『CX-80』の情報をスクープサイト「Spyder7」が入手した。3列シートSUV『CX-8』の後継モデルと予想されるCX-80の姿とは!? SUVで攻勢をかけるマツダ。最近のマツダSUV関する記事をランキング集計した。
【マツダ CX-60】SUVらしさとマツダらしさを結びつけていく…チーフデザイナー［インタビュー］
マツダから新開発のラージプラットフォームを使ったミドルサイズSUV、『CX-60』がデビューした。そのデザインコンセプトは、“ノーブルタフネス”。この意味するところは何か、また、デザインの特徴はどういったところか。
