【マツダ MX-30】心地よくハーモニーのある走りを目指して…開発者［インタビュー］
マツダ『MX-30』の商品主査であるマツダ商品本部主査の竹内都美子さんは、実験部でテストドライバーを務め、愛車は初代『ロードスター』というエンスージアストでもある。そういう人がどのようなこだわりでMX-30を開発してきたのかを伺ってみた。
マツダ MX-5ミアータ に2021年型、全車2.0リットル…12月中に米国発売
◆北米仕様は2.0リットルのみで最大出力181hp
◆全グレードに「i-ACTIVSENSE」が標準
◆6速MTに「ブレンボ/BBSレカロパッケージ」
◆グレークロスのソフトトップとホワイトナッパレザー内装
【マツダ MX-30】心理学を通じて元気で心地よい状態に…開発者［インタビュー］
近年マツダは車両開発にあたり、心理学者を採用し人間の感情を利用したクルマ作りをしているという。そこでマツダ『MX-30』をもとに、その担当者に話を聞いてみた。
【マツダ MX-30 新型試乗】300kmを走ってわかった『MX-30』の実力…中村孝仁
◆300kmを走ってわかった『MX-30』の実力
◆WLTCモード燃費は15.6km/リットルだが
◆気になる3つのポイント
マツダ ロードスター、ホワイトインテリアを新設定…「RS」ベースの期間限定モデルも発売
マツダは、ライトウェイトオープンスポーツカー『ロードスター』（ソフトトップモデル）および『ロードスターRF』（リトラクタブルハードトップモデル）を一部改良し、12月10日より販売を開始した。
マツダ、SKYACTIV-Xの燃焼技術が日本燃焼学会「技術賞」を受賞
マツダは、新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」の火花点火制御圧縮着火燃焼の開発が、2020年度日本燃焼学会「技術賞」を受賞したと発表した。
見て・触って・乗って、印象が一貫している MX-30…千葉匠【日本カーオブザイヤー2020-2021】
エクステリアを見て、スポーティなクーペルックだが肩ひじ張ったところがない。インテリアに触れて、コルクやリサイクル素材、人工皮革、などの素材感が温かい。乗ってみれば、滑らかな加速感やカドの取れた乗り心地など、人当たりが優しい乗り味。
【日本カーオブザイヤー2020-2021】今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」は7日、オンラインで最終選考会を実施。ノミネートされていた10ベストカーの中から、スバル『レヴォーグ』が栄冠に輝いた。
マツダ アクセラ ハイブリッド、プログラム不具合で走行不能となるおそれ リコール
マツダは12月3日、『アクセラ』のハイブリッドシステムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2014年10月29日から2019年2月9日に製造された5000台。
“スポーツ”への思い込め、車種横断で統一コンセプト…マツダ ブラックトーンエディション
マツダ『CX-8』『CX-5』が商品改良を受けた12月3日、特別仕様車として『ブラックトーンエディション』というモデルも発表された。特別仕様はこの2車種以外に『マツダ2』『マツダ6』にも設定されている。
