【マツダ アテンザ 新型】数値スペックに現れない熟成
マツダ『アテンザ』が23日、マイナーチェンジを実施した。開発を担当したマツダ プログラム開発推進本部、黒岩光利さんは「アテンザのマイナーチェンジは、洗練された成熟をテーマに開発を進めて参りました」という。
【マツダ アテンザ 新型】マツダスピードに先行受注だけの特別インテリア
『マツダスピードアテンザ』が、23日から先行受注を始めた。同日から8月21日まで受注された人には特別に、ブラック＆ホワイトのレザーシートをオプションで選べる特典も用意されている。
【マツダ アテンザ 新型】マイナーチェンジ、見積り
マツダは、ミッドサイズカーの『アテンザ』をマイナーチェンジして全国のマツダ系、マツダアンフィニ系販売店で23日から発売した。月間目標販売台数は1500台。
【マツダ アテンザ 新型】写真蔵…進化、熟成、洗練
マツダは、ミッドサイズカーの『アテンザ』をマイナーチェンジして全国のマツダ系、マツダアンフィニ系販売店で23日から発売した。月間目標販売台数は1500台。
【マツダ アテンザ 新型】あそこが、ここが洗練
セダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3つのボディタイプを持つ、マツダ『アテンザ』が23日、登場以来初めてのマイナーチェンジを実施した。マイナーチェンジの最大のポイントは、進化したミッション。
マツダ、パワートレイン部門を組織改正…スポーティ路線を強調へ
マツダは、6月24日付けで商品企画ビジネス戦略本部の傘下だったPT企画部をパワートレイン開発本部に移管する組織改正を発表した。
【インプレ'05】松下宏 マツダ『プレマシー』 走りと実用性がまとまったまじめなミニバン
6＋Oneのコンセプトによる2列目中央部分の使い勝手が大きなポイント。窮屈な7人乗りにするより、6人がゆったり乗れるミニバンを目指したのはひとつの考え方。定員いっぱいの7人が乗る機会は実際には少ないからだ。
【インプレ'05】こもだきよし マツダ『プレマシー』 実直な作り込みが美点
Zoom Zoomと謳っているだけあって、ミニバンではあるがハンドリング性能は期待以上のレベルにある。ワインディングロードに行ってもロール角は小さく収まり、ステアリングを切った通りに曲がってくれる。
【マツダ アテンザ 新型】マツダスピード アテンザ先行予約開始
マツダは、全国のマツダ系とマツダアンフィニ系販売店で『マツダスピード・アテンザ』の先行予約を23日から受け付けると発表した。発売は8月下旬の予定。
【マツダ アテンザ 新型】マイナーチェンジ、6MTを設定
マツダは、ミッドサイズカーの『アテンザ』をマイナーチェンジして全国のマツダ系、マツダアンフィニ系販売店で23日から発売した。月間目標販売台数は1500台。
