【マツダ アクセラ プロトタイプ】わき見を最小化、最新インターフェイス搭載
次期『アクセラ』には、SKYACTIVテクノロジーに加え、「HEADS-UP COCKPIT」と呼ばれる最新のHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）が採用された。
【マツダ アクセラ プロトタイプ】中核モデルの“フルSKYACTIV化”でマツダイズム浸透へ［写真蔵］
3代目となる新型『アクセラ』のプロトタイプ試乗会が、箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
【マツダ アクセラ プロトタイプ】クルマと人の“対話”を大事に
『アクセラ』プロトタイプの走りには、“人馬一体”というクルマを意のままに操る感覚の他、今回新たに“構え”という考え方が導入された。
【マツダ アクセラ プロトタイプ】3タイプのパワートレインは“マルチソリューション”
3代目となる新型『アクセラ』のプロトタイプ試乗会が、箱根にあるTOYO TIRES ターンパイクにて開催された。
マツダ アクセラ 新型の耐久テストツアー、独フランクフルトにゴール…1万5000km走破
マツダの欧州法人、マツダモーターヨーロッパは9月7日、新型『アクセラ』（海外名：新型『マツダ3』）を使った耐久テストツアーが、目的地のドイツ・フランクフルトに到着したと発表した。
マツダ アクセラ 新型、耐久テストツアー…英メディアが参加レポート［動画］
マツダが、新型『アクセラ』（海外名：新型『マツダ3』）で挑戦中の、日本からドイツまでを走行する約1万5000km耐久テストツアー。これに参加した自動車メディアが、その様子をレポートしている。
【ユーロNCAP】マツダ アテンザ 新型、最高評価の5つ星
欧州で唯一、公的な衝突安全テストを実施しているユーロNCAPコンソーシアムは9月4日、新型マツダ『アテンザ』（欧州名：『マツダ6』）の衝突テストの結果を公表した。
【池原照雄の単眼複眼】ブランド力もつくり込むマツダの「モノ造り革新」
マツダが先進環境技術の「SKYACTIV」と一体的に推進している「モノ造り革新」（以下＝モノ革）の現場を、防府工場（山口県防府市）で見た。
広島電鉄とマツダのASVデモ、路面電車と自動車の車車間通信で実現
交通安全環境研究所は9月3日、「広島における世界初の路面電車～自動車間通信型ASVデモ」を10月に実施すると発表した。「第20回ITS世界会議 東京2013」のポストコングレスツアーの一つとして行う。
マツダ、先進安全自動車 アテンザ ASV-5 の公道実証実験を開始…世界初の路面電車-自動車間通信
マツダは、安全運転支援システムを搭載した『アテンザ ASV-5』を開発し、産学官共同で研究・実用化が進められるITSを活用した安全運転支援システムの公道実証実験を2013年9月から開始すると発表した。
