マツダ デミオ 新型、圧巻の実力とは…ザ・マイカー2014年9月号
巻頭では、マツダの新型『デミオ』のプロトタイプ試乗インプレッションを掲載。「ディーゼルエンジンは圧巻」として、話題を呼んでいる1.5リットルディーゼルエンジン仕様を中心に、デミオの魅力に迫る。
マツダ 欧州販売、23％増の9万台… アクセラ 新型が牽引 2014年上半期
マツダの欧州法人、マツダモーターヨーロッパは7月21日、2014年上半期（1-6月）の欧州新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は9万2430台。前年同期比は23％増と大きく伸びた。
ケンウッド 彩速ナビ、マツダのディーラーオプション向けナビに採用
JVCケンウッドは7月22日、マツダのディーラーオプション（DOP）向けナビゲーション2014年モデルに、同社製AVメモリーナビゲーション「彩速ナビ」（マツダ向け特別モデル）が採用されたことを発表した。
「マツダ ターンパイク箱根」へ…マツダが命名権を取得
マツダは22日、神奈川県箱根の観光有料道路「箱根ターンパイク」の命名権を箱根ターンパイク株式会社から取得したと発表した。これにともない、8月1日から「マツダ ターンパイク箱根」となる。
【マツダ デミオ プロトタイプ 試乗】国内外のライバルに負けないハンドリング…日下部保雄
一貫性のあるマツダデザインは『デミオ』でもキチンと受け継がれており、なかなかスタイリッシュで惹かれるものがある。インテリアも同様にユーザーに媚びない潔さがありつつプレミアム感があり、好感が持てる。
【マツダ デミオ プロトタイプ 試乗】 小排気量ディーゼルは日本の自動車社会を変えるか？…諸星陽一
マツダ『デミオ』のプロトタイプに試乗。ディーゼルモデルは期待以上の性能を持っていた。
【マツダ デミオ プロトタイプ 試乗】予想以上に堅牢なボディ、剛性の高さを実感…九島辰也
じつは最近のマツダ車にかなり興味がある。特に『アテンザ』のデザインは秀逸だと思う。日本もそうだが海外でその姿が視界に入ると必ずと言っていいほど目で追いかけてしまう。リアエンドに付く『マツダ6』のエンブレムを見送りながら、マツダに対する期待が膨らむ瞬間だ。
【マツダ デミオ プロトタイプ 試乗】本気度が感じられる下克上デザイン…井元康一郎
マツダは今秋、主力コンパクトカー『デミオ』の第4世代モデルをリリースする。そのプロトタイプに触れる機会を得たのでリポートする。
マツダ デミオ 新型、六本木けやき坂で実車展示…8月24日まで
マツダは、7月17日に外観などを世界初公開した新型『デミオ』を、東京・六本木のけやき坂に展示する。また、合わせて『CX-5』『アテンザ』『アクセラ』の「魂動デザイン」を採用した既存ラインナップの展示も行う。
【マツダ デミオ プロトタイプ 試乗】30km/リットル超えも期待できる、新SKYACTIVエンジン…井元康一郎
マツダは今秋、主力コンパクトカー『デミオ』の第4世代モデルをリリースする。そのプロトタイプに触れる機会を得た。今回のモデルチェンジの目玉のひとつである新SKYACTIVエンジンについてリポートする。
