ホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(35 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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無限が開発中のホンダ『WR-V』用パーツを先行公開、コンセプトは「Active Sports Gear」 画像
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無限が開発中のホンダ『WR-V』用パーツを先行公開、コンセプトは「Active Sports Gear」

無限ブランドを展開するM-TECは現在、ホンダ『WR-V』用パーツを各種開発中だ。一部パーツの内容と、装着画像が先行公開された。

ソフトウェアが定義するAFEELAはどんな車になるのか…「SDV」ランキング2024 画像
自動車 ビジネス

ソフトウェアが定義するAFEELAはどんな車になるのか…「SDV」ランキング2024

注目のSDV(Software Defined Vehicle)=ソフトウェアで定義される車。2024年に掲載されたSDVに関する記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。今年はオートモーティブワールド2024でのAFEELAに関するセミナーの記事に注目が集まりました。

次に乗りたい車は? カーライフ調査で1位はホンダのあの車…有料会員記事まとめ2024 画像
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次に乗りたい車は? カーライフ調査で1位はホンダのあの車…有料会員記事まとめ2024

2024年の「有料会員記事」のアクセス数を元に、独自ポイントで集計したランキング。1位は、ソニー損保の「全国カーライフ実態調査」に関して。次に乗りたい車のアンケート結果に注目が集まりました。

ホンダが米警察向けに開発『NT1100 Police』…12月の二輪車まとめ 画像
モーターサイクル

ホンダが米警察向けに開発『NT1100 Police』…12月の二輪車まとめ

12月の『モーターサイクル』記事を注目度ランキング形式で紹介。1位はホンダ『NT1100 Police』に関する記事。そのほかBMW『R 12 S』に関する記事がランクインしました。

百花繚乱の「ホンダ・日産統合」続報、ホンダ株急伸、ゴーン節健在も[新聞ウォッチ] 画像
自動車 ビジネス

百花繚乱の「ホンダ・日産統合」続報、ホンダ株急伸、ゴーン節健在も[新聞ウォッチ]

年の瀬も押し詰まったこの時期の各紙は、1年を振り返る“穴埋め”的な特集企画の記事が多くみられるが、この年末の紙面に限ってみれば少し様子が違うようだ。

[15秒でわかる]ホンダ『フォルツァ』一部改良…新ディスプレイやシステムで使い勝手向上 画像
モーターサイクル

[15秒でわかる]ホンダ『フォルツァ』一部改良…新ディスプレイやシステムで使い勝手向上

ホンダは、250ccクラスの軽二輪スクーター『フォルツァ』の一部改良モデルを発表した。一部改良モデルの特徴は、メーターパネルに5インチフルカラーTFT液晶ディスプレイの採用や、スマートフォンと連携可能なHonda RoadSyncシステムの搭載である。また、シート下のラゲッジボックスにトランクライトが新設された。

ルノー、日産とホンダの提携検討を注視…株主として最善の選択肢を模索へ 画像
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ルノー、日産とホンダの提携検討を注視…株主として最善の選択肢を模索へ

ルノーグループは、日産自動車とホンダによる提携検討の発表を受け、この動きを注視する姿勢を示した。ルノーは声明で、両社の協議はまだ初期段階にある、と指摘している。

ホンダ 次世代ハイブリッドシステム搭載のプレリュードとヴェゼル プロトタイプに試乗! 小型e:HEVの進化は?[後編] 画像
試乗記

ホンダ 次世代ハイブリッドシステム搭載のプレリュードとヴェゼル プロトタイプに試乗! 小型e:HEVの進化は?[後編]

本田技研工業が開催した「ホンダ e:HEV(イーエイチイーブイ)事業・技術 取材会」。栃木プルービンググラウンドで実施されたこのワークショップでは、次世代中型プラットフォームと次世代ハイブリッドの中型e:HEVシステム、小型e:HEVシステムが発表された。

【株価】ホンダが大幅続伸、大規模自社株買い発表を好感した買いが入る 画像
プレミアム

【株価】ホンダが大幅続伸、大規模自社株買い発表を好感した買いが入る

24日の日経平均株価は前日比124円49銭安の3万9036円85銭と反落。クリスマス休暇で海外投資家の売買が低調で、国内個人投資家も年末控えで売りが優勢。日経平均は節目となる3万9000円を割り込む場面もあった。

業績悪化の日産とホンダ主導で統合協議、三部社長は「日産救済」を否定[新聞ウォッチ] 画像
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業績悪化の日産とホンダ主導で統合協議、三部社長は「日産救済」を否定[新聞ウォッチ]

「はっきり申し上げるのは(日産の)救済ではないということ。共同持ち株会社について当初はホンダがリードすることになるが、それは株式の時価総額が今のところ、ホンダの方が高いためです」

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