【日産『ティアナ』誕生】コテコテの演歌調デザインではないゾ
『ティアナ』のエクステリアデザインは同じ日産の『プリメーラ』ほど目新しさを狙っていない。これはターゲットユーザーを分析し、新しさと今までの定番性をバランスさせた結果であるという。
【新聞ウォッチ】日産・ゴーン社長「V字回復」の極意明かす
【日産『ティアナ』写真蔵】大人のための高級セダンがわかる---写真30点
【株価】ホンダが大幅続伸---先週末の業績増額修正を好感
銀行株、輸出関連株に買いが入り、全体相場は続伸。円相場が1ドル＝120円台に軟化したことを好感し、自動車株は全面高となった。
【日産『ティアナ』誕生】ダイナミズムが際立つ欧州車的スタイリング
『ティアナ』は北米で2001年8月から北米市場で販売している『アルティマ』と同じ「FF-Lプラットフォーム」を採用している。ただし、そのスタイリングはいかにもアメリカ人好みだったアルティマとは違い、日本人の好む欧州車的なものとなっている。
【日産『ティアナ』誕生】新開発2.3リットルV6と、伝統の3.5リットルV6エンジン
『ティアナ』には新開発された2.3リットルV6エンジンを採用した「230シリーズ」と、他車にも採用実績のある3.5リットルV6エンジンを採用した「350シリーズ」、2.5リットル直4エンジンを採用した4駆モデル「250シリーズ」の3タイプがラインナップされる。
日本のディーラー経営者が中国のディーラーを指導へ…日産自動車
日産自動車は、東風汽車との合弁事業に備えて中国での販売網を強化するため、日本国内の販社の元経営者を中国現地に派遣すると発表した。日本のディーラーの顧客管理ノウハウを現地に転用する。
【日産『ティアナ』誕生】見て、触ってわかるパーシブドクオリティを重視しました
高級Lサイズセダンを標榜する『ティアナ』が第一に目指したのは居住性の良さだ。車内の各所にはドライバーや同乗者が実際に見て、触れて、使って感じる部分については「パーシブドクオリティ（感性品質）」を高めるの工夫を施してある。
【日産『ティアナ』誕生】日本の伝統建築をモチーフにしたインテリアが新しい
『ティアナ』最大の特長が、これまでのクルマとは一線を画すインテリアのデザインだ。日本の伝統建築をモチーフに、「和らぎ」（やわらぎ）、「もてなし」、「匠」（たくみ）をテーマとした新しい高級感を醸し出している。
【日産『ティアナ』誕生】高級Lサイズセダンの新しい夜明けだ
日産は3日、新型Lサイズセダン『ティアナ』を発表する。ブランニュー車種であり、これまでの『ローレル』『セフィーロ』のマーケットを継承するモデルでもある。価格は2.3リットルエンジンを搭載した「230JK」で225万円、3.5リットルエンジンを搭載した「350JK」が284万円。
