日産セドリック、グロリアニュースまとめ

トップページには日本GPとサファリラリーを制したR－382とブルーバードの雄姿。加えてスカイライン2000GTRも。日産が輝いていた1969年のパンフレットから、当時の日産車をご覧いただこう。

三樹書房は『ニッサンセドリック／グロリア「技術の日産」を牽引した乗用車特別限定版』を発売した。本書は2024年5月に刊行された『ニッサンセドリック／グロリア』を基に装丁を一新し、コレクターズアイテムとした特別版だ。

6月2日、東京都武蔵村山市のイオンモールむさし村山「たいかんたいけん野外広場」で「プリンスの丘自動車ショウ」が開かれ、かつての「日産村山工場」跡地である地に『グロリア』や『スカイライン』など、関連する100台余りの車両が集まった。

表紙を飾るのは、1968年の日本GPで優勝を果たしたあのニッサンR381。同年の東京モーターショーで配布されたニッサンのパンフレットは、今改めて見ると、懐かしの名車ぞろい……そんな内容になっている。

◆大胆なイメチェンを図ったY31型『セド/グロ』
◆人気を博した“グラツー”の投入
◆セダンはなんと2002年までキャリーオーバー

東京都武蔵村山市にあるイオンモールむさし村山の特設会場で6月5日、「プリンスの丘自動車ショウ」が開かれ、かつてプリンスと日産の車を生み出した村山工場跡地に『グロリア』や『スカイライン』などが集まった。

10月17日「Aichi Sky Expo」屋外特設会場で、Stancenation Japan 2021 AICHI（スタンスネイションジャパン2021愛知）が開催。同時開催となるホットウィールレジェンドツアーにおいて、初開催となる日本大会が場内で行われた。

日産車のハードトップ攻勢は1970年代に始まった。当時は単にかっこいいクルマに映っていたが、今思えば、ひときわ優雅な存在感が際立つモデルばかりだった。

似たもの同士シリーズの今回は、アメリカ車とそれらを連想させた日本車を取り上げてみた。日本車がかつてアメリカ車の影響を受けていた頃の上級車を中心とした4組だ。

決して他意はなく、「ああ、そうだったよね」と気軽にお付き合いいただきたいのが、今回から何度かに分けてお届けする「似たもの同士シリーズ」だ。

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