ルノーの純利益見通し、日産が3億8400万ユーロ寄与 2018年第3四半期決算
ルノーグループ（Renault Group）は11月8日、2018年第3四半期（7～9月）の純利益に関して、日産自動車が寄与する部分が3億8400万ユーロ（約497億円）になるとの見通しを公表した。
日産、東京国税局からの更正決定処分を不服として審判請求
日産自動車は、東京国税局からタックスヘイブン（租税回避地）での税務処理に関して申告漏れを指摘され、更正決定処分を受けたことを認めるとともに、審判請求していることを明らかにした。
2018年9月中間決算総括---トヨタ、ホンダ、スズキ、三菱自の4社が増収増益、スバルは大幅減益［新聞ウォッチ］
国内の自動車メーカー大手７社の2018年9月中間の連結決算が出そろった。売上高はトヨタ自動車、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車の5社が増収。営業利益では、トヨタ、ホンダ、スズキ、三菱自動車の4社が増益となった。
ルノー日産三菱、EVを含む次世代商用車を生産へ…ルノーのフランス工場を活用
ルノー日産三菱アライアンス（Renault-Nissan-Mitsubishi）は11月8日、ルノーのフランス工場において、ルノー、日産、三菱の3ブランドの次世代商用車を生産する計画を発表した。
日産 軽部CFO「米国の改善は少し手間取った」…第2四半期営業利益は25％減益の2103億円
日産自動車が11月8日に発表した2019年3月期の第2四半期累計（4～9月期）連結決算は、営業利益が前年同期比25％減の2103億円と2期連続の減益になった。米国事業の建て直しや原材料費の上昇などが影響した。通期予想は据え置いた。
日産自動車、減収減益…販売の質的向上を目指した在庫削減が影響 2018年4-9月期決算
日産自動車は11月8日、2018年4～9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。販売の質的向上を目指し在庫削減を進めたことによる卸売り台数減少により、減収減益となった。
日産が200億円申告漏れ、国税当局指摘と“解釈の相違”で係争も［新聞ウォッチ］
東京国税局の税務調査を受けていた日産自動車が、タックスヘイブン（租税回避地）の子会社を巡って2017年3月期の税務申告で200億円強の申告漏れを指摘されていたという。
日産とオーテックジャパン、西日本国際福祉機器展に福祉車両4台を出展
日産自動車とオーテックジャパンは、11月15日から17日までの3日間、福岡県北九州市の西日本総合展示場で開催される「第20回 西日本国際福祉機器展」に、ライフケアビークル（福祉車両）4台を出展する。
ルノー日産三菱、モバイルアプリ開発ベンチャー企業に出資…MaaS戦略を強化
ルノー日産三菱（Renault-Nissan-Mitsubishi）は11月5日、3社が共同設立したベンチャーキャピタルファンドの「アライアンス・ベンチャーズ」が、マルチモーダル交通向けアプリを開発するトランジット社に出資し、MaaS（Mobility as a Service）戦略を強化すると発表した。
日産フォーミュラEカー、NISMOフェスティバルで国内初のデモラン披露 12月2日
日産自動車とニスモは、12月2日に富士スピードウェイで開催する「NISMOフェスティバル」にて、日産フォーミュラEカー国内初のデモランを行うと発表した。
進化する自動車安全技術、 4メーカーの違いは？…ホンダ、トヨタ、日産、スバル 比較解説
11月1日、プレリリースされた新型ホンダ『インサイト』。特徴のひとつが全グレードにホンダセンシング（Honda SENSING）が標準装備されること。車種によってはオプション設定となるADAS（高度安全運転支援システム）機能のいわば「全部入り」だ。
大学でテキストにも使われているエンジンの入門書が復刊…乗用車用ガソリンエンジン入門
日産自動車で高性能エンジン開発に携わり、IMSAやル・マンにも調整した著者が、エンジンの歴史、構造、特性、性能追及に関し教育現場での入門用テキストとして書き下ろした1冊であり、エンジン開発の現場でも広く読まれていた本が復刊された。
ルノー日産三菱、完全自動運転技術開発のベンチャー企業に戦略的投資
ルノー日産三菱アライアンス（Renault-Nissan-Mitsubishi）は10月31日、3社が共同設立したベンチャーキャピタルファンドの「アライアンス・ベンチャーズ」が、完全自動運転技術を開発する中国のWeRide.ai社に戦略的投資を実施した、と発表した。
NTT西日本、EVを活用したオフィスビルでのエネルギーコスト・CO2削減トライアル開始へ
NTT西日本とNTTスマイルエナジーは、日産自動車と協業し、電気自動車（EV）を活用したV2B（vehicle to building）によるオフィスビルでのエネルギーコスト・CO2削減トライアルを12月よりNTT西日本山口支店で開始する。
日産 フェアレディZ、400馬力の最新世代3リットルV6ツインターボに換装…SEMA 2018で公開へ
日産自動車（Nissan）の米国部門、北米日産は10月29日、米国ラスベガスで10月30日（日本時間10月31日未明）に開幕するSEMAショー2018において、『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）のカスタマイズカー、「プロジェクト・クラブスポーツ23」を初公開すると発表した。
日産、子どもの疑問から始まる新しい家族のおでかけ「なんで？ ドライブ」の試乗体験者を募集
日産自動車は10月29日、子どもの疑問から始まる新しいおでかけ「なんで？ ドライブ」の試乗体験者募集を開始した。
2018年度上半期の世界販売---スズキ、三菱自など5社過去最高、日産、ホンダは前年割れ［新聞ウォッチ］
国内の自動車大手8社が2018年度上半期（4～9月）の生産・輸出・販売実績を一斉に発表した。
日産の世界生産台数、5年ぶりのマイナス…6.1％減の266万6590台 2018年度上半期
日産自動車は10月29日、2018年度上半期（4～9月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル生産台数は、前年同期比6.1％減の266万6590台で5年ぶりのマイナスとなった。
EVを活用した最大需要電力削減パイロットプロジェクト開始へ 法人向けに日産など
日産自動車、九州電力、イーレックスの3社は、『リーフ』を活用し、法人向けにEVの車載バッテリーからビルに放電することで最大需要電力（デマンド）を削減するV2B（Vehicle to Building）パイロットプロジェクトを、2019年1月から共同で開始すると発表した。
日産の4ドアスポーツカー、マキシマ に改良新型…ロサンゼルスモーターショー2018で発表へ
日産自動車の米国部門、北米日産は10月22日、米国で11月に開催されるロサンゼルスモーターショー2018において、『マキシマ』（Nissan Maxima）の2019年モデルを初公開すると発表した。
【日産 ノートe-POWER ニスモS 試乗】これ、はっきり言って相当面白いです…中村孝仁
◆ニスモとは全く違う「ニスモS」 ◆セレナe-POWERのユニットを搭載 ◆コストパフォーマンスが高い、本格ホットハッチ
ルノー・日産が描くコネクテッドの近未来を公表 2022年には9割が対応
◆「アンドロイドオート」などグーグルサービスがスマホ不要で使える ◆アンドロイド経由で第三者が作成した多様な車載用アプリも ◆「カーウイングス」はどうなる？
日産 ノートe-POWER ニスモS、3リットルエンジン級のトルク発揮［詳細画像］
日産自動車は、9月25日より『ノートe-POWERニスモ』のハイスペックモデルである「ノートe-POWERニスモS」を全国で販売している。
ターボ発電ハイブリッド搭載で571馬力、インフィニティ ブラックS…パリモーターショー2018
◆加速時に熱エネルギーから発電 ◆ターボチャージャーに発電機を装備 ◆ルノースポールF1チームのエアロダイナミクス技術
日産の欧州販売0.6％減の59万台、2年ぶりに減少 2018年1-9月
日産自動車（NISSAN）の欧州法人、欧州日産は10月15日、2018年1～9月の欧州市場における新車販売の結果を発表した。総販売台数（ダットサンブランドを含む）は59万3178台。前年同期比は0.6％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
