【中国・自動車大国】激しい攻防に入る日本メーカー
1953年に建国後初の自動車メーカーである第一汽車集団が発足、自動車産業の歴史が半世紀を経過した中国が“大国”路線を突っ走っている。2004年は国内生産が初めて500万台を突破するのが確実で、米国、日本に次ぎドイツと肩を並べる存在になる。
【ホンダ・エリシオン発表】ディーラーオプションの純正ナビも充実
『エリシオン』の販売に合わせ、純正アクセサリーを手掛けるホンダアクセスでは、同社が「Gathers」（ギャザズ）ブランドとして販売するディーラーオプションの純正カーナビ7機種を同時に発表している。
【ホンダ・エリシオン発表】コンセプトカーを上回ったインパネ
一目見ただけで「これ、かなりお金が掛かっていそうだな」と思ってしまう『エリシオン』のインパネ。高輝度の白色LEDを用いた自発光式のメーターだが、中央部でふわっと灯る青い光がひとつのアクセントとなっている。
【ホンダ・エリシオン試乗】…その3 2.4リッターモデルでも不足なし
『エリシオン』の2.4リッターモデルにはオデッセイと同じ直4エンジンが採用されている。オデッセイの場合、FF仕様にはCVTが組み合わされているが、『エリシオン』はFF仕様でも車両重量が1790kgあるので、オデッセイの4WDモデルと同様の5速ATを設定した。
【ホンダ・エリシオン試乗】…その２ ハイブリッドはなくても気筒休止はアル
昨年の東京モーターショーには『エリシオン』のコンセプトモデルとなった『ASM』というクルマが参考出品されていた。その『ASM』がハイブリッドミニバンというスペックであったため、『エリシオン』にもハイブリッドが搭載されると思われてきたが、実際にはお蔵入りになってしまった。
【ホンダ・エリシオン試乗】…その１ ほかのミニバンと同じにしたくなかった
全幅や全長はライバルとなるトヨタ『アルファード』や日産『エルグランド』に近い数値でありながら、全高だけは13cmも低い1790mm。これは『オデッセイ』から採用された、低床プラットフォームの恩恵もあるが、そこには開発者のこだわりも隠されていたようだ。
【株価】国内販売実績で明暗
好業績のハイテク株、国債優良株を中心に買われ、全体相場は小幅ながら3日続伸。自動車株は高安まちまちとなった。
ホンダ、国内生産が回復…4月実績
ホンダが発表した4月の四輪車生産・販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年同月比5.9％増の25万1985台となった。国内販売が2カ月ぶりにプラスとなり、国内生産が回復した。
ホンダの新コンセプト・ファミリーカーは「3by2」
ホンダが今夏、国内市場に投入する新型車（2.0リットル級）は2列シートで6人乗りというユニークな座席配置のファミリーカーとなる。プラットフォームは『シビック』用をベースに大幅に改良する。
【ホンダF1】佐藤琢磨のトラブルは治ると思った…モナコGP
モナコGP序盤でものすごい量の白煙を吹き上げ、ジャンカルロ・フィジケラ（ザウバー）やデイビッド・クルサード（マクラーレン）らを事故に巻き込んだ佐藤琢磨のホンダ・エンジン。
