1999年6月のホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(1,523 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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【東京オートサロン06】写真蔵…ホンダ シビック コンセプト 画像
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【東京オートサロン06】写真蔵…ホンダ シビック コンセプト

スポーティなマインドはいつの時代も普遍。そんなメッセージがこめられているのが、ホンダアクセスが東京オートサロン2006に出展する、『シビック』モデューロコンセプトだ。シビック・ハイブリッドがベース。

ホンダのハコを買う…顔が変った モビリオ スパイク 画像
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ホンダのハコを買う…顔が変った モビリオ スパイク

ホンダは、多彩な使い方が可能なカーゴルームをそなえた『モビリオスパイク』の外観デザインを一新するとともに、室内の使い勝手を向上させ、12月2日に発売した。新年、顔が変わったスパイクの購入を検討してみよう。

ASIMO の走りに磨き---「わたしの仕事はどうなる」写真蔵 画像
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ASIMO の走りに磨き---「わたしの仕事はどうなる」写真蔵

ホンダは12月13日、オフィスなど実際の環境で作業する能力と、高い運動能力を特徴とする新型『ASIMO』(アシモ)を発表した。従来に比べ、人と手をつないで一緒に歩くなど、人に合わせて行動する機能を強化すると共に、ワゴンを使った運搬機能も追加。

ASIMO の走りに磨き---「0.08秒、50mmの飛翔」写真蔵 画像
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ASIMO の走りに磨き---「0.08秒、50mmの飛翔」写真蔵

ホンダは13日、ヒューマノイドロボットの『ASIMO』(アシモ)の新型を発表した。機能強化・追加、さらに各種機能を総合的に実行する統合制御システムを開発、受付案内やデリバリーサービスなどを行なう。走行能力も向上、6km/hの走りや旋回が可能。

【東京オートサロン06】ホンダ…これからのナビは、車外持ち出しが常識!? 画像
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【東京オートサロン06】ホンダ…これからのナビは、車外持ち出しが常識!?

「できれば運転したくないユーザー」のために、運転をサポートするアイテムを備えた『ステップワゴン』モデューロコンセプト。そんなステップワゴンには、車載にとらわれることのないモニター一体型ポータブルタイプのカーナビが装着されている。

ITドライブ徹底試乗 ホンダ『シビック』 画像
試乗記

ITドライブ徹底試乗 ホンダ『シビック』

ホンダの世界戦略車『シビック』もこの秋のモデルチェンジで3ナンバー車に成長。仕向け地制度が採用されており、日本では4ドアセダンのみがラインナップされる。

【カーナビ試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』フローティング機能を駆使した高度な回避能力 画像
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【カーナビ試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』フローティング機能を駆使した高度な回避能力

インターナビ・プレミアムクラブのサービスに対応した30GB容量のハードディスクナビがメーカーオプションとして設定されている。

【ACC試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』高級車のアイテムを普及車に装備 画像
試乗記

【ACC試乗'05】石田真一 ホンダ『シビック』高級車のアイテムを普及車に装備

レーダー付きのクルーズコントロールといえば、従来は高級車のみに設定されるようなアイテムだったが、ホンダは装着車種の拡大を行っており、『シビック』でもオプションとして注文できるようになった。

【カーナビ試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』優れたUIと軽快なフットワーク 画像
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【カーナビ試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』優れたUIと軽快なフットワーク

タッチパネル方式をインターフェイスに採用。モニターは7型ワイドで標準的なサイズだが、視線移動を最も少なくなる位置に配置することで、ドライバーの負担を最小限に抑えたのが特徴だ。

【オーディオ試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』比較的使い勝手が良い操作機能 画像
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【オーディオ試乗'05】会田肇 ホンダ『シビック』比較的使い勝手が良い操作機能

オーディオシステムとしてみれば、DVD/CD再生ができる一般的なAV一体型的スタイルを採っている。アンプやスピーカーなどに音響メーカーの手によるチューンもない。