やはり進行していた！ ホンダのハイブリッド戦略の要とは？…新開発プラットフォームと次世代e:HEVシステム［前編］
本田技研工業が「ホンダ e : HEV（イーエイチイーブイ）事業・技術 取材会」と題したワークショップを、栃木プルービンググラウンドで12月16日に開催した。
ホンダ、水素活用モデルをタイで確立へ…日鉄物産と調査事業開始
ホンダと日鉄物産は12月20日、タイにおける地産地消の水素利活用モデル確立に向けた調査事業を開始すると発表した。
ホンダ・日産統合、どうする?「ケイレツ」再編、「泣き所」の中国事業［新聞ウォッチ］
ホンダと日産自動車が経営統合に向けての協議を近く開始するという日経による“特報”を受けて、この週末（12月21～22日）も、識者の憶測などを含めた関連報道も多かったようだ。
ホンダ『N-VAN e:』リコール…サイドカーテンエアバッグが正常に展開できないおそれ
本田技研工業は12月13日、フル電動軽自動車、ホンダ『N-VAN e:』のサイドカーテンエアバッグについて、正常に展開できず乗員保護性能を満足しないおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
［15秒でわかる］ホンダ『アメイズ』新型…インド市場で最も手頃なADAS車
ホンダ・カーズ・インディアは、小型セダン『アメイズ』の新型を世界初公開し、インドで発売を開始した。
「ホンダと日産の経営統合」報道をめぐりSNS激震、「社風が水と油」など厳しい意見も
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて近く覚書を結び、持ち株会社を設立するなどの協議に入ると、12月18日の日経が最終版の1面トップ記事で報じ、各紙も後を追っている。両社からの正式な発表はないが、SNSでは様々なコメントが飛び交い、激震が走っている。
ホンダ『プレリュード』、米国でも25年ぶりに復活へ…次世代ハイブリッド車として2025年投入
ホンダの米国部門は、新型『プレリュード』を、ハイブリッド電気スポーツクーペとして2025年後半に米国市場に投入すると発表した。
ホンダ『フォルツァ』が装備充実、2025年1月発売へ…78万1000円から
ホンダは12月19日、軽二輪スクーター『フォルツァ』の一部改良モデルを発表した。装備を大幅に充実させ、実用性と先進性を両立させている。価格は78万1000円からで、2025年1月16日に発売される。
［15秒でニュース］エアロ装備のホンダ『プレリュード』新型…東京オートサロン2025で初公開へ
ホンダは2025年1月10日から12日まで開催される「東京オートサロン2025」にて1月に追加、発売予定の『シビックタイプR「RACING BLACK Package』、新型『プレリュード』のプロトタイプを公開する。
ホンダ、次世代EV「0シリーズ」2車種をCES 2025で世界初公開へ
ホンダは12月19日、米国で2025年1月7日に開幕する「CES 2025」において、2026年からのグローバル市場投入を予定しているEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」のプロトタイプ2車種を世界初公開すると発表した。
