【ホンダ フィット 試乗】実利をとった…こもだきよし
2代目の『フィット』は先代より大人になった。熟成したといってもいい。ただし、先代の荒削りなハンドリングのキビキビ感が好きだった人にはちょっとモノ足りないと感じるかもしれない。しかしそれが進化というものだ。
【ホンダ FCXクラリティ 登場】普及しない理由、する理由…藤本CE
ホンダが世界初の量産燃料電池車としてリース販売を開始した『FCXクラリティ』に対するユーザーの期待は大きい。アメリカではリース料が月600ドルと格安であることもあって、ウェブサイトでリース希望者を募ったところ、たちどころに5万人以上の応募があった。
【ホンダ オデッセイ 新型発表】185cm＋・100kg＋で運転席にお尻が…!?
16日に発表された4代目オデッセイ。早速、180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。まずは1列目。
【株価】全体相場は大幅続伸 アジア堅調が買い誘う
全体相場は大幅続伸。前週末の米国市場が下落はしたが底固い展開。アジア市場が堅調に推移したことから急落懸念が後退したとのムードが強まり、主力株に幅広く買いが入った。大手電機メーカーが業績を増額したことも買いを後押しした。
【インターナビ 新機能】Yahoo!ドライブからのPOIインポートが実現
インターナビは、Yahoo!のドライバー・ライダー向けポータル『Yahoo! ドライブ』からのスポット情報（POI）インポート連携を10月23日より開始する。サービス開始に先立ち、新型オデッセイ発表会のインターナビブースでは、連携機能のデモがおこなわれていた。
【ホンダ オデッセイ 新型発表】センシャル＋ダイナミック デザイン
「エクステリアデザインのコンセプトは、『センシャル・ダイナミズム』です。ダイナミックな塊感、官能的で上質な美しさ、力強さを表現しました」と語るのは、本田技術研究所デザイン開発室第1ブロック2スタジオの古仲学デザイナー。
GM、09年モデル燃費を改善…トヨタやホンダを抜いた!!
ゼネラルモーターズ（GM）は、各ブランドの2009年モデルで燃費を向上したと発表した。
【インターナビ 新機能】インターナビ・ルートの導入で通信費は…？
インターナビ・ルートでは、サーバ側で作成したルート情報をパケット通信でカーナビ側に配信する。そこで気になるのがルート情報配信のパケット量だ。
【インターナビ 新機能】オデッセイ発売が事実上の新サービススタート
8月下旬に発表されたインターナビの新機能は、9月にマイナーチェンジが実施された『レジェンド』ですでに実装済み。だがインターナビ開発陣にとっては、「新型『オデッセイ』の発表が事実上の新機能・新サービスのスタートと位置付けている」ようだ。
【ホンダ FCXクラリティ 登場】太陽から水素のインフラ…藤本CE
ホンダの燃料電池車『FCXクラリティ』の開発責任者、藤本幸人氏は燃料電池車の普及について「水素供給インフラは、最大のネックのひとつ」という。
