公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定「Season2」中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.3 マツダ
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1位はマツダの株価、2位にはメルセデスの次世代モーター…週間会員記事ランキング
今週（6月22～28日）のプレミアム会員向け記事＝ビジネス、キーパーソンインタビュー、人事情報に関する記事について、アクセス数を元にして独自ポイントでランキング集計しました。1位にはマツダの株価続落に関する話題がランクインしました。
【株価】トヨタが続伸、円安進行で採算改善期待の買い
28日の日経平均株価は前日比655円66銭高の3万3193円99銭と5日ぶりに急反発。米国市場の反発、為替円安を受け、幅広い銘柄に買いが入った。
【ハリアー vs レクサスNX vs CX-60 vs アウトランダー 比較】上質感あふれるSUVを4車種
近年、世界的に人気を集めているSUV。今回は国産SUV3台をピックアップして徹底比較し、その魅力を探っていく。紹介するのはトヨタ『ハリアー』、レクサス『NX』、三菱『アウトランダー』の3台だ。
マツダ廣瀬専務「高度AIを車両開発に積極活用」…モデルべ―ス開発との融合も加速
マツダは6月27日に開催した定時株主総会で生成AI（人工知能）など高度AIを車両開発に積極的に活用していく方針を示した。
1400馬力・4ロータリーツインターボの「爆速」マツダ3がロータリー最速記録を更新！ パイクスピークの歴史を変えた
トーヨータイヤはマッド・マイク選手と世界で最も過酷といわれるヒルクライム「2023 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」のエキシビションクラスに参戦。25日に決勝レースで、ロータリー最速レコードを更新した。
4ロータリーエンジンのマツダ3でパイクスピークに挑戦！マッド・マイクが予選5位を獲得
トーヨータイヤがマッド・マイク選手と挑戦する「2023 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」。6月20日の車検日からはじまったレースウィークは24日に予選まで終了。見事な走りを見せてくれたマイクのここまでの挑戦を振り返る。
【マツダ2 BD 新型試乗】これが最後の改良か？ ドル箱車種の「次」が気になる熟成度…中村孝仁
◆200万円で買える、というバリューフォーマネー
◆デビュー9年目、熟成の極み
◆ドル箱車種なだけに「次」も期待
【株価】マツダが続落、11年ぶりロータリー車量産も株価は失速
23日の日経平均株価は前日比483円34銭安の3万2781円54銭と続落。１ドル＝143円台に進んだ円安ドル高を受け反発して始まったが、買い一巡後はマイナス圏へ。先物主導の下げで利益確定売りが加速し、下げ幅を拡大する動きとなった。
マツダ宇品第1工場、11年ぶりにローターリーエンジン搭載車の量産開始…MX-30 e-SKYACTIV R-EV
マツダは6月22日、宇品第1工場（広島市南区）にて、欧州向け『MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV』の量産を開始した。ロータリーエンジン搭載車の量産は、2012年6月の『RX-8』量産終了以来、約11年ぶりとなる。
