1999年8月のマツダニュースまとめ | レスポンス（Response.jp）

マツダは、新型電気自動車『マツダ6e』を今夏、欧州市場で発売すると発表した。

米国販売の8割を輸入車に依存しているマツダが、お膝元の広島の本社講堂で開催した定時株主総会で、米国の関税対策として現地での値上げも検討していることを明らかにしたという。

マツダはJAF中国本部との間で、「交通安全・防災活動等に関する包括的連携協定」を締結した。JAFと自動車メーカー間での包括的連携協定は全国で初めての事例だ。

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マツダは6月19日、「国内ビジネス成長に向けた事業構造変革」と題したオンライン説明会を開催。国内販売をてこ入れして、年間15万1000台まで落ち込んだ販売台数を早期に20万台へ回復させるとした。

20日の日経平均株価は前日比85円11銭安の3万8403円23銭と続落。中東情勢が緊迫化する中、上げ幅は一時100円を超えた。しかし、買い一巡後は下げに転じ、一進一退の動きとなった。

マツダは、日本市場でのビジネス基盤強化と再成長を図る「国内ビジネス構造変革の方針」を公表した。

マツダ（本社：広島県安芸郡府中町、代表取締役社長兼CEO：毛籠勝弘）は、2025年6月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。

いすゞ自動車は6月12日、『エルフ』とOEM供給している4車種の緩衝装置（フロントリーフスプリング）について、強度不足により破損、走行安定性が損なわれるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

改良されたマツダ『CX-60』にじっくり乗ることができた。今回は一番ベーシックな3.3リットルディーゼルを搭載したモデル。電動アシストの全くないICEだけのモデルである。今回は静岡往復を中心に、およそ500km走行した。

1999年8月のマツダに関するニュースまとめ一覧