F1やっていたから入社した---ホンダの福井次期社長
ホンダの次期社長に就任した福井威夫専務は、1969年に早大理工学部応用化学科を卒業して本田技研工業（現ホンダ）に入社。すぐに、現在社長を務める本田技術研究所に配属され、CVCCエンジンの開発に従事した。CVCCエンジンに携わった最後の世代であり、本人もこの時に「本田宗一郎最高顧問と多少お話ができた」ことが、入社以来の最大の思い出という。
ホンダ社長に福井専務が昇格
ホンダ＝本田技研工業は22日、吉野浩行社長（63）が取締役相談役になり、後任に福井威夫専務（58）が昇格する人事を発表した。宗国旨英会長は留任する。25日の取締役会で内定、6月下旬の株主総会後に就任する。
【株価】トラック買い換え需要で期待---いすゞが100円台を回復
幅広く買いが入り、全体相場は続伸。自動車株も全面高となった。いすゞが前週末比10円高の103円と、昨年5月14日以来11ヵ月ぶりに100円台を回復。排ガス規制強化による買買い換え需要を背景に、業績の向上に期待する買いが継続している。
【ホンダF1ストーキング】B・A・R、ドライバーに明暗
ジェンソン・バトンが8位に入賞し、これで3戦連続でポイントを獲得したB・A・Rホンダ。しかしジャック・ビルヌーブはリタイア、バトンももっと上が狙えただけに、納得のいかないレースとなったよう。
ホンダが税金過徴収問題で、コンプライアンス徹底を決断
ホンダは21日、取締役会を開き、コーポレート・ガバナンス体制を整備すると発表した。グローバルな事業展開を進めるため、権限委譲を加速して地域や組織の自立性を高めるとともに、経営管理機構の整備、コンプライアンスリスク管理体制を整備する。
【デザイン特別講義】中野上席研究員が明かす、ホンダの“モノ作り”
17日、東京江戸川区のデザイン専門学校、TCA＝東京コミュニケーションアートで、ホンダの“カリスマデザイナー”、中野正人上席研究員（本田技術研究所・和光研究所）が特別講義を行った。ホンダのモノ作り、デザインの本質をわかりやすく解説した。
ホンダがスーパーモタード用の新型バイクを発売
ホンダは、空冷4ストローク・単気筒250ccエンジンを搭載し、オンロードで優れた走行性能を発揮するスポーツバイク『XR250Motard』（モタード）を26日から発売する。
【ホンダ『エレメント』発表】エンジンは2.4リットルという大型
エンジンは北米仕様と日本仕様の差異はない。2.4リットルという大型エンジンを搭載した理由は「現地で作っているi-VTECに2.0リットルはなく、これしか選べなかった」という単純なもの。もちろん『CR-V』と比較して100kgほど増した車重をカバーする狙いもあるが、むしろ部品共通化によるコスト低減の方が大きかったとしている。
【ホンダF1ストーキング】スポンサーBATが撤退へ……タバコ広告禁止より早く
B・A・Rホンダのスポンサーで株主を務めるBAT（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）がF1から撤退するのではとの噂が浮上している。これまでも撤退の噂が何度か浮上していたBATだが、タバコ広告禁止が導入される以前に撤退する可能性は高いよう。
【ホンダ『エレメント』発表】北米仕様と日本仕様の違いはどこに?
『エレメント』はホンダ・オブ・アメリカのイーストリバティ工場で全量が生産され、日本にはその一部が入ってくることになっている。アメリカでの月販は実数で6000台程度だが、日本での月販目標はその1/6にあたる1000台に留まる。
