【トヨタ・マジェスタ発表】良さは「最初の5mでわかる」
開発を担当した常務役員エグゼクティブチーフエンジニアの加藤光久氏は、『クラウンマジェスタ』について「最初の5mでわかる」と新型の出来具合に自信を見せた。
【トヨタ・マジェスタ発表】ライバルは輸入車、5シリーズとEクラス
商品開発本部で製品企画を担当する岡田圭一郎氏は、『クラウンマジェスタ』のライバルについて「輸入車」と答えた。
トヨタ・ウィンダムをマイナーチェンジ
トヨタ自動車は、『ウィンダム』をマイナーチェンジして6日から発売した。外観ではフロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、フォグランプ、リヤのコンビネーションランプ、ガーニッシュデザインを変更し、高級感とシャープ感を向上した。
トヨタ・カムリをマイナーチェンジ
トヨタ自動車は、『カムリ』をマイナーチェンジして6日から発売した。外観はフロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、フォグランプ、リヤのコンビネーションランプのデザインを変更し、高級感とスポーティ感を向上させた。
トヨタ、米国販売計画を上方修正へ
トヨタ自動車の張富士夫社長は5日、米国での新車販売の好調を受け、2004年の販売計画を上方修正する考えを明らかにした。当初、195万台の計画だったが200万台水準に引き上げられる見通しだ。
【トヨタ・マジェスタ発表】トヨペット店向け派生車の可能性
2005年のレクサスブランドの展開とともに、現在の『セルシオ』が“トヨタ”ブランドではなくなる。そのため、『クラウンマジェスタ』が最上級車を役を担うこととなるのだが、販売は『クラウン』と同じトヨタ店（東京・大阪地区は除く）のみとなる。
【トヨタ・マジェスタ発表】ふつうのクラウンとの違いは高級感
『クラウンマジェスタ』と「クラウンアスリート」や「クラウンロイヤル」のプラットフォームは同一。5日発表発売のマジェスタにあまり目新しいものは感じられないが、クルマのサイズ以外の違いは何があるのだろうか。
【株価】北米販売を上方修正するもトヨタ続落
トヨタ自動車は米国での販売計画を上方修正したが、米国の雇用統計が悪化したことを受け、全体相場が下げる中にあって株価も低迷。
【トヨタ・マジェスタ発表】モデリスタバージョンのカスタマイズキット
トヨタ自動車の改造車メーカーのトヨタモデリスタインターナショナルは、新型『クラウンマジェスタ』に、カスタマイズパーツキット「MODELLISTA」バージョンを設定して全国のトヨタ店で5日から販売すると発表した。
【トヨタ・マジェスタ発表】張社長、ライバルの目標となるよう…
トヨタ自動車の張富士夫社長は5日発表した『クラウンマジェスタ』について「世界の高級車の目標となる車を目指した」と、同社の総力を結集したプレステージセダンのでき映えに自信を示した。
