三菱 ランサー ワゴンとカーゴを一部改良
三菱自動車は、『ランサーワゴン』と『ランサーカーゴ』を一部改良して11日から発売した。
三菱 ランサー を一部改良、2.0リッターエンジン搭載
三菱自動車は、『ランサー』を一部改良して11日から発売した。
【パリダカ05】レグ10…増岡リタイア
ダカールラリーは9日の休息日を終え、後半戦初日の10日はアタール起終点のループステージを行なった。増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はエンジントラブルでリタイアとなった。
【パリダカ05】レグ9…“赤い艦隊”走る
ダカールラリーは8日、前半戦最後のSS（競技区間）。高速SSで活躍したのは“赤い艦隊”三菱モータースポースチーム（三菱パジェロエボリューション）。ステファン・ペテランセルがSS2位で総合1位をキープした。
北米三菱社長交代、沈む船から脱出?
三菱自動車の北米事業統括会社の北米三菱自動車は、フィンバー・オニール社長兼CEO（最高経営責任者）が辞任したと発表した。後任には、北米三菱の生産部門のトップだったリッチ・ギリガン上席副社長が就任した。
【パリダカ05】レグ7…最長SSで篠塚クラッシュ、リタイア
マラソンステージは砂嵐が吹き荒れ、参加者を苦しめた。SSトップはステファン・ペテランセル（三菱パジェロエボリューション）。2日続けてのSSトップで、総合順位を1位に上げた。篠塚建次郎が120km地点で激しくクラッシュ、リタイアした。
【パリダカ05】レグ6…日産勢トラブル、増岡2位、トップは?
ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）は5日、モーリタニアに入り、初の本格的な砂漠SS（スペシャルステージ、競技区間）となった。総合トップは、ここまで堅実に走ってきたブルーノ・サビー（VWトゥアレグ）。
【パリダカ05】レグ5…日産がトップ、増岡後退、篠塚浮上
ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）は4日、モロッコから西サハラに移動、途中のSS（スペシャルステージ、競技区間）ではマクレー（日産ピックアップ）がトップ、総合1位になった。
【パリダカ05】レグ4…アフリカ最初のSSでVWがトップ
ダカールラリー（通称パリダカ）は3日、モロッコ国内でアフリカ最初のSS（スペシャルステージ、競技区間）を開催した。SSトップは前日36歳になったばかりのパリダカ新人、ロビー・ゴードン（VWトゥアレグ）が獲得した。
【パリダカ05】プロローグが本番スタート
スペインのバルセロナを出発してセネガルの首都ダカールへと向かうテレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカラリーは、2004年12月31日にプロローグが行われた。三菱自動車レプソルATSスタジオの増岡浩は2位。
