三菱 eKワゴン を一部改良、5MTも追加
三菱自動車は、軽自動車の『eKワゴン』を、内外観の質感向上や機能装備の充実など一部改良を実施するとともに、5速マニュアルトランスミッション搭載車を新たに設定して20日から発売した。
三菱、パジェロ を自社ブランドで中国に投入
三菱自動車工業は19日、中国の資本提携先である湖南長豊汽車（湖南省長沙市）で生産開始した『パジェロ』の最新モデルを北京で発表、三菱ブランドとして発売した。経営再建策で重要市場と位置づけている中国での市場開拓を急ぐ。
三菱 コルト コンバーチブル、ピニンファリーナが開発生産
三菱ヨーロッパとイタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナは16日、『コルト』第3のモデル、「コンバーチブル」の開発・生産について合意した。ピニンファリーナが開発、トリノにあるピニンファリーナ工場で06年初めより生産が始まる。
【株価】海外投資家の買いが入り相場反発
海外投資家とみられる買いが入り、全体相場は反発。自動車株は高安まちまちとなった。マツダは工場火災の業績に対する影響を懸念した売りが続き続落。本社ビルの売却が報じられた三菱自動車工業は小幅安。
三菱、本社用地をモルガンに売却
三菱自動車工業は17日、本社が入居している「品川三菱ビル」（東京都港区）の用地の同社保有分をモルガン・スタンレーグループに売却する契約を交わしたと発表した。売却価格は300億円で簿価（299億円）とほぼ同一。
【三菱 エクリプススパイダー詳報】 北米生まれのカジュアルオープン
10月25日に3代目『エクリプス』のスパイダーが日本でも輸入発売された。エクリプスは現地生産の北米専用モデルとして、89年に初代が登場。そして94年には2代目へと進化し、2代目の時にはオープンボディのスパイダーも導入された。初代、2代目とも少数ではあるが、日本に輸入されていた。
【三菱コルト詳報】プラスにあわせて本家コルトも変わった
コルト『プラス』の登場に合わせて、『コルト』も大幅なマイナーチェンジを実施した。エクステリアではフロントマスクのデザインを変更。中央のスリーダイヤマークがグリルの中に納まり、スッキリとしたデザインになった。
【三菱コルトプラス創った人】その4 使い勝手にはトコトンこだわった…商品企画本部 吉松広彰PM
「ユニークで市場で存在感のあるコンパクトカーを作りたかったんです」とコルト『プラス』のコンセプトについて語るのは、吉松広彰さん（三菱自動車商品企画本部FF系開発センタープロジェクトマネージャー）。
【株価】中国産プリウスでトヨタ株高
米国株高、円高一服を好感し、全体相場は続伸。自動車株は全面高となった。トヨタ自動車は来秋中国で『プリウス』の合弁生産を開始すると伝えられ、株価も90円高の3990円と上げた。
三菱自動車、見通しの甘さ…「再生計画」発表を延期
三菱自動車工業は14日、当初12月中旬に予定していた「事業再生実行計画」の発表を2005年1月末に延期すると発表した。
